Kenneth Ham

Kenneth Todd Ham (nacido el 12 de diciembre de 1964) es un astronauta estadounidense retirado y capitán de la Armada de los Estados Unidos . Ham fue seleccionado para el programa de astronautas de la NASA en agosto de 1998, mientras se desempeñaba como piloto principal de pruebas de idoneidad para portaaviones del F/A-18E/F Super Hornet . El indicativo de llamada de Ham es "Hock". Ham viajó al espacio dos veces como parte del programa del Transbordador Espacial. Voló en la misión STS-124 como piloto y luego en la STS-132 como comandante de misión.

Ken Ham nació en Plainfield, Nueva Jersey , hijo de Ed y Marion Ham. Se graduó de la escuela secundaria Arthur L. Johnson en Clark, Nueva Jersey , en 1983, donde había comenzado a tomar lecciones de vuelo por sugerencia de un consejero escolar. ^{[ 1 ]}

Posteriormente ingresó en la Academia Naval de los Estados Unidos , donde se graduó en 1987 con una licenciatura en ingeniería aeroespacial . En 1996, obtuvo una maestría en ingeniería aeronáutica de la Escuela Naval de Posgrado . Como graduado distinguido de la Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de los Estados Unidos , Ham también es miembro de la Sociedad de Pilotos de Pruebas Experimentales y de la Asociación de Exalumnos de la Academia Naval de los Estados Unidos. ^{[ 2 ]}

Después de obtener su nombramiento como alférez en la Armada de los Estados Unidos en mayo de 1987, Ham recibió entrenamiento de vuelo en aeronaves T-34C , T-2C y TA-4J . Ham fue designado aviador naval en octubre de 1989 y posteriormente recibió entrenamiento en F/A-18 Hornet . Sus asignaciones operacionales incluyeron períodos con los escuadrones de cazas de ataque VFA-132 y VFA-105 . ^{[ 2 ]} Durante una asignación temporal al Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston, Texas , Ham sirvió como miembro de la tripulación a bordo del avión de investigación de gravedad reducida de la NASA, un antiguo USAF KC-135 Stratotanker apodado el " Cometa del Vómito ".

En la Escuela Naval de Posgrado/Escuela de Pilotos de Prueba, Ham participó en un programa cooperativo , estudiando ingeniería aeronáutica durante 18 meses, seguidos de 12 meses de entrenamiento como piloto de prueba. Fue seleccionado como uno de los cinco pilotos de la Armada en el Equipo Integrado de Pruebas del F/A-18E/F Super Hornet, responsable del desarrollo de una nueva aeronave para la flota. En este rol, Ham realizó pruebas de vuelo que incluían aterrizajes con detención , despegues asistidos por catapulta , separación de armas y evaluación de la estabilidad de la propulsión, el rendimiento y las cualidades generales de vuelo de la aeronave. ^{[ 2 ]}

Durante dos despliegues en el mar Mediterráneo , Ham realizó misiones de combate sobre Bosnia y el norte de Irak , desempeñándose como líder de ataque de ala aérea, piloto de demostración del F/A-18 e instructor de gafas de visión nocturna . Acumula más de 7500 horas de vuelo en más de 45 tipos de aeronaves, con más de 300 aterrizajes en portaaviones y 300 aterrizajes con detención en tierra. ^{[ 2 ]} Hock aún pilota el F-5AT y el F-5N+.

Ham ha trabajado como CAPCOM para el ascenso, la entrada y la órbita del transbordador espacial , así como para la Estación Espacial Internacional (ISS). Su asignación más reciente como CAPCOM fue para la misión STS-114 de la NASA , que supuso el regreso del transbordador espacial al vuelo . ^{[ 3 ]}

Realizó su primer vuelo espacial como piloto de la misión STS-124 , en la que el Discovery voló a la Estación Espacial Internacional en junio de 2008. El Discovery entregó el Módulo Experimental Japonés-Módulo Presurizado (JEM-PM) y el Sistema Manipulador Remoto Japonés a la Estación Espacial Internacional (ISS). ^{[ 4 ]}

También voló como comandante de la misión STS-132 , ^{[ 5 ]} que se lanzó el 14 de mayo de 2010 y aterrizó el 26 de mayo de 2010. La misión STS-132 completó 186 órbitas y entregó el Mini Módulo de Investigación (MRM1) de fabricación rusa a la ISS. ^{[ 6 ]}

Al completar su segundo vuelo espacial, Ham fue asignado a la División de Operaciones Aéreas de la NASA como piloto instructor del T-38N y piloto de investigación del WB-57F. ^{[ 3 ]}

En junio de 2012, Ham dejó la agencia espacial. ^{[ 7 ]} En julio de 2013, el Capitán Ham se desempeñó como Presidente del Departamento de Ingeniería Aeroespacial en la Academia Naval de los Estados Unidos , en Annapolis, Maryland . En septiembre de 2014, Ham se unió a Bigelow Aerospace en Las Vegas, Nevada, para desarrollar un programa de entrenamiento para astronautas que apoyaría los hábitats espaciales propuestos por Bigelow. ^{[ 8 ]} Desde 2015 hasta la actualidad, ha trabajado en Tactical Air Support Inc. primero como consultor, luego como Director de Desarrollo Tecnológico, luego Gerente General de Operaciones de Vuelo y actualmente es el Director de Operaciones.

Entre los intereses recreativos de Ham se incluyen el béisbol, correr , el levantamiento de pesas , la aviación general , el esquí alpino , el esquí acuático , el paracaidismo y el buceo . ^{[ 3 ]} El 7 de octubre de 2014, Ham fue incorporado al Salón de la Fama de la Aviación de Nueva Jersey por sus contribuciones a los vuelos espaciales y la aviación a lo largo de su carrera. ^{[ 9 ]} Además, en su tiempo libre, ha sido el astronauta residente del programa Mission Discovery , dirigido por ISSET , donde comparte sus experiencias con adolescentes y trata de ayudarlos a aprender nuevas habilidades durante la duración del programa. ^{[ 10 ]}

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