poste del rey

Un poste central (o poste de coronación ) es un poste vertical central utilizado en diseños arquitectónicos o de puentes, que trabaja a tensión para soportar una viga inferior desde el vértice de una cercha superior (mientras que un poste de coronación , aunque visualmente similar, soporta elementos superiores desde la viga inferior).

En el diseño aeronáutico, un puntal llamado poste central trabaja a compresión, de forma similar a un poste de coronación en arquitectura. Su uso en maquinaria industrial y en ingeniería naval difiere, como se indica a continuación.

Un poste central se extiende verticalmente desde una viga transversal (la viga de amarre ) hasta el vértice de una cercha triangular . ^{[ 1 ]} El poste central, sometido a tensión , conecta el vértice de la cercha con su base, sosteniendo la viga de amarre (también sometida a tensión) en la base de la cercha. El poste puede sustituirse por una barra de hierro llamada barra central (o perno central), dando lugar a una cercha de barra central. ^{[ 2 ]} La cercha de poste central también se denomina «cercha latina». ^{[ 3 ]}

En la construcción tradicional con entramado de madera, un poste de coronación se parece a un poste central, pero su estructura es muy diferente: mientras que el poste central está a tensión, generalmente soportando la viga de amarre como una cercha, el poste de coronación está soportado por la viga de amarre y está a compresión . El poste de coronación se eleva hasta una placa de coronación inmediatamente debajo de las vigas de collarín que soporta; no se eleva hasta el vértice como un poste central. Históricamente, en Inglaterra, un poste de coronación se denominaba poste central, pero este uso está obsoleto. ^{[ 4 ]}

Una construcción de cercha alternativa utiliza dos postes centrales (o postes de reina). Estos postes verticales, ubicados a lo largo de la base de la cercha, se apoyan en los lados inclinados de la misma, en lugar de alcanzar su vértice. Una variante añade una viga de collarín sobre los postes centrales, que se denominan puntales de reina. Se puede retirar una sección de la viga de amarre entre los postes centrales para crear un techo de vigas de martillo .

La cercha de poste central se utiliza para cerchas de techo simples y puentes de tramo corto. Es la forma más simple de cercha, ya que se construye con la menor cantidad de elementos (longitudes individuales de madera o metal). La cercha consta de dos elementos diagonales que se unen en el vértice, una viga horizontal que sirve para unir los extremos inferiores de las diagonales y el poste central que conecta el vértice con la viga horizontal inferior. En una cercha de techo, los elementos diagonales se denominan cabrios y el elemento horizontal puede servir como vigueta de techo . Un puente requeriría dos cerchas de poste central con la superficie de apoyo entre ellas. Un techo generalmente utiliza muchas cerchas paralelas, dependiendo del tamaño de la estructura. ^{[ 5 ]}

Pont-y-Cafnau , el primer puente ferroviario de hierro del mundo, es del tipo de poste central.

La construcción del Puente del Diablo (detalle), Karl Blechen (c. 1833).

Los postes centrales se utilizaban en la construcción de techos con entramado de madera en edificios romanos, ^{[ 6 ]} y en la arquitectura medieval en edificios como iglesias parroquiales y graneros de diezmos . La cercha de techo más antigua que se conserva en el mundo es una cercha de postes centrales en el Monasterio de Santa Catalina , Egipto, ^{[ 7 ]} construida entre 548 y 565. ^{[ 8 ]}

Los postes centrales también aparecen en la arquitectura neogótica , en la arquitectura de estilo Reina Ana y, ocasionalmente, en la construcción moderna. Las cerchas con postes centrales también se utilizan como elemento estructural en puentes de madera y metal.

Una pintura de Karl Blechen, de alrededor de 1833, que ilustra la construcción del segundo Puente del Diablo ( Teufelsbrücke ) en el desfiladero de Schöllenen, muestra varios postes centrales suspendidos del vértice del andamiaje sobre el que se ha colocado el arco de mampostería. En este ejemplo, las vigas sometidas a compresión están sostenidas por cada poste central varios pies por debajo del vértice, y se puede apreciar claramente que la parte inferior de los postes centrales no tiene soporte.

Los historiadores de la arquitectura en las ciudades coloniales francesas de San Luis , Misuri y Nueva Orleans , Luisiana, utilizan el término "techo normando" para referirse a un techo de pendiente pronunciada; está sostenido por lo que ellos llaman una "cercha normanda", que es similar a una cercha de poste central. Esta es una cercha de correas pasantes que consta de una viga de amarre y láminas de cercha pareadas, con un poste central para sostener la cumbrera del techo. El nombre deriva de la creencia de que este sistema de construcción fue introducido en América del Norte por colonos de Normandía en el norte de Francia, pero en realidad es un nombre inapropiado ya que el sistema fue más ampliamente utilizado de lo que eso. ^{[ 9 ]} La diferencia entre una cercha normanda y una cercha de poste central es que la viga de amarre en una cercha normanda es técnicamente una viga de collar (una viga entre las vigas por encima de los pies de las vigas) mientras que en la cercha de poste central las vigas se apoyan sobre una viga de amarre.

Los postes centrales también se utilizan en la construcción de algunas aeronaves arriostradas con cables , ^{[ 10 ]} donde un poste central soporta los cables superiores o "cables de tierra" que sostienen el ala. Estos cables del poste central solo están en tensión en tierra, mientras que en el aire, durante el vuelo con fuerzas G positivas, se descargan.

La bisagra muy robusta que conecta la pluma al chasis de una retroexcavadora , similar en función y apariencia a un gran pivote de dirección de un automóvil , se llama poste central.

En un buque de carga o petrolero, un mástil principal es un montante con dispositivos de manipulación de carga o de suministro de combustible acoplados a él. En un buque de carga, los mástiles principales están diseñados para la manipulación de carga, por lo que se ubican en la parte delantera o trasera de una escotilla. En un petrolero, se ubican sobre las líneas de transferencia de combustible. ^{[ 11 ]}

• Puntal
• Soporte de cabina
• Puesto de reina
• Cercha de madera para techo

Notas

Bibliografía

• Tredgold, Thomas (1837). Principios elementales de carpintería . EL Carey y A. Hart.
• Wood, De Volson (1883). Tratado sobre la teoría de la construcción de puentes y techos . J. Wiley & Sons.

• Conceptos básicos de puentes Archivado el 11/08/2017 en Wayback Machine
• Techos de madera
• techos de postes de corona
• Techos de postes King y Queen en la antigua mansión de Parlington, cerca de Aberford en Yorkshire, Inglaterra. Archivado el 27/05/2011 en Wayback Machine.
• Glosario ilustrado de techos (archivado)