Keystone Pronto

El Keystone K-55 Pronto fue un avión postal desarrollado en Estados Unidos a finales de la década de 1920.

El Pronto era un biplano convencional de un solo compartimiento y envergadura desigual con alas ligeramente escalonadas. El piloto se sentaba en una cabina abierta, en tándem con una segunda cabina que podía llevar a dos pasajeros uno al lado del otro. El tren de aterrizaje fijo con patines de cola tenía unidades principales divididas.

El gobierno del Perú adquirió varios de estos aviones, operados por el brazo de aviación de la Marina peruana , que iniciaron el primer servicio de correo aéreo en la Amazonía peruana. El primer vuelo de este servicio lo realizaron dos Pronto, pilotados por Leonardo Alvariño Herr y Harold B. Grow, desde Lima a San Ramón el 26 de octubre de 1927.

Al menos un Pronto peruano fue equipado con pontones y utilizado para inspeccionar el río Amazonas en busca de lugares adecuados para operaciones de hidroaviones.

En la Guerra Colombia-Perú, un K-55 peruano pilotado por el Teniente Suero fue capturado por el Ejército colombiano.

 Perú

• Marina de guerra peruana

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928 ^[1]

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 2 pax
• Longitud: 26 pies 9 pulgadas (8,15 m)
• Envergadura: 38 pies 9 pulgadas (11,8 m)
• Área del ala: 365 pies cuadrados (33,9 m ² )
• Perfil aerodinámico : Göttingen 398
• Peso vacío: 1.975 lb (896 kg) avión terrestre; 2.375 lb (1.077 kg) hidroavión
• Peso bruto: 3285 lb (1490 kg) avión terrestre; 3685 lb (1671 kg) hidroavión
• Capacidad de combustible: 72 galones estadounidenses (60 galones imperiales; 270 L) en dos tanques de las alas superiores
• Planta motriz: 1 × motor de pistón radial refrigerado por aire Wright J-5 Whirlwind de 9 cilindros, 220 hp (160 kW)
• Hélices: 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 112 mph (180 km/h, 97 nudos) avión terrestre a 3204 lb (1453 kg); 106 mph (92 nudos; 171 km/h) hidroavión a 3204 lb (1453 kg)
• Velocidad de pérdida: 37 mph (60 km/h, 32 nudos) avión terrestre
• Alcance: 500 millas (800 km, 430 millas náuticas)
• Velocidad de ascenso: 800 pies/min (4,1 m/s)
• Tiempo hasta alcanzar altitud: 10 000 pies (3000 m) en 16 minutos y 30 segundos en avión terrestre; 10 000 pies (3000 m) en 40 minutos en hidroavión;
• Carga alar: 9 lb/pie cuadrado (44 kg/m ² ) avión terrestre; 10,1 lb/pie cuadrado (49 kg/m ² ) hidroavión
• Potencia/masa : 0,0685 hp/lb (0,1126 kW/kg) avión terrestre; 0,0625 hp/lb (0,1027 kW/kg) hidroavión

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 560.

• aerofiles.com