Línea Púrpura (Metro de Calcuta)

La Purple Line es una línea de metro de tránsito rápido del Metro de Calcuta en Calcuta , Bengala Occidental , India . Un tramo de 7,75 kilómetros (4,82 millas) de esta línea desde Joka hasta Majerhat está operativo desde 2025. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} Esta línea está planificada para abarcar 26,88 kilómetros (16,70 millas) desde IIM-Joka en la región sur de Gran Calcuta hasta Eden Gardens en Calcuta Central . ^{[ 6 ]} Tendrá intercambios con la Blue Line en Park Street y Esplanade y con la Green Line en Esplanade .  

Anteriormente, el tramo de Thakurpukur a Majerhat fue estudiado como una línea ramal del ferrocarril circular , y se planeó una línea de metro de Majerhat a Dakshineswar vía Sealdah (intercambio con la Línea Verde ). ^{[ 7 ]} Este plan fue descartado y una nueva línea de metro desde más al sur en Joka hasta BBD Bagh fue aprobada en 2010-2011 con una longitud total de 17,22 km (10,70 mi) a un costo previsto de ₹ 2.619,02 crore (equivalente a ₹ 59 mil millones o US$ 620 millones en 2023) . Posteriormente, la ruta fue acortada hasta Esplanade. El corredor discurre a lo largo de Diamond Harbour Road, Khidirpur Road y Jawaharlal Nehru Road, importantes vías arteriales de Calcuta, y cuenta con instalaciones de intercambio de pasajeros con la Línea Azul y la Línea Verde en Esplanade y la Línea Azul en Park Street. La estación Esplanade propuesta no será la misma que la de la Línea Azul y la Línea Verde, sino una estación diferente que se construirá en el terreno del mercado BC Roy. La línea ahora tiene un nuevo depósito en Joka . Debido a problemas de adquisición de terrenos ^{[ 7 ]} y objeciones del Ministerio de Defensa , la construcción se ha retrasado varias veces desde el principio. ^{[ 8 ]} El Ministerio de Defensa objetó que el corredor elevado tendría vista al cuartel general del Comando Oriental en Fort William , el Depósito de Municiones en Mominpore. El cambio de alineación de elevado a subterráneo aumentó el costo de construcción del tramo de ₹ 139 crore (equivalente a ₹ 164 crore o US$ 17 millones en 2023) a ₹ 3,000 crore (equivalente a ₹ 35 mil millones o US$ 370 millones en 2023) . ^{[ 9 ]} El trabajo se reanudó en varias fases y Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) invitó a nuevas licitaciones en abril de 2020. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} Es la primera línea de metro de la India que funciona con rieles endurecidos de fabricación nacional, fabricados por Jindal Steel & Power . ^{[ 13 ]} La extensión de esta línea a IIM y Diamond Park para 2         Se aprobó un proyecto de 1,2 millas (1,2 millas) en el presupuesto de 2012-2013 con un costo de ₹ 294,49 crore (equivalente a ₹ 555 crore o US$ 58 millones en 2023) . La obra está siendo ejecutada por RVNL. ^{[ 14 ]}   

La estación de metro de Mominpur se planeó construir en un área de 2500 m². Sin embargo, el Ministerio de Defensa se opuso a la estructura elevada, argumentando que dominaría el depósito de municiones. Esto obligó a RVNL a paralizar todo el proyecto, y RVNL casi eliminó la estación del plan a pesar de que por sí sola tendría una proyección de 20 000 pasajeros durante las horas pico. La estación subterránea de Mominpur tampoco era posible debido a la fuerte pendiente desde la estación de metro de Taratala . ^{[ 15 ]} Después de una serie de discusiones y consultas con el Ministerio de Defensa y el Gobierno de Bengala Occidental en 2016, se decidió trasladar la estación aproximadamente 1 km (0,62 mi) hacia el norte, cerca de Alipore Bodyguard Lines. ^{[ 16 ]} Pero, después de un año, el Ministerio de Defensa aprobó la estación de metro de Mominpur en su ubicación original, ya que el cambio de trazado habría retrasado el proyecto y provocado un sobrecoste. Será la última estación elevada del corredor. ^{[ 15 ] [ 17 ]} Ahora, la propuesta estación de metro subterránea de Khidirpur está planificada en Alipore Bodyguard Lines. ^{[ 18 ]} También hubo obstáculos con respecto a la autorización para la construcción de túneles bajo terrenos de defensa. ^{[ 16 ]} En 2020, el Ministerio de Defensa facilitó el proceso ya que ya no se requería el alquiler de arrendamiento para la construcción de túneles siempre que la propiedad de la superficie del terreno no cambiara. ^{[ 9 ]} El 30 de diciembre de 2022, el tramo Joka - Taratala y el 6 de marzo de 2024, el tramo Taratala - Majerhat fueron inaugurados remotamente por el Primer Ministro Narendra Modi, completando el tramo de 7,75 km de la Fase 1.   

Las operaciones comerciales entre Joka y Majerhat comenzaron el 6 de marzo de 2024.

El servicio sale de Joka a las 6:40 h y de Majherhat a las 7:03 h, y finaliza en Joka a las 21:05 h y en Majherhat a las 21:26 h, con 84 servicios de lunes a viernes. Los trenes circulan con una frecuencia de 23 minutos: los dos primeros servicios desde Joka y el primero desde Majherhat, y los demás cada 21 minutos.

Por otra parte, el metro de Calcuta ha anunciado que la Línea Púrpura, que conecta Joka y Majerhat, también estará disponible los sábados. Se espera que estos servicios beneficien a la numerosa población empleada en el sector de las tecnologías de la información.

Los servicios comenzaron el 22 de noviembre de 2025. Según un comunicado de prensa de la Corporación de Metro de Calcuta, un total de 40 servicios, 20 en dirección ascendente y 20 en dirección descendente, operarán todos los sábados con un intervalo de 21 minutos.

Los sábados, el primer tren de Joka a Majerhat sale a las 13:25, mientras que el primer tren de Majerhat a Joka sale a las 13:49. El último tren de Joka a Majerhat sale a las 20:11. El último tren de Majerhat a Joka sale a las 20:32. La frecuencia de los dos primeros trenes de Joka es de 28 minutos y la del primero de Majerhat es de 24 minutos; el resto de los trenes tienen una frecuencia de 21 minutos. No hay servicio los domingos.

El 12 de enero de 2025, se informó que las autoridades del Metro decidieron extender la línea hasta Eden Gardens en lugar de Esplanade para facilitar el transporte de los pasajeros y conectar Strand Road, BBD Bag y el Tribunal Superior de Calcuta. ^{[ 19 ]} Posteriormente, en marzo de 2025, los ferrocarriles autorizaron 1000 millones de rupias (equivalente a 19 mil millones de rupias o 200 millones de dólares estadounidenses en 2023) para la extensión. ^{[ 20 ]}  

El 25 de marzo de 2025, The Times of India informó que el metro envió una propuesta al Ministerio de Ferrocarriles para extender la línea Diamond Park hasta Tollygunge, que tendrá una longitud de 8,5 km (5,3 millas) . ^{[ 21 ]} En esta ruta se ubicarán tres estaciones subterráneas en el Hospital Oncológico Thakurpukur, Ramchandrapur y Panchanantala. ^{[ 22 ]}  

Alrededor de 8,5 kilómetros (5,3 millas) del proyecto serán elevados y los 6,32 kilómetros (3,93 millas) restantes de la línea de metro serán subterráneos. ^{[ 4 ]} El proyecto se está retrasando debido a la falta de terrenos para la construcción del depósito de trenes en Joka. En 2019, RVNL recibió el terreno necesario para construir el depósito y la construcción de su muro perimetral y el desarrollo del terreno comenzaron en febrero de 2019. ^{[ 23 ]} Las licitaciones para su construcción y planta y maquinaria se invitaron en abril de 2020. ^{[ 24 ]}  

La construcción se retrasó aún más en septiembre de 2018 debido al derrumbe del puente Majerhat ; el metro se estaba construyendo justo al lado del puente.

La licitación para el tramo subterráneo entre Majherhat y Esplanade se publicó en la primera semana de diciembre de 2019.

Para el 15 de septiembre de 2022, el tramo de Joka a Taratala estará completamente construido y electrificado. Se están realizando pruebas en dicho tramo con los antiguos trenes de metro fuera de servicio. Próximamente, se incorporarán nuevos trenes de metro con aire acondicionado. El tramo de Majerhat a Esplanade se encuentra en construcción.

El primer ministro Narendra Modi inauguró el tramo Joka-Taratala, incluyendo la estación de metro Joka de la Línea Púrpura del Metro de Calcuta, el 30 de diciembre de 2022, en presencia de la ministra principal de Bengala Occidental, Mamata Banerjee , y el ministro de Ferrocarriles de la India, Ashwini Vaishnaw . Algunos estudiantes de escuelas, especialmente de la Escuela para Niños St. Thomas , cuyas instalaciones se utilizan para la futura estación de metro Khidirpur en este tramo, tuvieron la rara oportunidad de ser los primeros en viajar en este tramo Joka-Taratala tras la inauguración. ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}

El tramo Taratala – Majerhat de la Línea Púrpura del Metro de Calcuta fue inaugurado el 6 de marzo de 2024 por el Primer Ministro Narendra Modi , junto con los tramos truncados de Esplanade – Howrah Maidan de la Línea Verde y Kavi Subhash – Hemanta Mukhopadhyay de la Línea Naranja . ^{[ 28 ] [ 29 ]}

El 10 de julio de 2025 se alcanzó un hito importante en este proyecto cuando la tuneladora ensamblada S1410 (Durga) comenzó a excavar el túnel cerca de la estación de metro Khidirpur , dentro de las instalaciones de la escuela St. Thomas . Este trabajo de excavación continuará hasta la estación de metro Park Street, pasando por la estación de metro Victoria , después de lo cual el tramo restante se realizará mediante el método de corte y recubrimiento . ^{[ 30 ]}

La obra fue aprobada en 2010-11 para la nueva línea de metro de Joka a BBD Bagh para una longitud de 16,72 km (10,39 mi) a un costo previsto de Rs. 2619,02 Crores. Pero, más tarde la ruta fue acortada y planeada para terminar en Esplanade . RVNL construyó un depósito separado en Joka. La licitación fue otorgada a Simplex Infrastructures. La extensión de esta línea a IIM y Diamond Park para 3,39 km (2,11 mi) fue aprobada en el Presupuesto de 2012-13 a un costo de Rs. 294,49 Cr. Otra extensión desde Esplanade a Eden Gardens fue aprobada en marzo de 2025 por el Ministerio de Ferrocarriles a un costo de Rs. 1000 Cr. La ejecución de esta obra fue encomendada a RVNL.    

En esta línea se han planificado 2 fases de trabajo y 4 ampliaciones.

• Fase 1:
  • De Joka a Majherhat (operacional)
• Fase 2:
  • Majherhat a Eden Gardens (en construcción)
• Extensiones:
  • IIM-Joka a Joka (Aprobado)
  • IIM-Joka a Diamond Park (Aprobado)
  • Diamond Park a Mahanayak Uttam Kumar (propuesto)

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  El tren ICF Medha MR 418 el día de la inauguración de la Línea Púrpura en la estación de metro de Joka.
• El día de la inauguración de la fase 1

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