Quintipartite Deed

The dividing lines between the original provinces of West and East New Jersey. Keith Line: Red; Coxe-Barclay Line: Orange; Thorton Line: Blue; Mahacomack Line: Green; Lawrence Line: Black

The Quintipartite Deed was a legal document that split the Province of New Jersey, dividing it into the Province of West Jersey and the Province of East Jersey from 1674 until 1702.^[1]

On July 1, 1676, William Penn, Gawen Lawrie (who served from 1683 to 1686 as Deputy to Governor Robert Barclay), Nicholas Lucas, and Edward Byllynge executed a deed with Sir George Carteret known as the Quintipartite Deed, in which the territory was divided into two parts, East Jersey being taken by Carteret and West Jersey by Byllynge and his trustees. The Deed divided New Jersey by a straight line from "the Northernmost Branch of said Bay or River of De la Ware which is in forty-one Degrees and forty minutes of latitude…unto the most southwardly poynt of the East syde of Little Egge Harbour."^[2]

Almost as soon as the Deed was signed, disputes arose over the exact dividing point of the two provinces. The first attempt at resolving the issue, the Keith line, was created by Surveyor-General George Keith in 1686, and runs North-Northwest from the southern part of Little Egg Harbor, passing just north of Tuckerton, and reaching upward to a point on the Delaware River which is just north of the Delaware Water Gap.

More accurate surveys and maps were made to further resolve property disputes. This resulted in the Thornton line, drawn around 1696, and the Lawrence line, drawn around 1743, which was adopted as the final line for legal purposes.

The Keith line was created by Surveyor General George Keith in 1686, when he ran the first survey to mark out the border between West Jersey and East Jersey. The Keith line was intended to clarify disputes resulting from the 1676 Quintipartite Deed.

La Línea Keith se extiende en dirección norte-noroeste desde la parte sur del municipio de Little Egg Harbor , pasando justo al norte de Tuckerton . La línea debía continuar río arriba hasta un punto en el río Delaware , justo al norte del Delaware Water Gap , pero el gobernador de West Jersey, Daniel Coxe , detuvo el levantamiento topográfico de Keith cuando este llegó al ramal sur del río Raritan, en lo que hoy es Three Bridges, en el municipio de Readington . ^{[ 3 ]}

Hoy en día, la Línea Keith aún es visible y puede observarse en un mapa de los municipios de Nueva Jersey . Restos de la Línea Keith, en su tramo más operativo, todavía se pueden apreciar en los límites de los condados entre Burlington y Ocean , y entre Hunterdon y Somerset , así como en varios límites municipales dentro de los condados de Mercer y Ocean , y en el trazado de Province Line Road en el condado de Mercer . ^{[ 4 ]}

En la cultura contemporánea, la Línea Keith ha sido citada como el límite aproximado entre las esferas de influencia de los equipos deportivos de la ciudad de Nueva York y los equipos deportivos de Filadelfia ; especialmente en la rivalidad entre los New York Giants y los Philadelphia Eagles . ^{[ 5 ]}

Coxe detuvo a Keith, alegando que su línea se desviaba demasiado hacia el oeste. Para finalizar la frontera, el gobernador Coxe y su homólogo de East Jersey, el gobernador Robert Barclay , se reunieron en Londres para establecer un límite de compromiso siguiendo las ramas sur y norte del río Raritan, ^el río Lamington (o Black) , una línea recta hasta la cabecera del río Passaic , a lo largo de los ríos Pompton y Pequannock hasta la cabecera de este último, y luego una línea recta hacia el noreste hasta la frontera entre Nueva Jersey y Nueva York. Los propietarios de East Jersey rechazaron esta línea en 1695 y fue formalmente anulada por la legislatura colonial en 1718. ^{[ 3 ]}

En la actualidad, la línea Coxe-Barclay sobrevive en los límites orientales de los actuales condados de Morris y Sussex , y en el límite norte del condado de Somerset .

La línea Thornton fue trazada en 1696 en un intento por corregir los errores de la línea Keith (1686) y su enmienda, la línea Coxe-Barclay (1688), que fue rechazada por los propietarios de East Jersey en 1695. Si bien aparece en el mapa de Worlidge de las dos colonias de Jersey, nunca fue adoptada formalmente. ^{[ 6 ]}

La Línea Lawrence fue creada por el agrimensor John Lawrence en 1743 y buscaba ofrecer una solución definitiva a la división entre las dos colonias propietarias. Aunque West Jersey se había reincorporado a East Jersey en 1702, los levantamientos topográficos anteriores seguían siendo objeto de controversia por estar trazados demasiado al oeste. Lawrence fue comisionado en 1743 para resolver las disputas de larga data. ^{[ 3 ] [ 7 ]}

Más de un siglo después, en 1855, la Corte Suprema de Nueva Jersey adoptó la Línea Lawrence como árbitro final en todos los acuerdos de propiedad en Cornelius y Empson v. Giberson , 25 NJL 1 (Sup. Ct. 1855).

Hoy en día, el legado de la línea Lawrence pervive en los límites de varios municipios de Nueva Jersey, incluidos Walpack Township , Sandyston Township , Stillwater Township , Hampton Township y Green Township en el condado de Sussex en la región noroeste del estado. ^{[ 3 ]} En 1995, un grupo de topógrafos intentó trazar las coordenadas reales de la línea utilizando GPS . ^{[ 8 ]}

^ Entre los dos afluentes del Raritan, las plantaciones colindantes al río que aparecían en un mapa del Raritan de 1685 se incluyeron en East Jersey. La línea que seguía a estas plantaciones debía extenderse siguiendo el mismo curso, desviándose para coincidir con los límites de las propiedades, hasta llegar al afluente norte del Raritan; sin embargo, la verdadera extensión de esta línea llegó al Lamington antes de llegar al afluente norte, por lo que ninguna parte de este último pasó a formar parte del límite territorial.

• Guerra de la Línea Nueva York-Nueva Jersey

• Consejo de Propietarios de West Jersey: Origen e Historia
• Pinelands, Nueva Jersey, en un artículo sobre la división de East y West Jersey.
  • ¿Dónde estaba la línea divisoria entre el oeste y el este de Nueva Jersey?