Terminal de carga de Kewdale

31°59′02″S 115°57′58″E / 31.983994°S 115.966016°E / -31.983994; 115.966016

La terminal de carga de Kewdale es una gran instalación ferroviaria intermodal ubicada en el suburbio de Kewdale , en Perth . Ramificada desde la línea ferroviaria de Kwinana , fue construida en la década de 1960 para reemplazar la estación de clasificación de Perth . Inicialmente constaba de diez vías de ancho estrecho ( 1067 mm o 3 pies 6,0 pulgadas ) y siete vías de ancho estándar ( 1435 mm o 4 pies 8,5 pulgadas ). ^{[ 1 ]}      

Los primeros apartaderos de vía estrecha se inauguraron a principios de 1967; los primeros apartaderos de vía estándar en noviembre de 1968. ^{[ 2 ]}

• Patio y depósito de Pacific National ^{[ 3 ]}
• UGL Rail dará servicio a los vagones utilizados en el Indian Pacific ^{[ 4 ].}
• El depósito de Transwa abrió sus puertas en abril de 2005 para dar servicio a los vagones de ferrocarril de clase WDA/WDB/WDC utilizados en los servicios AvonLink , MerredinLink y Prospector ^{[ 5 ].}
• Apartadero de combustible de BP
• Apartadero de transporte de Sadliers
• Apartadero de Country Carriers
• El depósito de BlueScope se trasladó a unas nuevas instalaciones en Forrestfield a finales de 2005.

Todo el transporte ferroviario de mercancías que entra y sale de esta terminal se realiza en una única vía de ancho estándar que cruza Daddow Road, y este paso a nivel se ha convertido en un problema de congestión para los usuarios de la carretera en la zona industrial. En noviembre de 2005, el gobierno federal anunció que había asignado 11,5 millones de dólares para la construcción de un paso elevado en el paso a nivel, ^{[ 6 ] [ 7 ]} que ya se ha completado.

Las operadoras ferroviarias Aurizon , Pacific National y Transwa comparten tramos comunes de la estación de clasificación, lo que puede provocar congestión. A excepción de la vía de salida, la estación carece de señalización. La ocupación de las vías en los tramos comunes ( vía de servicio norte, diagonal este y diagonal oeste ) se gestiona manualmente mediante comunicaciones por radio con el centro de control de trenes de Arc Infrastructure Eastern.