Kijkduin en Ockenburgh

Kijkduin es un balneario situado en la costa del Mar del Norte de la provincia de Holanda Meridional , en los Países Bajos . Es uno de los dos balnearios de la ciudad de La Haya , siendo el otro Scheveningen . Kijkduin cuenta con una larga extensión de dunas de arena a lo largo de la costa. A finales del siglo XIX, el balneario surgió en el punto más estrecho de las dunas, en el lado suroeste de La Haya . ^{[ 3 ]} Alrededor de 1890, con la construcción de un hotel balneario, comenzó el desarrollo de una cultura de baños. Kijkduin era especialmente adecuado para esto porque las dunas eran tan estrechas que la gente podía acercarse fácilmente al mar. La proximidad de las fincas rurales y de la ciudad también influyó en ello. El hotel balneario permaneció solitario en la cima de las dunas blancas durante un tiempo. En 1900 solo quedaban tres villas, el hotel balneario y un hospicio de la Fundación Sofía. Entre 1920 y 1923, se construyó el parque de villas "Meer en Bosch" al pie de la duna. Este parque constaba de 126 viviendas, tanto de alquiler como de propiedad. ^{[ 4 ]} Posteriormente, en 1930, también se construyó un hospicio marino en las dunas de Kijkduin. ^{[ 5 ]}

Durante y poco después de la Segunda Guerra Mundial, la mitad de los edificios de Kijkduin fueron demolidos como resultado del Muro Atlántico , una enorme línea defensiva construida por las fuerzas de ocupación alemanas. Aún quedan 56 viviendas, que forman parte del paisaje urbano protegido de Kijkduin-Meer y Bosch. ^{[ 4 ]} En la década de 1960, se desarrollaron funciones asistenciales adicionales en la zona, como un hotel de cuidados donde los pacientes cardíacos podían rehabilitarse y se construyó un complejo de cuidados para pacientes pulmonares. El desarrollo del balneario recibió un impulso aún mayor cuando, a principios de la década de 1970, MAB desarrolló el Hotel Atlántico y la zona comercial. Hasta entonces, las instalaciones se limitaban a un sencillo balneario y una crepería de madera. Este desarrollo convirtió a Kijkduin en un balneario de renombre, con su propio bulevar. La función residencial también se expandió, primero con quince bloques de apartamentos en la Kijkduinsestraat y luego con la construcción de un parque de bungalows detrás de la misma. ^{[ 5 ]}

Entre 1954 y 1965, parte del pólder de Segbroek se habilitó como zona de acampada. El pólder creció rápidamente hasta convertirse en uno de los campings más grandes de Europa, atrayendo a numerosos grupos (especialmente jóvenes) a Kijkduin. A partir de la década de los setenta, el desarrollo recreativo experimentó un gran auge. En la zona de playa tras las dunas, el municipio construyó jardines con instalaciones recreativas y campos deportivos. El Camping Ockenburgh también evolucionó de un simple camping de temporada a un parque de bungalows (llamado Vakantiepark Kijkduinpark) con un campo de golf de 9 hoyos contiguo. En la actualidad, todavía existe una pequeña zona de acampada en el recinto de Kijkduinpark. ^{[ 5 ]}

Las excavaciones demuestran que ya había habitantes en la Edad del Bronce en Ockenburgh. Sin embargo, el nombre Ockenburg aparece en la literatura por primera vez alrededor de 1650, cuando el poeta y médico Jacob Westerbaen compró el agreste paisaje de dunas al sur de La Haya y fundó la finca de Ockenburgh, el «Edén en el Duyn» de Jacob. ^{[ 6 ]} Posteriormente, la historia de la finca tuvo un curso errático con varios propietarios. Uno de ellos fue la familia Pauw. Se sabe que un miembro de esta familia (Maarten Pauw) amplió la granja convirtiéndola en una propiedad inmobiliaria. Además, Elisabeth Pauw, baronesa de la casa de campo Van den Boetzelaer, encargó en 1746 al agrimensor P. Looten que midiera y dibujara la finca de Ockenburgh. La finca pasó de ser un jardín formal a un jardín paisajístico en 1840. El diseño del jardín no se ha modificado desde 1889. ^{[ 7 ]}

Durante la Primera Guerra Mundial , soldados belgas se alojaron temporalmente en la finca. Además, en 1919, se construyó el aeródromo de Ockenburgh en el lugar que hoy marca el final de Machiel Vrijenhoeklaan. Los últimos residentes conocidos de la villa fueron la familia Menten. En 1931, la finca fue adquirida por el municipio de La Haya y abierta al público. Esto hizo que, por primera vez en siglos, la finca fuera accesible para los ciudadanos comunes. ^{[ 6 ]}

Justo antes de la Segunda Guerra Mundial, en 1939, la finca albergaba a niños judíos. ^{[ 6 ]} Ese mismo año, el parque deportivo de Ockenburgh, construido en 1936, se convirtió en un aeródromo militar auxiliar. Durante la movilización de septiembre de 1939, se necesitaban aeropuertos militares (de ayuda) en el oeste de los Países Bajos. Por ello, la Compañía de Aviación se hizo cargo del parque deportivo de Ockenburgh. Las Tropas de Aviación del Batallón se aseguraron de que se retiraran las instalaciones deportivas y de que se pudieran utilizar los vestuarios existentes. La casa del portero (en la actual Wijndaelerweg) se acondicionó como sala de espera. Se instaló una gran carpa en el lugar donde se ensamblaban los aviones Douglas 8a-3N recientemente adquiridos a Estados Unidos . Además, había algunos dispositivos Fokker en depósito. ^{[ 8 ]}

La vigilancia del aeródromo estuvo inicialmente a cargo del Regimiento de Granaderos. El 8 de mayo, tres secciones de las Tropas de Vigilancia de la 22.ª Compañía de Depósito les brindaron el relevo necesario para defender el lugar. No tuvieron tiempo suficiente para prepararse para la invasión alemana de los Países Bajos . Las primeras tropas alemanas atacaron el aeródromo auxiliar desde el aire en la madrugada del 10 de mayo. Al principio, solo fueron paracaidistas, y más tarde también tropas aerotransportadas, que fueron lanzadas al campo con aviones Junkers Ju 52. ^{[ 8 ]}

Durante la batalla de La Haya, Ockenburgh fue escenario de intensos combates entre tropas holandesas y alemanas. Debido a la gran superioridad alemana y su mejor armamento, los grupos de depósito fueron obligados a retroceder hasta Loosduinen tras dos horas de combates. De los 96 soldados, 24 murieron y 18 resultaron heridos. Los alemanes no lograron abrirse paso hasta el centro de La Haya para capturar a la reina, al gobierno y al Alto Mando holandés. Debido a la inesperada y feroz resistencia en Ockenburgh, las tropas del regimiento de granaderos de La Haya y del regimiento de cazadores de Monster dispusieron de tiempo para contener a las tropas alemanas. La artillería, instalada en Poeldijk, finalmente expulsó a las tropas alemanas de Ockenburgh. El 1.er Batallón de Granaderos finalmente recapturó el aeródromo auxiliar y capturó a unos 160 soldados alemanes. Otro numeroso grupo de soldados alemanes logró escapar del cerco holandés al anochecer del 11 al 12 de mayo y llegar a Overschie tras una marcha nocturna. Al igual que el ataque a los otros aeropuertos de la región, Ypenburg y Valkenburg, el ataque alemán a Ockenburgh fracasó. En la batalla de Ockenburgh murieron un total de 86 soldados holandeses. ^{[ 8 ]}

Tras la capitulación holandesa, el aeródromo militar auxiliar volvió a manos alemanas y se construyó un aeródromo falso. Con aviones de madera, iluminación simulada y barracones falsos, se pretendía incitar a los aviadores aliados a lanzar sus bombas sobre el aeródromo falso para proteger los aeródromos operativos de los bombardeos. ^{[ 8 ]} A mediados de 1943, el aeródromo falso fue desmantelado. En 1942 se construyeron los primeros campos minados, destinados principalmente al refuerzo del Muro Atlántico . Miles de minas terrestres fueron enterradas en el campo y sus alrededores. Poco después de la liberación, estas minas terrestres tuvieron que ser retiradas por prisioneros de guerra alemanes. Durante la ocupación alemana de los Países Bajos, también se lanzaron cohetes V2 desde la finca de Ockenburgh hacia Londres. ^{[ 6 ]}

Desde 1954, Ockenburgh ha contado con un camping. La villa se utilizó como albergue juvenil y se amplió en la década de 1970. Se añadió un ala moderna de gran tamaño, construida en acero y vidrio, también conocida como el «ala Van Klingeren». En 1996, el albergue juvenil cerró sus puertas. En 2011, la construcción del ala Van Klingeren fue desmantelada y almacenada. En la década de los noventa, se construyó el actual Kijkduinpark sobre una parte del antiguo camping. ^{[ 6 ]}

Desde el 16 de agosto de 1990, la finca forma parte de la reserva natural protegida de Solleveld. Durante el último periodo, el parque ha sido restaurado exhaustivamente bajo la dirección del proyecto paisajístico de Holanda Meridional. La renovación de la finca es especial porque se trata de una zona Natura 2000. Esto significa que la finca forma parte de una red europea de reservas naturales. Entre otras cosas, se han instalado nuevos taludes blancos y se ha renovado el puente que conecta con el bosque de dunas «de Zwitserland Partij» a orillas del Spiegelvijver. ^{[ 6 ]}

• Historia de Loosduinen
• Goeman, tonelada (1999). "'s-Gravenhage. Het Haags en zijn standaarden". Honderd Jaar Stadstaal. (1999). Rojo. Kruijsen, Joep; van der Sijs, Nicoline. Contacto Uitgeverij.