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La grúa Kockums ( en sueco : Kockumskranen ) es una grúa pórtico de 140 metros (459 pies) [1] de altura en el astillero Hyundai Heavy Industries en Ulsan , Corea del Sur . [2] Originalmente se utilizó en el astillero Kockums en Malmö , Suecia .
Historia
Fue construida entre 1973 y 1974 y podía levantar 1.500 toneladas (1.476 toneladas largas ; 1.653 toneladas cortas ). El ancho de vía de la grúa era de 174 metros (571 pies) y la longitud de vía de 710 metros (2.329 pies). [1] La grúa se utilizó para construir unos 75 barcos. Su último uso en Malmö fue a mediados de 1997, cuando levantó los cimientos de los altos pilares del puente de Öresund .
La grúa se vendió por primera vez a principios de la década de 1990 a la empresa danesa Burmeister & Wain, pero la empresa quebró antes de poder trasladar la grúa.
La grúa fue un punto de referencia de Malmö desde el momento de su construcción hasta su desmantelamiento en el verano de 2002, cuando fue enviada a Ulsan, después de ser vendida a Hyundai Heavy Industries por $1. [2] Los coreanos han bautizado la grúa 말뫼의 눈물 (Lágrimas de Malmö), porque, según se informa, los residentes de Malmö lloraron cuando vieron que se llevaban su grúa. [2]
Ubicaciones
Ubicación anterior: 55°36′52″N 12°59′23″E / 55.6144615, -12.9896602 (Grúa de Kockums) ("Grúa de Kockums")
Ubicación actual: 35°28′38″N 129°24′18″E / 35.4772042, -129.4049405 (Lágrimas de Malmö) ("Lágrimas de Malmö")
En Ulsan, la grúa está situada en una lengua de tierra dentro del barrio de Bangeo-dong, justo en la desembocadura del río Taehwa . Además, posteriormente se erigió una segunda grúa pórtico con una capacidad de elevación de 1.600 toneladas (1.575 toneladas largas ; 1.764 toneladas cortas ) en las cercanías. Las dos grúas comparten un área de trabajo común. "Tears of Malmö" es la más meridional de las dos. [3] [4]
Véase también
Referencias
- ^ ab "Kockumskranen bajo nedmontering" [desmontaje de Kockums Crane]. industrihistoriaiskane.se (en sueco). Föreningen Industrihistoria i Skåne . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
- ^ abc Bloomberg: Los astilleros coreanos mantienen a raya a China en pedidos más caros en Wayback Machine (archivado el 4 de junio de 2011) – ("Lágrimas de Malmoe", venta de la grúa, Bloomberg 9 de mayo de 2007)
- ^ "Imagen de "Lágrimas de Malmö"" (en coreano). Tomada del faro "Hwaam Chu Deungdae" ( coreano : 화암추등대 ): Google Maps. Julio de 2018. Consultado el 25 de marzo de 2022 .
- ^ "Fotografía satelital de "Lágrimas de Malmö"" (en japonés). yahoo.jp . Consultado el 25 de marzo de 2022 .(Con capacidad de elevación de la grúa vecina visible)
Enlaces externos
- "Bildarkivet Sökträffar: Kockumskranen" [búsqueda en archivos de imágenes]. bildarkivet.malmo.se (en sueco). Ciudad de Malmo . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
- La grúa Kockums se convierte en una grúa Hyundai. Galería de imágenes en Wayback Machine (archivada el 9 de diciembre de 2011) (en sueco) – (La grúa Kockums se convierte en una grúa Hyundai, imágenes de Corea del Sur, km-malmo.se)
- Varvshistoriska Föreningen i Malmö – Kranens Webbsida en Wayback Machine (archivado el 1 de julio de 2010) (en sueco) – (Asociación de Historia de los Astillero de Malmö, imágenes de la grúa)
- Hyundai Heavy Industries: recursos y capacidades en Wayback Machine (archivado el 23 de octubre de 2009) – (informe sobre la instalación de una grúa en Ulsan, HHI 2004)
- Vídeo del desmontaje en YouTube
55°36′52″N 12°59′23″E / 55.6144615°N 12.9896602°E / 55.6144615; 12.9896602