La tumba del rey

La Tumba del Rey ( Kungagraven i Kivik, Kiviksgraven ) es un yacimiento arqueológico situado cerca de Kivik, en la parte sureste de Escania , Suecia. El yacimiento es lo que queda de un enterramiento doble nórdico de gran envergadura , datado aproximadamente en el siglo XV a. C. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

El yacimiento se encuentra a unos 320 metros (1000 pies) de la costa oriental de Escania . Estos dos enterramientos son únicos. Tanto por su construcción como por su tamaño —se trata de un yacimiento circular de 75 metros (250 pies) de diámetro—, esta tumba difiere de la mayoría de los enterramientos europeos de la Edad del Bronce . Lo más importante es que las cistas están adornadas con petroglifos . Las imágenes talladas en las piedras representan personas, animales (incluidas aves y peces), barcos, lurs tocados, símbolos y un carro tirado por dos caballos con ruedas de cuatro radios. ^{[ 4 ]}  

El sitio se utilizó como cantera de materiales de construcción hasta 1748, cuando dos agricultores descubrieron una tumba de 3,25 metros (11 pies) , con orientación norte-sur, construida con diez losas de piedra. Sin embargo, la extracción continuó y algunas de las piedras desaparecieron. En 1756, el sitio fue analizado por el anticuario y arqueólogo Nils Wessman (1712-1763). Wessman había realizado extensos viajes a Escania en las décadas de 1740 y 1750 para realizar investigaciones arqueológicas. ^{[ 5 ]} 

El arqueólogo británico John Lubbock hizo referencia al sitio en su popular libro de texto *Tiempos prehistóricos * (1865). En apoyo de la teoría de Sven Nilsson de que los fenicios tuvieron asentamientos escandinavos, Lubbock sugiere que las figuras humanas representadas en los grabados en piedra "pueden considerarse, con razón, de apariencia fenicia o egipcia". ^{[ 6 ]}

El yacimiento fue excavado por el arqueólogo Gustaf Hallström (1880-1962) a partir de 1931. Desde 1925 hasta su jubilación en 1945, Hallström trabajó como anticuario en la Junta Nacional del Patrimonio de Suecia ( Riksantikvarieämbetet ). Entre 1931 y 1933, se llevó a cabo una excavación exhaustiva y se encontraron los restos de un asentamiento de la Edad de Piedra bajo el enorme túmulo , incluyendo una gran cantidad de fragmentos de sílex . Solo se encontraron dientes, fragmentos de bronce y algunos trozos de hueso, que datan de la Edad del Bronce. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

El túmulo contenía dos cistas . En el lado izquierdo del extremo sur de la cista, se encontraban losas de piedra elevadas de una cista de 1,2 metros de largo y 0,65 metros de ancho. Se la denominó Tumba del Rey debido a su tamaño, mucho antes de que se supiera que contenía dos enterramientos. Dado que el sitio ha sido objeto de numerosos saqueos, no existen hallazgos fiables, pero se cree que las dos tumbas fueron construidas al mismo tiempo.  

Tras la excavación, la tumba fue restaurada, pero se desconoce si su aspecto es similar al original. Una comparación con otras tumbas contemporáneas sugiere que el yacimiento podría haber tenido una altura tres veces mayor que los 3,5 metros (11 pies) que presenta tras la restauración. La restauración se basó en grabados del siglo XVIII y conjeturas. Se construyó una nueva cámara de hormigón y se extendió un túnel hacia el interior de las cistas. Actualmente, los visitantes pueden acceder al yacimiento y contemplar las piedras grabadas. ^{[ 9 ]} 

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  Vista aérea de la tumba de Kivik
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  Entrada reconstruida a la tumba
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  Una de las diez losas de piedra muestra un carro tirado por caballos con dos ruedas de cuatro radios.
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  Una de las losas de piedra muestra figuras humanas (ocho con túnicas largas).
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  Las piedras de la tumba frente a la tumba de Kivik
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  Piedras dentro del túmulo de Kivik
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  Piedras dentro del túmulo de Kivik
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  Dibujos de una de las losas con petroglifos dentro de la tumba (ver: Sombreros dorados )

• Niña de Egtved
• Sagaholm
• Carro solar de Trundholm
• Håga Kurgan
• Skelhøj

• Baudou, Evert Gustaf Hallström: arkeolog i världskrigens epok (Estocolmo: Natur & Kultur . 1997)

• Sitio web en inglés de Kiviksgraven
• Bredarör en Kivik: un mojón monumental y la historia de su interpretación