Hispanopedia WikiEl Informe King sobre automóviles con bajas emisiones de carbono fue lanzado en 2007 por el Gobierno británico para examinar las tecnologías de vehículos y combustibles que podrían ayudar a descarbonizar el transporte por carretera durante los próximos 25 años. [1]
La revisión estuvo dirigida por la profesora Julia King CBE FREng , vicerrectora de la Universidad de Aston y exdirectora de Ingeniería Avanzada en Rolls-Royce plc . [2]
El informe analítico provisional se publicó en octubre de 2007 [3] y se centró en el potencial de reducción de las emisiones de CO2 del transporte por carretera. En él se concluía:
- Es necesario un progreso urgente en el transporte por carretera para ayudar a cumplir con los recortes de emisiones del 60-80 por ciento para el mundo desarrollado en 2050, delineados en el Informe Stern .
- A bajo coste y de aquí a 2030, las emisiones por kilómetro del transporte por carretera podrían reducirse en un 50 por ciento.
- Los vehículos eléctricos o propulsados por hidrógeno tienen el potencial de hacer de la descarbonización casi completa del transporte por carretera un objetivo realista a largo plazo.
- Los biocombustibles tienen un papel que desempeñar en el futuro mercado de combustibles del Reino Unido, aunque no se debe permitir que la demanda crezca demasiado rápido sin implementar salvaguardas ambientales sólidas.
La etapa final de la Revisión se publicó en marzo de 2008 [4] y ofreció recomendaciones sobre cómo el Gobierno puede desempeñar un papel en la descarbonización del transporte.
Referencias
- ^ "Revisión de los coches de bajas emisiones de carbono por parte del rey". Archivado desde el original el 27 de marzo de 2008.
- ^ "Biografía de la Prof. Julia King". Archivado desde el original el 12 de marzo de 2008.
- ^ "La revista King Review sobre coches con bajas emisiones de carbono publica un informe analítico, parte I". Archivado desde el original el 28 de abril de 2009.
- ^ "El informe King sobre los coches con bajas emisiones de carbono. Parte II: recomendaciones para la acción". Archivado desde el original el 31 de enero de 2009.