Kenneth E. Train

Kenneth E. Train (nacido el 14 de noviembre de 1951) es profesor adjunto de economía en la Universidad de California, Berkeley , Estados Unidos. También es vicepresidente de NERA Economic Consulting, Inc. en San Francisco, California. Se licenció en economía en Harvard y obtuvo su doctorado en la Universidad de California, Berkeley . Se especializa en econometría y regulación, con aplicaciones en energía, estudios ambientales, telecomunicaciones y transporte.

Kenneth Train ha publicado tres libros y más de sesenta artículos. Su libro más reciente, Métodos de elección discreta con simulación , trata sobre la elección discreta , un área novedosa en econometría. Su software para la estimación de modelos logit mixtos , que se distribuye gratuitamente en el sitio web de su universidad , ha sido utilizado por investigadores de todo el mundo, y varios paquetes estadísticos comerciales han incorporado recientemente rutinas para este tipo de modelos.

• Train, K., Métodos de elección discreta con simulación, Cambridge University Press, 2003 2009: ISBN 978-0-521-76655-5
• Train, K., Regulación óptima: La teoría económica del monopolio natural, MIT Press, 1991. Versión en japonés, traducida por el Prof. Tetsuzo Yamamoto, Universidad de Waseda, y el Prof. Tetsuo Kanesawa, Universidad de Risho, publicada por Bunshido de Tokio, 1998.
• Train, K., Análisis cualitativo de la elección, MIT Press, 1986

• Un enfoque de función de control para la endogeneidad en modelos de elección del consumidor, con Amil Petrin, Journal of Marketing Research, de próxima publicación.
• Algoritmos EM para la estimación no paramétrica de distribuciones de mezcla, Journal of Choice Modeling, vol. 1, n.º 1, págs. 40-69, 2008.
• Estimación en experimentos de preferencias declaradas construidos a partir de elecciones de preferencias reveladas, con Wesley Wilson, Transportation Research, Part B: Methodology, Vol. 42, pp. 191–203, 2008.
• Comportamiento en la elección de vehículos y la disminución de la cuota de mercado de los fabricantes de automóviles estadounidenses, con Cliff Winston, International Economic Review , vol. 48, n.º 4, págs. 1469-1496, 2007.
• Utilidad en la disposición a pagar por el espacio: una herramienta para abordar los efectos aleatorios de escala que confunden la elección de destino a los Alpes, con Riccardo Scarpa y Mara Thiene, American Journal of Agricultural Economics , vol. 90, n.° 4, págs. 994–1010, 2008.
• Seguridad en el suministro de agua y disposición a pagar para evitar restricciones por sequía, con David Hensher y Nina Shore, Economic Record, vol. 82, págs. 56-66, 2006.
• Disposición de los hogares a pagar por los atributos del servicio de agua, con David Hensher y Nina Shore, Environmental and Resource Economics, vol. 32, págs. 509–531, 2005.
• Modelos de elección discreta en el espacio de preferencias y el espacio de disposición a pagar, con Melvyn Weeks, Cap. 1, págs. 1–17, en Aplicaciones de métodos de simulación en economía de recursos ambientales, A. Alberini y R. Scarpa, eds., Editorial Springer: Dordrecht, Países Bajos, 2005.
• Uso de un método de muestreo de hipercubo latino modificado (MLHS) en la estimación de un modelo logit mixto para la elección de vehículos, con Stephane Hess y John Polak, Transportation Research Part B, vol. 40, n.º 2, págs. 147-167, 2006.
• Logit mixto con distribuciones acotadas de utilidades parciales correlacionadas, con Garrett Sonnier, Cap. 7, págs. 117–134, en Aplicaciones de métodos de simulación en economía de recursos ambientales, A. Alberini y R. Scarpa, eds., Editorial Springer: Dordrecht, Países Bajos, 2005.
• Corrección del error estándar en la estimación en dos etapas con muestras anidadas, con P. Karaca-Mandic, Econometrics Journal, vol. 6, n.º 2, págs. 401-7, 2003.
• Simulación cuasi aleatoria de modelos de elección discreta, con Zsolt Sandor, Transportation Research Part B, vol. 38, págs. 313–327, 2004.
• Una comparación de Bayes jerárquico y máxima verosimilitud simulada para parámetros de gusto específicos del cliente de logit mixto y logit mixto, con David Revelt Sobre la similitud de las estimaciones clásicas y bayesianas de las medias individuales de las utilidades parciales, con Joel Huber, Marketing Letters, vol. 12, n.° 3, págs. 259-269, agosto de 2001.
• La elección del cliente entre los proveedores minoristas de energía: la disposición a pagar por los atributos del servicio, con Andrew Goett y Kathleen Hudson, Energy Journal, vol. 21, n.º 4, págs. 1-28, 2000. Ganador del premio al mejor artículo de revista sobre energía, Asociación Internacional de Economistas de la Energía, 2002.
• Secuencias de Halton para Logit mixto
• Pronóstico de la penetración de nuevos productos con patrones de sustitución flexibles, con David Brownstone, Journal of Econometrics , vol. 89, n.° 1, págs. 109-129, 1998.
• Logit mixto con elecciones repetidas: Elecciones de los hogares sobre el nivel de eficiencia de los electrodomésticos, con David Revelt, Review of Economics and Statistics, vol. LXXX, n.° 4, págs. 647–657, 1998.
• Modelos de demanda recreativa con variación de gustos entre personas, Land Economics, vol. 74, n.º 2, págs. 230-239, 1998.
• Modelos MNL mixtos para respuesta discreta, con Daniel McFadden , Journal of Applied Econometrics , vol. 15, n.º 5, págs. 447-470, 2000.

• Lista de economistas

• Página personal en el sitio web de Berkeley
• Publicaciones de Kenneth E. Train indexadas por Google Académico
• "Kenneth Train" . EconPapers .
• "Kenneth Train" . JSTOR .