Kilkenny Central Access Scheme

Kilkenny Central Access Scheme (CAS), previously Kilkenny Inner Relief Road Scheme is a controversial new road, improvement of existing roads and junctions and a new concrete bridge over the River Nore later named St. Francis Bridge, with provisions for footpaths and cycle lanes throughout. CAS comprises 4.5 kilometers of single carriageway road that is 7.3 metres wide. The scheme proved to be controversial, as some claimed that the route of the completed road would bring heavy traffic through residential areas and through the centre of the medieval Irishtown section of the city.

The Central Access Scheme was officially opened on 23 May 2017.

The Inner Relief Road was first proposed in 1978 as a means of providing access to brewery traffic to the brewery itself, which has since closed.

The route dissects the medieval core of the old Irishtown of Kilkenny, one of the most historic quarters of the city. Large protests took place, with as many as 2,000 people protesting, a significant number given the small population of Kilkenny as a whole.

The Council’s objectives in providing the scheme were as follows:^[1]

• To build a unified city centre with the River Nore at its heart, with strong connectivity between High Street, The old Mart (an undeveloped shopping centre; currently for sale) and McDonagh Junction.
• Improve access to the city centre and provide for economic development;
• Reduce the impact of road traffic and private car domination on the city centre and concentrate the city's traffic through Dean Street; and enable partial pedestrianization of John’s Street and High Street.
• Improved accessibility for emergency services and access to health facilities and hospitals;
• Make provision for a shopping centre development on the west side of the city without creating traffic problems in existing residential areas.
• Provide access to the undeveloped "old Mart site" (a 5.5 acre brownfield site in the western suburbs of the city). The site was refused planning permission to be developed into a shopping centre.

La carretera comienza en Kilmanagh Road y se dirige hacia el norte a través de una rotonda en la localidad de Kilcreene. Desde Kilcreene, la CAS se extiende hacia el noreste hasta la rotonda de Waterbarrack y a lo largo de la actual Dean Street hasta St Canice's Place (atravesando el barrio medieval de Irishtown). Posteriormente se construyó una nueva carretera desde Kilmanagh Road hasta Waterbarrack, con otro ramal que va desde la rotonda de Kennyswell hasta Freshford Road. El último tramo desde Kennyswell, cruzando el río Nore a través del nuevo puente de San Francisco hasta Castlecomer Road, requirió la demolición de tres casas en Vicar Street . Estas tres casas (en particular el hastial sur del número 22) formaban parte de la casa parroquial medieval del canónigo de Tiscoffin y fueron demolidas para construir la nueva carretera.

El diseño de la carretera de circunvalación interior corrió a cargo de RoadMalone O'Regan/Scott Wilson, ingenieros consultores contratados por el Ayuntamiento de Kilkenny.

En 2005, se destinaron más de 11,6 millones de euros a carreteras no nacionales en Kilkenny, en el marco del ya extinto Plan Nacional de Desarrollo (PND). El PND fue financiado principalmente por el Tesoro Público con el apoyo de los Fondos Estructurales de la UE. Los fondos se destinaron a proyectos como el Sistema de Acceso Central R695/R887 y el nuevo puente sobre el río Nore. ^{[ 2 ]}

Publicación oficial del Plan de la Vía de Circunvalación Interior y del Informe de Impacto Ambiental.

Entre junio y diciembre de 2008, la aprobación del proyecto estuvo sujeta a la decisión de An Bord Pleanala .

La fase 1 comenzó en noviembre de 2008 y finalizó en agosto de 2012. Esta fase incluyó el diseño detallado, la licitación, la adjudicación y la construcción.

La fase 2 comenzó en septiembre de 2012 y finalizó en agosto de 2013.

La fase 3 comenzó en septiembre de 2013 y finalizó en mayo de 2017.

• Carreteras en Irlanda - (Carreteras principales nacionales)
• Carreteras secundarias
• Carreteras regionales

• Sitio web oficial del Consejo del Condado de Kilkenny
• Orden de 2006 sobre la clasificación de las carreteras nacionales (Ley de Carreteras de 1993) ( PDF ) - Departamento de Transporte