Hispanopedia WikiLos Kolb Kolbra y King Kolbra son una familia de aviones ultraligeros estadounidenses de dos plazas en tándem, de ala alta, con puntales arriostrados , configuración de propulsor y equipados con tren de aterrizaje convencional , que son producidos en forma de kit por New Kolb Aircraft de Londres, Kentucky y destinados a la construcción amateur . [1] [2] [3] [4]
Diseño y desarrollo
El Kolbra fue concebido como un avión de entrenamiento ultraligero de doble control y fue creado combinando la mitad delantera del fuselaje de un Firefly con la jaula del fuselaje trasero del Slingshot . El fuselaje delantero se ensanchó 27 cm para dejar más espacio para los pies del piloto. El King Kolbra tiene un fuselaje delantero ancho, similar al Mark III, mientras que el Kolbra tiene un morro puntiagudo. [4]
El motor estándar de fábrica del Kolbra era el Rotax 582 de 64 hp (48 kW) , lo que lo colocaba en la categoría de entrenador ultraligero , pero podía equiparse con el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) o el Jabiru 2200 de 80 hp (60 kW) en la categoría de experimental - amateur . El motor estándar del King Kolbra era el Jabiru 2200. [ 1] [2] [3] [4]
Ambos aviones cuentan con un fuselaje delantero de tubos de acero 4130 soldados , acoplado a un tubo de cola de aluminio . El estabilizador horizontal , la aleta de cola y las alas también están construidos con tubos de aluminio remachados y cuentan con flaperones de envergadura completa . Todas las superficies de vuelo están cubiertas con tela de aviación dopada . Las alas y la cola horizontal son de plegado rápido para su almacenamiento y transporte en tierra. El tren de aterrizaje es de tubos flexibles para el tren principal, con una rueda de cola flexible orientable. [1] [2] [3] [4]
Variantes
- Colbra
- Ultraligero de ala alta, biplaza en configuración tándem, propulsado por un motor Rotax 582 de 64 hp (48 kW), Jabiru 2200 de 80 hp (60 kW) o Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) . El morro de la aeronave es muy puntiagudo. [1] [2] [3] [4]
- Rey Kolbra
- Ultraligero de ala alta, de dos asientos en configuración tándem, propulsado por un motor Jabiru 2200 de 80 hp (60 kW) . El avión tiene un morro ancho. [1] [2] [3] [4]
Especificaciones (Kolbra)
Datos de Kitplanes y Bethea [1] [2] [3] [4]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 24 pies 0 pulgadas (7,32 m)
- Envergadura: 29 pies 0 pulgadas (8,84 m)
- Altura: 2,08 m (6 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 156 pies cuadrados (14,5 m2 )
- Peso vacío: 496 lb (225 kg)
- Peso bruto: 1000 lb (454 kg)
- Capacidad de combustible: 10 galones estadounidenses (38 litros)
- Planta motriz: 1 × motor de avión Rotax 582 de dos tiempos y dos cilindros , de 64 CV (48 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 100 mph (160 km/h, 87 nudos)
- Velocidad de crucero: 75 mph (121 km/h, 65 nudos)
- Velocidad de pérdida: 35 mph (56 km/h, 30 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 110 mph (180 km/h, 96 nudos)
- Alcance: 180 millas (300 km, 160 millas náuticas)
- límites g: +4/-2
- Velocidad de ascenso: 1000 pies/min (5,1 m/s)
Aviónica
- ninguno
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ abcdef Downey, Julia: 2001 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 17, Número 12, diciembre de 2000, página 58. KitPlanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
- ^ abcdef Downey, Julia: 2002 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 18, Número 12, diciembre de 2001, página 50. KitPlanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
- ^ abcdef Newby-Gonzalez, Tori: Kit Aircraft Directory 2004 , Kitplanes, Volumen 20, Número 12, diciembre de 2003, página 70. Aviation Publishing Group. ISSN 0891-1851
- ^ abcdefg Bethea, Jim (mayo de 2001). «Personalidades de la aviación ultraligera: Ray Brown: el maestro constructor de Kolb». Archivado desde el original el 21 de mayo de 2009. Consultado el 15 de mayo de 2010 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial