Tasmania Cinética

Kinetic Tasmania , anteriormente Redline Coaches , es una de las mayores empresas de autobuses de Tasmania . Es una filial de Kinetic .

Redline Coaches y el negocio familiar Larissey se remontan a 1929, cuando Percy y Stella Larissey comenzaron a comerciar en Cressy . Posteriormente, se les unió Frank, hijo de Percy, para formar P Larissey & Son. Redline Coaches se constituyó en julio de 1963, cuando Frank Larissey compró Sutton's Motor Service, en Launceston , con cuatro autobuses y la renombró Redline Coaches. ^{[ 1 ]}

En enero de 1965, Redline Coaches comenzó a operar excursiones de diez días por Tasmania, conectando con el Empress of Australia en Bell Bay, bajo contrato con la Oficina de Turismo del Gobierno de Tasmania. Mediante varias adquisiciones, Redline desarrolló una red de servicios en el noreste de Tasmania. En 1975, se adquirió el negocio de Young's Coaches y, tras obtener un contrato de Gippsland Educational Tours, comenzó a realizar excursiones por toda Australia continental. En ese momento, la flota constaba de 19 vehículos. Su expansión continuó al ser designada como subcontratista de AAT Kings , Ansett Pioneer y Australian Pacific Tours . ^{[ 1 ]}

En mayo de 1980, Redline adquirió Tasmanian Coach Lines, que operaba servicios de autobuses en todo el estado, con 17 vehículos. ^{[ 2 ] [ 3 ]} La operación combinada pasó a llamarse Tasmanian Redline Coaches. En los años siguientes, se adquirirían muchos otros operadores de larga distancia, y la flota creció hasta alcanzar los 110 vehículos en 1992.

Tras la retirada de los servicios de Ansett y TAA en 1982, Tasmanian Redline comenzó a prestar servicios aeroportuarios en Hobart y Launceston . ^{[ 4 ] [ 5 ]} En 1982 se adquirieron Cape Country Coaches y Circular Head Motors. ^{[ 6 ]} En octubre de 1983, Tasmanian Redline Coaches se diversificó hacia el transporte de pasajeros comprando Sorell Coaches. ^{[ 7 ]}

En septiembre de 1990, el mercado de larga distancia se desreguló y Hobart Coaches comenzó a competir en algunas de las rutas más rentables de Tasmanian Redline. ^{[ 5 ]} En febrero de 1998, Tasmanian Redline cambió su nombre a Redline Coaches. ^{[ 8 ]}

Tasmanian Redline también operaba un negocio de transporte de mercancías utilizando una combinación de espacio para equipaje en sus servicios de autobuses y furgonetas dedicadas. En septiembre de 1999, Redline se hizo cargo de las operaciones de transporte de mercancías de Toll Ipec en Tasmania. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

En 2009, Redline adquirió el negocio de Smith's City to Surf Coaches, que prestaba servicio en la región de Dodges Ferry . En junio de 2018, el servicio al aeropuerto de Hobart se vendió a SkyBus . ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Redline fue adquirida por Kinetic en abril de 2021. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} Kinetic expandió sus operaciones en Tasmania con varias adquisiciones: Sainty's Bus Service en febrero de 2022, Mersey Bus & Coach Services en marzo de 2022, East Tamar Bus Lines en septiembre de 2022, O'Driscoll Coaches en marzo de 2023 y Crawn Motors en junio de 2024. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

A finales de 2022, la marca Redline fue retirada en favor de la marca Kinetic. ^{[ 21 ]}

En agosto de 2025, la flota constaba de 251 autobuses y autocares. ^{[ 22 ]}

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