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Articulo de referencia

Ferrocarril de Keokuk Junction

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La Keokuk Junction Railway Co. ( código de identificación KJRY ) es una compañía ferroviaria de Clase III en los estados estadounidenses de Illinois e Iowa . [ 3 ] Anteriormente era una subsidiaria de Pioneer Railcorp, [ 2 ] pero ahora opera como subsidiaria de Patriot Rail Company . [ 4 ]

Historia

La compañía actual se constituyó en 1980 como Keokuk Northern Real Estate Co. , [ 5 ] formada en mayo de 1980 para comprar 7,2 km (4,5 millas) de vía férrea de la estación de clasificación del ferrocarril Chicago, Rock Island and Pacific (CRI&P) en Keokuk, Iowa . [ 6 ] En septiembre de 1981, KJRY obtuvo la vía férrea y rápidamente comenzó sus operaciones. [ 1 ] [ 7 ] En 1986, KJRY compró 45 km (28 millas) de vía férrea entre Keokuk y La Harpe, Illinois , al ferrocarril Santa Fe , [ 1 ] [ 6 ] anteriormente propiedad de Toledo, Peoria and Western (TP&W). [ 5 ] [ 7 ] KJRY comenzó a prestar servicio a una planta procesadora de maíz en Keokuk propiedad de Roquette America, que se convirtió en la principal fuente de ingresos del ferrocarril. [ 7 ]  

En 1995, cuando Santa Fe se fusionó con Burlington Northern Railroad (BN) para crear BNSF , KJRY solicitó derechos de vía sobre BNSF para intercambiar con Norfolk Southern (NS) en Hannibal, Missouri , y Southern Pacific (SP) en West Quincy, Missouri , pero la Comisión de Comercio Interestatal (ICC) se los denegó. [ 7 ] En marzo de 1996, la Junta de Transporte de Superficie (STB), sucesora de la ICC, aprobó la compra por parte de Pioneer Railcorp del 66,62% de las acciones de KJRY al accionista mayoritario John Warfield, convirtiendo a KJRY en su filial. [ 6 ] [ 8 ]

Posteriormente, KJRY amplió sus operaciones con adquisiciones adicionales de vías; en febrero de 2005, compró la sección occidental de 76 millas (122 km) de TP&W entre La Harpe y Peoria, Illinois ; en diciembre de 2011, KJRY compró 12,1 millas (19,5 km) de vía entre La Harpe y Lomax, Illinois , y se le otorgaron derechos de vía entre Lomax y Fort Madison, Iowa . [ 1 ] [ 6 ] El 31 de julio de 2019, Brookhaven Rail Partners adquirió Pioneer Railcorp, obteniendo la propiedad de KJRY en el proceso. [ 9 ]  

Conexiones

Referencias

  1. 1 2 3 4 "Keokuk Junction Railway Company KJRY #365" . Directorio de ferrocarriles de corta distancia . Union Pacific . Consultado el 14 de marzo de 2022 .
  2. 1 2 "Keokuk Junction Railway Co" . Condado de Peoria, Illinois : Pioneer Railcorp . Consultado el 4 de octubre de 2013 .
  3. ↑ Decisión de la Junta de Transporte de Superficie, Expediente Financiero STB n.° 34397: Keokuk Junction Railway Company – Servicio Ferroviario Alternativo – Línea de Toledo, Peoria and Western Railway Corporation , decidida el 31 de octubre de 2003, página 1
  4. ↑ "Ferrocarril de Keokuk Junction (KJRY)" . Patriot Rail Company . Consultado el 18 de agosto de 2024 .
  5. 1 2 Pioneer Railcorp (20 de febrero de 1996). "Formulario 8-K (informe actual), documento 0000796374-96-000003" . Washington, DC: Comisión de Bolsa y Valores . Recuperado el 4 de octubre de 2013 .
  6. 1 2 3 4 "Keokuk Junction Railroad Co. (KJRY)" (PDF) . Oficina de Transporte Ferroviario, Departamento de Transporte de Iowa . Consultado el 14 de marzo de 2022 .
  7. 1 2 3 4 "Mientras tanto, en el KJ" . Trenes . Vol. 57, n.º 3. Kalmbach Publishing. Marzo de 1997. pág. 60. Consultado el 8 de noviembre de 2024 .   
  8. ↑ Williams, Vernon (1996-03-26). "Pioneer Railcorp; Exención de adquisición de control; KNRECO, Inc., d/b/a/ Keokuk Junction Railway" (PDF) . Registro Federal . 61 (59) – vía GovInfo .
  9. ↑ "Related, Brookhaven Rail Partners y Stephens completan la adquisición de Pioneer Railcorp, un importante propietario de ferrocarriles de corta distancia y negocios relacionados con el ferrocarril" . Pioneer Railcorp . 31 de julio de 2019. Archivado del original el 23 de noviembre de 2020.
  • Sitio web oficial
  • Un homenaje al ferrocarril de Keokuk Junction : información sobre el KJRY antes de su compra en 1996.