Articulo de referencia

Kitimat

Coordenadas : 54°03′12″N 128°39′08″O / 54.05333°N 128.65222°O / 54.05333; -128.65222 [ 2 ] C Kitimat es un municipio de distrito en la región de la Costa Norte de la Columbia Br...

Coordenadas : 54°03′12″N 128°39′08″O / 54.05333°N 128.65222°O / 54.05333; -128.65222 [ 2 ] C

Kitimat es un municipio de distrito en la región de la Costa Norte de la Columbia Británica , Canadá. Es un municipio miembro del gobierno regional del Distrito Regional de Kitimat-Stikine . El valle de Kitimat forma parte del distrito urbano más poblado del noroeste de la Columbia Británica, que incluye Terrace al norte, a lo largo del valle del río Skeena . La ciudad fue planificada y construida por la Aluminum Company of Canada ( Alcan ) durante la década de 1950. Su oficina de correos fue aprobada el 6 de junio de 1952. [ 4 ]

El área municipal de Kitimat es de 242,63 km² (93,68 millas cuadradas ) . Está ubicada en la costa, en uno de los pocos valles amplios y planos de la costa de la Columbia Británica. El censo de 2021 registró 8236 habitantes. [ 5 ]   

El Distrito de Servicios de Desarrollo de Kitimat sitúa al puerto de Kitimat como parte integral del Corredor Noroeste que conecta América del Norte con el Océano Pacífico y la Cuenca del Pacífico. [ 6 ]

Historia

En lengua tsimshian, "Kitimat" se refiere a la Primera Nación Haisla como el "Pueblo de la Nieve". Antes de 1950, el pueblo de Kitimat era una pequeña aldea pesquera en la cabecera del brazo de Kitimat del canal Douglas , un fiordo de aguas profundas . [ 7 ]

La ciudad municipal de Kitimat surgió en 1951 después de que el Gobierno Provincial de Columbia Británica invitara a Alcan a desarrollar instalaciones hidroeléctricas para apoyar una de las industrias que más energía consume: la fundición de aluminio. [ 8 ] La empresa construyó una presa, un túnel de 16 km (10 mi) , una central eléctrica, una línea de transmisión de 82 km (51 mi) , una terminal de aguas profundas y una fundición . La empresa también diseñó, planificó y colaboró ​​en la construcción inicial de la ciudad. En aquel entonces, el desarrollo combinado se consideró "el proyecto más caro jamás emprendido por la industria privada". [ 7 ]    

Alcan contrató los servicios del urbanista Clarence Stein para asegurar que el diseño de la comunidad facilitara un entorno que atrajera y retuviera trabajadores, aunque Alcan no pretendía que fuera una ciudad corporativa . [ 9 ] Hoy, Kitimat se beneficia de la calidad de la planificación resultante del concepto de diseño de Ciudad Jardín . El diseño de Stein mantuvo la industria bien separada de la comunidad con amplias áreas para la expansión. También creó calles circulares que rodean un centro comercial urbano y que están conectadas por más de 45 km (28 mi) de senderos peatonales que conectan todas las áreas de la comunidad.  

Las amplias zonas verdes y los planes de expansión futura diseñados por Stein se han mantenido vigentes hasta el día de hoy por los urbanistas, lo que ha dado como resultado un patrón de asentamiento de baja densidad intercalado con zonas boscosas. Asimismo, el origen de la ciudad y la procedencia de los terrenos, con base en Alcan, permanecen documentados en forma de convenios restrictivos registrados en los títulos de propiedad. [ 10 ]

Economía

El productor de aluminio Rio Tinto es el principal empleador del municipio. El gobierno local, las escuelas, la pequeña industria manufacturera y el sector servicios/comercio minorista son contribuyentes secundarios. Las actividades principales secundarias incluyen la ingeniería, la importación de productos petroquímicos (metanol y condensado) y la fabricación de metales. Se prevé una inversión en manufactura de aproximadamente 5 mil millones de dólares en el período 2010-2015, con otros 5 mil millones de dólares en fase de investigación durante la próxima década. La inversión prevista incluye una modernización de aproximadamente 2 mil millones de dólares en las instalaciones de Rio Tinto Alcan y 3 mil millones de dólares en el desarrollo de la planta de exportación de gas natural licuado de Kitimat en terrenos industriales de Haisla en Bish Creek. La planta de exportación transportaría gas natural por gasoducto desde la Cuenca Sedimentaria del Oeste de Canadá (en particular, desde yacimientos de gas de esquisto como Montney y Horn River ) y lo enviaría a los mercados asiáticos. [ 11 ] El proyecto LNG Canada, una empresa conjunta entre Shell y filiales de Petronas , Mitsubishi Corporation , Korea Gas Corporation y PetroChina , comenzaría, si se le permitiera, la construcción en 2015 de un gasoducto desde el noreste de la Columbia Británica y una terminal de exportación de GNL con una vida útil prevista de 30 años. La terminal, ubicada en el canal Douglas cerca de la refinería de aluminio, podría albergar dos buques de GNL a la vez. El volumen anual sería de 24 millones de toneladas. [ 12 ] En julio de 2014, el Financial Post informó que Apache Corp. se retiraría por completo del megaproyecto Kitimat LNG planeado para la costa oeste de la Columbia Británica. El fondo de cobertura estadounidense Jana Partners LLC presionó a Apache, con sede en Houston, para que vendiera su participación del 50% en los yacimientos de gas de esquisto de la Columbia Británica. [ 13 ]

Entre los proyectos energéticos pendientes que han identificado a Kitimat como una puerta de entrada estratégica se incluyen el gasoducto Pacific Trail de Pacific Northern Gas (que cuenta con evaluaciones ambientales federales y provinciales) y los gasoductos Northern Gateway de Enbridge (actualmente en revisión por la Junta Nacional de Energía ).

Entre las investigaciones adicionales sobre el desarrollo de energías limpias se incluye un proyecto de desarrollo portuario en Kitimat con instalaciones para carga general y el análisis de los mejores usos para el antiguo muelle de Eurocan. Asimismo, se sigue considerando el desmantelamiento de las antiguas instalaciones de pulpa y papel de Eurocan o una reducción de su actividad. También se observa un renovado interés en el potencial de desarrollo minero en la zona de Kitimat. La comunidad vecina de Terrace se encuentra en una fase avanzada de aprobación para varios proyectos de energías limpias, junto con la infraestructura necesaria para conectarlos a la red eléctrica provincial.

Los servicios aéreos para la comunidad se prestan a través del Aeropuerto Regional del Noroeste , con conexiones a Prince George , Smithers y Vancouver .

Proyecto hidroeléctrico de Kemano

En la década de 1920, el gobierno provincial de Columbia Británica evaluó exhaustivamente el potencial hidroeléctrico de la provincia. A finales de la década de 1940, el gobierno canadiense buscó aprovechar los recursos sin explotar del noroeste de Columbia Británica. Todo esto llevó a la identificación de la cuenca hidrográfica de los ríos Eutsuk , Ootsa y Nechako como un sitio potencial para un embalse de gran tamaño. El potencial de este vasto sistema de ríos y lagos impulsó a Columbia Británica a invitar a Alcan a realizar una investigación detallada de la zona. Alcan buscaba un sitio para una gran fundición de aluminio , una actividad que requería grandes cantidades de electricidad. Alcan concluyó que el área era más que suficiente para generar la electricidad necesaria y decidió construir allí una fundición. El momento era oportuno, ya que el auge posterior a la Segunda Guerra Mundial generó una creciente demanda de aluminio.

Entre 1951 y 1954, tras firmar el acuerdo con el gobierno de Columbia Británica sobre derechos de tierras y agua, Alcan emprendió el Proyecto Kitimat-Kemano , uno de los proyectos de ingeniería canadienses más ambiciosos del siglo XX. [ 7 ] El proyecto requirió no solo la construcción de la presa Kenney para invertir el curso del río Nechako, sino también la perforación de un túnel de 16 km (10 mi) bajo el monte Dubose, en la Cordillera Costera , hasta la gran central hidroeléctrica de Kemano , construida bajo el monte Dubose. La electricidad de Kemano se transporta 80 km (50 mi) a través de las montañas mediante una línea de transmisión de doble circuito construida a medida. Después de que las avalanchas arrasaran las torres de transmisión, se construyó un sistema de catenaria . [ 14 ]    

En tres años, 6.000 trabajadores de la construcción construyeron la presa, el túnel, la central eléctrica, la línea de transmisión, la fundición y la ciudad. [ 15 ]

La ciudad de Kitimat se construyó sobre un bosque primario . La empresa invirtió más de 500 millones de dólares canadienses (equivalentes a 3300 millones de dólares canadienses) y empleó a más de 35 000 trabajadores durante los cinco años necesarios para construir la presa de Kenney, la central hidroeléctrica al pie del monte Dubose en Kemano , una planta de fundición de aluminio con capacidad para 250 000 toneladas anuales, un puerto de aguas profundas operativo todo el año, un núcleo urbano diseñado para una población de 50 000 habitantes y una carretera pavimentada que la conectaba con el exterior. Como resultado de este proyecto, otras empresas vieron el potencial de la zona, lo que impulsó un mayor desarrollo industrial en el valle de Kitimat.

Proyecto de terminal de GNL de Canadá

El 1 de octubre de 2018, Royal Dutch Shell y sus socios asiáticos dieron su aprobación formal a una inversión estimada de 40 mil millones de dólares en la construcción de un nuevo proyecto de terminal portuaria de gas natural licuado llamado LNG Canada , junto con la construcción por parte de una subsidiaria de TransCanada de un gasoducto, conocido como Coastal GasLink Pipeline , que conecta esta terminal con el campo de gas natural Montney , Columbia Británica. [ 16 ] [ 17 ]

Una vez finalizada su construcción, LNG Canada se convertirá en la primera terminal marítima de exportación de GNL de Canadá , que competirá con otras terminales de GNL en los EE. UU., ya sean existentes o planificadas en las costas oeste ( Alaska , Washington , Oregón ), del Golfo ( Luisiana , Texas ) y del Atlántico ( Maryland , Virginia ).

En octubre de 2023, la instalación de la tubería en el proyecto estaba completa al 100%. [ 18 ]

Esta nueva terminal, que se está construyendo en el puerto de Kitimat, estará conectada al océano Pacífico a través del canal Douglas . Este desarrollo generará un nuevo tráfico marítimo sensible una vez que la terminal de almacenamiento y licuefacción de gas natural de LNG Canada esté terminada y operativa, lo que se estima para 2025. El proyecto de la terminal de LNG Canada contempla que grandes buques metaneros carguen gas natural licuado en la futura terminal de Kitimat y naveguen a lo largo del canal Douglas para transportarlo a destinos de exportación, principalmente en Asia.

Oleoducto y refinería Pacific Future

Se proyectó que la Refinería de Energía del Futuro del Pacífico refinaría más de 30 000 m3 por día de betún casi sólido de la variedad Selecta del Oeste de Canadá durante al menos 60 años. [ 19 ] Grupo Salinas era el propietario, y la "tecnología europea" se promocionó como la solución a los problemas ambientales. [ 20 ] La construcción de la planta se presupuestó en $11 mil millones e incluyó tecnología de captura y almacenamiento de carbono (CCS). [ 21 ] La capacidad se incrementaría en etapas de 200 000 bpd que costarían $6 mil millones. Simeco , una empresa de ingeniería y construcción de Milán , proporcionaría el diseño. Los módulos se construirían en Asia y se transportarían a Prince Rupert, Columbia Británica para su ensamblaje. La sede del proyecto estaba en Vancouver . Cuando se anunció el proyecto en junio de 2014, los fondos aún no se habían reunido, y una ronda preliminar de capital de riesgo para el trabajo de diseño se presupuestó en $250 millones. [ 20 ] Stockwell Day fue contratado por los proponentes, así como Shawn Atleo y Ovide Mercredi . [ 17 ] El oleoducto Northern Gateway , propuesto originalmente por Enbridge , habría suministrado el recurso. [ 21 ] [ 17 ]

Entre los opositores al proyecto se encontraban SkeenaWild Conservation Trust y las Primeras Naciones del pueblo Haida , así como las tribus Kitselas , Metlakatla y Gitga'at del pueblo Tsimshian . [ 17 ]

El director ejecutivo de Pacific Future, Samer Salameh , notificó a la Agencia de Evaluación de Impacto de Canadá (IAAC) en diciembre de 2024 sobre el fracaso del proyecto, [ 21 ] [ 22 ] y el 11 de febrero de 2025 el ministro Steven Guilbeault escribió que los patrocinadores confirmaron que habían suspendido el proyecto y que "Esta carta proporciona [a Pacific Future] una notificación de que he terminado la evaluación ambiental del proyecto". [ 21 ] [ 19 ]

Geografía

Kitimat se encuentra a 63 km (39 millas) al sur de Terrace y Thornhill en la carretera 37. Prince Rupert está a 207 km (129 millas) al noroeste, y Prince George está a 629 km (391 millas) al este.      

Clima

Kitimat tiene un clima continental húmedo de veranos cálidos ( clasificación climática de Köppen Dfb ), con veranos suaves e inviernos fríos y nevados (mucho más cálidos que en el interior), con nevadas significativas que promedian 325 cm (128  pulgadas) al año. La estación más lluviosa es el otoño, siendo octubre el mes más lluvioso, con 320  mm de precipitación. También hay una tendencia seca significativa (patrón mediterráneo) en verano, pero es demasiado frío y lluvioso para clasificarlo como tal. La nubosidad es significativa, especialmente en invierno, y la insolación anual es inferior al 30 % de la posible.

Datos demográficos

En el Censo de Población de 2021 realizado por Statistics Canada , Kitimat tenía una población de 8.236 habitantes que vivían en 3.604 de sus 4.381 viviendas privadas totales, un cambio de1,3% de su población de 8.131 habitantes en 2016. Con una superficie terrestre de 239,28 km² ( 92,39 millas cuadradas ) , tenía una densidad de población de   34,4/km 2 (89,1/milla cuadrada ) en 2021. [ 27 ] 

Etnicidad

Religión

Según el censo de 2021 , los grupos religiosos en Kitimat incluían: [ 28 ]

Controversias

El proyecto Alcan no estuvo exento de polémica. Políticos, grupos indígenas, agricultores y residentes del distrito de los lagos Nechako se opusieron a la cesión contractual de recursos provinciales, cuyos beneficios irían a parar a una empresa privada. Numerosas personas y grupos protestaron por las inundaciones provocadas por la construcción del nuevo embalse, que causaron la destrucción de viviendas, aldeas, cementerios, millones de pies tablares de madera de primera calidad y la alteración del hábitat de peces esenciales en el río Nechako .

A finales de la década de 1980, la empresa inició las obras del Proyecto de Finalización de Kemano, que habría duplicado la capacidad de generación de la central. Tras perforar un segundo túnel a través de la montaña y extender la central eléctrica en su interior, el gobierno provincial de la época paralizó el proyecto por diversos motivos. Habiendo invertido más de 500 millones de dólares en el proyecto, Alcan demandó al gobierno provincial. Esta controversia se resolvió con la firma del acuerdo KCP de 1997 entre Alcan y el gobierno provincial.

Durante la mayor parte de la primera década del siglo XXI, el Distrito de Kitimat estuvo inmerso en litigios con el Gobierno Provincial por los derechos de electricidad otorgados a Alcan y sus obligaciones con la Provincia y con el Distrito.

Rio Tinto Alcan planea aumentar la producción de su fundición de Kitimat de 250 000 TM/año a 400 000 TM/año e inicialmente destinó 300 millones de dólares a este proyecto. Desde finales de 2008, las relaciones entre Rio Tinto Alcan y el Distrito parecen haberse vuelto más cordiales, y ambas partes trabajan para lograr la modernización de las instalaciones de aluminio. En diciembre de 2011, Rio Tinto Alcan anunció una inversión de 2700 millones de dólares para completar la modernización de la fundición. [ 39 ]

Medios de comunicación

Periódicos

  • Centinela del Norte de Kitimat [ 40 ]
  • Reportero de Skeena [ 41 ]

Radio

Televisión

Personas notables

  • Benjamin Arthur – actor
  • Kayla Czaga – poeta
  • Mark Fitzpatrick – Portero profesional de hockey sobre hielo en la NHL
  • Jon Kelly , nadador en los Juegos Olímpicos de Seúl 1988, quedó séptimo en los 200 m mariposa y duodécimo en los 400 m estilos individual.
  • Wayne Kelly , nadador en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 1984, quedó quinto en el relevo de 4 × 200 m estilo libre.
  • Bill Leeb – músico y productor discográfico
  • Don Nachbaur - jugador y entrenador de hockey profesional
  • Rod Pelley - jugador profesional de hockey sobre hielo
  • Alison Redford – abogada, política canadiense, líder del Partido Conservador Progresista de Alberta y miembro de la Asamblea Legislativa (2011–2014), primera mujer en ocupar el cargo de Primera Ministra de Alberta.
  • Bill Riley , jugador profesional de hockey sobre hielo, es el tercer hombre negro en la NHL.
  • Eden Robinson – autora
  • Jeff Staples - jugador profesional de hockey
  • Benjamin Thorne - marchador veloz

Véase también

Notas

  1. La estadística incluye a todas las personas que no formaban parte de una minoría visible o de una identidad indígena.
  2. La estadística incluye el total de respuestas de "filipino" y "asiático del sudeste" en la sección de minorías visibles del censo.
  3. La estadística incluye el total de respuestas de "chinos", "coreanos" y "japoneses" en la sección de minorías visibles del censo.
  4. La estadística incluye el total de respuestas de "Asiático occidental" y "Árabe" en la sección de minorías visibles del censo.
  5. La estadística incluye el total de respuestas de "Minoría visible, no especificada " y "Múltiples minorías visibles" en la sección de minorías visibles del censo.

Referencias

  1. "Distritos regionales, municipios, nombre corporativo, fecha de constitución y dirección postal de la Columbia Británica" ( XLS ). Ministerio de Comunidades, Deporte y Desarrollo Cultural de la Columbia Británica. Archivado del original el 13 de julio de 2014. Consultado el 2 de noviembre de 2014 .
  2. 1 2 "Kitimat" . Base de datos de nombres geográficos . Recursos Naturales de Canadá .
  3. Alcalde y Concejo
  4. Hamilton, William (1978). The Macmillan Book of Canadian Place Names . Toronto: Macmillan. p. 44. ISBN  0-7715-9754-1.
  5. "Perfil del censo, censo de 2021 – Kitimat, municipio de distrito" .
  6. El puerto internacional privado de Kitimat (PDF) , Kitimat: una ciudad portuaria en movimiento, Kitimat, Columbia Británica: Servicios de Desarrollo del Distrito de Kitimat, 2005, archivado del original (PDF) el 16 de mayo de 2013 , consultado el 5 de mayo de 2014.
  7. 1 2 3 Boyer, David S. (septiembre de 1956). "Kitimat: el titán de aluminio de Canadá". National Geographic . CX (3). National Geographic Society: 376–398 .
  8. 'Los mejores planificadores vienen a trazar el mapa de Alcan City', Vancouver Sun, 19 de septiembre de 1951, pág. 21
  9. "La ciudad de Kitimat" . Museo Real de la Columbia Británica . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
  10. "Muestra de documento de título de propiedad residencial de Kitimat, que incluye la expectativa de tolerancia de las emisiones de la fundición Alcan en Kitimat, provincia de Columbia Británica, Canadá" (PDF) .
  11. ^ Kitimat GNL. "Terminal de GNL de Kitimat" . Archivado desde el original el 13 de julio de 2011 . Consultado el 26 de diciembre de 2009 .
  12. "Shell presenta a las agencias ambientales gubernamentales los planes para el gasoducto y la terminal de Kitimat, valorados en 4.000 millones de dólares" . The Province . Vancouver. The Canadian Press. 3 de abril de 2013. Archivado del original el 19 de mayo de 2013. Consultado el 12 de junio de 2013 .
  13. Lewis, Jeff (31 de julio de 2014), "El megaproyecto de GNL de Kitimat en duda tras la retirada de un importante socio estadounidense", Financial Post
  14. "Desafíos para la industria y la ciudad" . Museo Real de la Columbia Británica . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
  15. Kendrick, John. "Haciéndolo realidad" . Museo Real de la Columbia Británica . Archivado del original el 4 de julio de 2011. Recuperado el 16 de febrero de 2012 .
  16. Yunker, Zoë (10 de junio de 2020). "Los fondos de pensiones de Alberta y Corea del Sur acaban de comprar el gasoducto Coastal GasLink: 8 cosas que debes saber" . The Narwhal . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
  17. 1 2 3 4 "La estimación de costos de Coastal GasLink de TC Energy aumenta casi un 70 por ciento" . The Globe and Mail . 28 de julio de 2022. Consultado el 15 de noviembre de 2023 .
  18. Stephenson, Amanda (31 de octubre de 2023). "El gasoducto Coastal GasLink está completamente instalado, dice TC Energy" . Financial Post .
  19. 1 2 "Agencia de Evaluación de Impacto de Canadá" . Consultado el 14 de febrero de 2025 .
  20. 1 2 "Una empresa de Vancouver propone una refinería de arenas petrolíferas de 10.000 millones de dólares en la costa de la Columbia Británica que, según afirma, sería 'la más ecológica del mundo'"." . Publicación financiera .
  21. 1 2 3 4 "Guilbeault cancela el proyecto de refinería de Kitimat de 11 mil millones de dólares respaldado por Stockwell Day" . 13 de febrero de 2025.
  22. "Empresa de Columbia Británica cancela sus planes de construir una refinería de petróleo para exportar combustible a Asia" . The Globe and Mail . 12 de febrero de 2025.
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  24. "Censo de 2011: Recuentos de población y viviendas" . Estadísticas de Canadá . Consultado el 8 de octubre de 2012 .
  25. "Perfiles comunitarios de 2001: Aspectos destacados de la comunidad de Kitimat" . Statistics Canada . Archivado del original el 12 de enero de 2016. Consultado el 8 de octubre de 2012 .
  26. "Censo de Población de 1996: Perfiles Electrónicos de Áreas: Kitimat, DM" . Estadísticas de Canadá . Archivado del original el 12 de enero de 2016. Consultado el 8 de octubre de 2012 .
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  28. 1 2 3 Gobierno de Canadá, Statistics Canada (26 de octubre de 2022). "Perfil del censo, censo de población de 2021" . www12.statcan.gc.ca . Consultado el 11 de noviembre de 2022 .
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  39. Comunicado de prensa: Rio Tinto invertirá 2700 millones de dólares estadounidenses para completar la modernización de la planta de fundición de aluminio de Kitimat en Canadá. Disponible en línea en http://www.kitimatworksmodernization.com/pages/posts/rio-tinto-to-invest-us2.7-billion-to-complete-the-modernisation-of-the-kitimat-aluminium-smelter-in-canada35.php . Archivado el 2 de abril de 2015 en Wayback Machine.
  40. Centinela del Norte de Kitimat
  41. "Acerca de - The Skeena Reporter" . skeenareporter.com . 2023. Consultado el 4 de noviembre de 2023 .
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