Klarabergsgatan

Klarabergsgatan es una calle principal en el distrito de Norrmalm en el centro de Estocolmo , Suecia . La calle va desde Sergels Torg en el este hasta Klarabergsviadukten en el oeste, con una longitud de 350 metros y un ancho de 36 metros. La mayoría de las casas a lo largo de la calle se construyeron durante la remodelación de Norrmalm . De 2016 a 2018 la calle fue renovada como zona peatonal , con un carril para automóviles para transporte público y taxis. ^{[ 1 ] [ 2 ]} En 2018 Spårväg City se extendió hasta T-Centralen .

Klarabergsgatan recibió su nombre actual en 1857, pero ha tenido muchos nombres diferentes a lo largo de su historia. El nombre más antiguo conocido, de 1645, era Berggathon ; en 1664 se llamaba S.ta Claræ Bergzgatun y en 1728 S:t Clarä Bergs Gränd . En un mapa de Estocolmo de 1885, la calle aparece finalmente con el nombre de Klarabergs gatan . Es posible que la calle deba su nombre a la colina situada al oeste de la iglesia de Klara . Parte de esta colina permanece bajo la casa Kirsteinska (más tarde llamada Hotel Continental). Otra parte se puede ver en los cimientos de la escuela Klara .

Durante la remodelación de Norrmalm en las décadas de 1950 y 1960, Klarabergsgatan fue completamente renovada. Para dar cabida al aumento del tráfico vehicular después de la Segunda Guerra Mundial, la oficina de tráfico de Estocolmo tuvo que construir una calle principal de oeste a este que conectara con Klarabergsleden , de 31 metros de ancho , parte de la cual se construiría ensanchando las calles Klarabergsgatan y Hamngatan . ^{[ 3 ]} Incluso la construcción del metro de Estocolmo requirió mucho trabajo. Todos los edificios, excepto la iglesia de Klara, fueron demolidos. Sin embargo, el plan de Klarabergsleden nunca se completó del todo.

Hoy en día, Klarabergsgatan está dominada por comercios y oficinas. Solo hay dos grandes edificios en el lado norte de la calle. El mayor de ellos es el centro comercial Åhléns City , construido en 1964 y diseñado por Backström & Reinius Arkitekter AB . Al oeste del centro comercial se encuentra el edificio de oficinas Orgenpipan 7 , construido entre 1962 y 1965 bajo la dirección del maestro de obras Olle Engkvist, según un diseño del arquitecto Anders Berg . ^{[ 4 ]}

El Hotel Continental está ubicado en el lado sur de la calle. Este edificio fue construido originalmente entre 1960 y 1963, diseñado por Carl-Axel Acking a partir de un diseño de los arquitectos Hjalmar Klemming y Erik Thelaus , y posteriormente demolido en 2013. La construcción de un nuevo edificio comenzó inmediatamente después, que consta de un nuevo hotel, una estación de metro del tren de cercanías de Estocolmo y edificios de apartamentos. ^{[ 5 ]} Los edificios Klarabergsgatan 33-35 y Klarabergsgatan 37 fueron diseñados por Lennart Tham y se construyeron en 1955 y 1959, respectivamente.

El primer edificio que se terminó de construir en la "nueva" Klarabergsgatan fue el situado en los números 33-35, en la manzana de Orgelpipan. Este edificio albergaba la tienda Modehuset Claire, anteriormente llamada Husmoderns varuhus , y se encontraba un poco más al este, en la intersección de Klarabergsgatan y Drottninggatan 46. La sede del Länssparbanken se ubica en la esquina de ambas calles. El edificio fue construido como oficinas y sucursal bancaria para el banco Länssparbanken Stockholm entre 1957 y 1960.

La iglesia de Klara permanece inalterada en su lugar. En la pequeña plaza Nils Ferlins torg, frente a la iglesia, se encuentra una escultura de Karl Göte Bejemark que representa a Nils Ferlin a tamaño natural fumando un cigarrillo. En Klarabergsgatran 35 hay una placa colocada en el año 2000 con citas de la colección de poemas de Ferlin, Goggles . ^{[ 6 ]}

Entre 2016 y 2018 se llevaron a cabo obras de renovación y reconstrucción integrales. Fue necesario cambiar el material de la cubierta, destinado a evitar filtraciones de humedad a los apartamentos inferiores. También se instalaron nuevas vías de tranvía e isletas de refugio . Se habilitaron carriles bici especiales y se ampliaron las aceras. Se eliminaron los carriles de circulación de vehículos en la mayor parte del tramo. Solo el tramo entre Klarabergsviadukten y Klara Norra Kyrkogata se mantuvo para el tráfico de vehículos. Los árboles del borde norte de la calle también fueron reemplazados. La calle, que en su ampliación en la década de 1950 se concibió como una vía principal para el tráfico de automóviles, ahora está abierta únicamente al transporte público ( autobuses y tranvías ), así como a peatones y ciclistas. ^{[ 7 ]} El servicio de tranvía en la calle se inauguró el 3 de septiembre de 2018.

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  Ciudad de Åhléns y Orgelpipan 7 en 2006.
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  Vista hacia el este desde Klarabergsviadukten en 2008.
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  Klarabergsgatan 56-64 , vista hacia el este en 2012.
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  Los carriles bus de Klarabergsgatan están en obras.
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  Un tranvía en Klarabergsgatan en 2018.
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  Klarabergsgatan (vista hacia el oeste) en abril de 2018.

• Paseo marítimo de Estocolmo
• Klarabergsviadukten

• Stahre, Nils-Gustaf; Fogelström, Per Anders (1986): Stockholms gatunamn: Innerstaden. Monografías publicadas por la ciudad de Estocolmo (primera edición reimpresa) Estocolmo: Liber/Allmänna förlaget. LIBRIS 7269073 . ISBN 91-38-90777-1pág.  139

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• Klarabergsgatan en Estocolmoskällan

59°19′56″N 18°3′46″E / 59.33222°N 18.06278°E / 59.33222; 18.06278