Estuche Kodama

El caso Kodama es una controversia sobre pagos que involucró al Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano de Chile , dirigido por Magdalena Matte , en 2011. El ministerio había suscrito un acuerdo judicial que autorizaba un pago significativo de 17 mil millones de pesos chilenos (equivalente a aproximadamente 24 millones de euros en 2011) al contratista de construcción "Consorcio de Construcciones Kodama Ltda." por obras de construcción. Sin embargo, el Instituto de Investigación Experimental y de Materiales (IDIEM) de la Universidad de Chile había estimado originalmente que estas obras tenían un valor máximo de 3 mil millones de pesos. Justo cuando la transacción de pago, que habría facilitado la construcción de 15 000 viviendas sociales chilenas , estaba a punto de concretarse, fue abruptamente interrumpida.

La controversia tuvo su origen en las obras de construcción de Transantiago , un importante proyecto de transporte público en Santiago . Durante la administración de Michelle Bachelet , el Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano ordenó la construcción de un carril exclusivo para autobuses en la Avenida Pedro Aguirre Cerda en noviembre de 2006. El proyecto, inicialmente presupuestado en 25.500 millones de pesos, estaba programado para completarse en 2007. Sin embargo, debido a modificaciones en el proyecto, no se terminó hasta mayo de 2010, 899 días después de lo previsto.

Como consecuencia de estos cambios, la constructora Kodama Ltda. exigió 7 mil millones de pesos al ministerio en 2009. Sin embargo, el ministerio valoró los costos adicionales en tan solo 950 millones de pesos, según consta en la Resolución 134 del 16 de febrero de 2010, y comunicó esto a la Contraloría General . Ocho meses después, durante la administración de Sebastián Piñera , la Contraloría rechazó la transacción de pago y autorizó el pago de una cantidad significativamente menor, de solo 95 millones de pesos, el 6 de octubre de 2010.

El 15 de diciembre de 2010, Kodama Ltda. presentó una demanda contra el Estado chileno, reclamando 41 mil millones de pesos en concepto de indemnización ante el Juzgado Civil 10 de Santiago. Esta cantidad era significativamente superior, un 493% más, que los 7 mil millones inicialmente exigidos.

Por razones que aún no están claras, el 25 de enero de 2011, el Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano, mediante el Decreto 8, autorizó el pago de 17 mil millones de pesos a la constructora Kodama Ltda. La constructora aceptó esta oferta y el acuerdo se firmó en el Juzgado Civil 10 de Santiago.

Consorcio de Construcciones Kodama Ltda., ^{[ 1 ]} propiedad del empresario japonés Kenji Kodama, había participado en proyectos de construcción gubernamentales durante 18 años. La empresa atribuyó los retrasos del proyecto y los 130 cambios realizados al plan original a la ineficiencia del ministerio. Para respaldar su solicitud de pago, el contratista hizo referencia a una investigación realizada por Ingeniería DICTUC, una empresa subsidiaria de la Universidad Católica de Chile .

La controversia sobre el pago desencadenó una investigación dirigida por el fiscal José Morales. Tras el escándalo, la ministra Magdalena Matte renunció el 19 de abril de 2011. Asimismo, el 25 de abril, el director de Serviu (Servicio de Vivienda y Desarrollo Urbano), Antonio Llompart, el subdirector de Asuntos Jurídicos del Ministerio, Rafael Marambio (quien admitió haber recibido un billete de avión a Buenos Aires procedente de Kodama), y el subdirector de Pavimentación y Obras Viales, Franz Greve, también dimitieron. Álvaro Baeza, asesor de la ministra Matte, presentó igualmente su renuncia.

• El ministerio en llamas de Fernando Paulsen en español
• Huele a peligro de Fernando Paulsen en español
• Contraloría General de la República, Investigación especial Nr. 27, de 2011, sobre una transacción celebrada entre el servicio de vivienda y urbanización región metropolitana y el consorcio construcciones kodama Ltda. en idioma español
• Ximena Pérez Villamil, Cómo se reubicaron las piezas del Caso Kodama en El Mostrador el 23 de febrero de 2013