Credos de Kia

El Kia Credos fue el primer sedán familiar de tamaño mediano desarrollado por Kia , que salió a la venta en Corea del Sur en 1995 y en Australia en 1998. ^{[ 2 ] [ 3 ]} El Credos está basado en la quinta generación del Mazda Capella/Cronos , que también se vendió como Mazda 626.

Estaba propulsado por uno de cuatro motores de gasolina. Inicialmente, se ofrecían tres motores, según el nivel de equipamiento: un motor Kia T8D de 1.8 litros; un motor Mazda FE SOHC de 2.0 litros; y un motor Mazda FE-DOHC de 2.0 litros . Un cuarto motor, una versión con licencia del motor Rover KV6 V6 DOHC de 2.0 litros , estaba disponible con la versión renovada a partir de 1998, que también añadió una variante familiar, llamada Parktown en su Corea natal, donde fue un fracaso comercial.

El interior del coche se describió como soso, pero espacioso y cómodo, además de que el maletero era enorme. El precio de venta del modelo básico 1.8 SX era de 11.000 libras, unas 4.000 libras menos que el Ford Mondeo y el Vauxhall Vectra equivalentes . En Australia, el Credos se presentó en mayo de 1998 y solo estaba disponible con el motor de 2.0 litros. Las ventas totalizaron 839 unidades durante los tres años que el modelo estuvo en el mercado. ^{[ 4 ]}

El Kia Credos fue reemplazado por el Optima, de origen Hyundai , en septiembre de 2000, poniendo fin a la relación de colaboración con Mazda en la que se comercializaban modelos con diferentes marcas .

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  Kia Credos trasero (pre-lavado de cara)
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  Kia Credos 1999 (rediseño, Nueva Zelanda)
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  Parte trasera del Kia Credos (rediseño)
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  Kia Clarus Station Wagon parte trasera (rediseño)