Korbeek-Lo

Korbeek-Lo ( pronunciación en neerlandés: [ ˈkɔrbeːkˌloː ] ) es un submunicipio del municipio de Bierbeek situado en la provincia de Brabante Flamenco , Región Flamenca , Bélgica .

Como resultado de los profundos cambios en los límites del gobierno local en 1977, Korbeek-Lo, como municipio, fue abolido. Desde entonces, la parte occidental más urbanizada de Korbeek-Lo se ha incorporado a Lovaina, mientras que la parte oriental más rural del antiguo municipio ahora forma parte de Bierbeek .

La historia de Korbeek-Lo se remonta a tiempos muy antiguos. En la meseta de St.-Martinusberg se han encontrado vestigios de asentamientos prehistóricos. También existen evidencias de asentamientos romanos y de ocupación humana durante el posterior período franco . Una de las granjas que aún se conservan se llama "Het Dalemhof", cuya sílaba central se cree que deriva de la palabra germánica "heim", lo que respalda la idea de que el nombre es de origen franco.

Existe poco consenso sobre el origen del nombre. Una teoría sugiere que «Korbeek» es un término antiguo para un arroyo de suave murmullo, mientras que «Lo» es una palabra antigua para un bosquecillo. «Korbeek» podría significar simplemente «arroyo corto». En 1107 se conserva un registro del nombre, escrito como «Corbeke», mientras que otras ortografías antiguas incluyen también «Cortbeke» y «Cortebeke». Ya existía una iglesia aquí en 1102, la cual estaba obligada a realizar pagos anuales a la abadía de Sint-Truiden .

A finales de la Edad Media, Korbeek-Lo era un pueblo agrícola, con algunas granjas importantes que pertenecían a monasterios, instituciones benéficas o ciudadanos adinerados de la cercana Lovaina. A finales del siglo XV, ya existían varias cervecerías , que eran populares entre los visitantes porque estaban sujetas a impuestos más bajos que las cervecerías de Lovaina.

El final del período medieval fue una época de sufrimiento, especialmente a manos del emperador Maximiliano (1488-1489) y durante el asedio de Lovaina por Maarten van Rossum en 1542, y de nuevo durante las guerras religiosas de finales del siglo XVI, las campañas posteriores a la creación de la alianza franco-holandesa de 1635 y, de nuevo, la invasión francesa de 1695 .

Korbeek-Lo también sufrió las consecuencias de las guerras europeas del siglo XX. En 1914, los días 24 y 25 de agosto, el centro de Lovaina fue incendiado, y durante los días siguientes, los pueblos situados en la carretera hacia Tienen sufrieron ataques similares. Casi todas las casas de Korbeek-Lo fueron saqueadas y 132 viviendas, junto con 3 escuelas y 4 castillos, quedaron destruidas. Dieciocho personas perdieron la vida.

Treinta años después, durante la noche del 2 de septiembre de 1944, cuatro vagones de ferrocarril cargados de explosivos estallaron en la estación, y la fuerza de la explosión dañó prácticamente todos los edificios del pueblo.

A finales del siglo XIX, el barrio de van 'De Mol' también albergaba varias pequeñas fábricas de ladrillos, pero todas habían cesado su actividad. Hoy en día, Korbeek-Lo es un centro residencial y comercial situado en la zona este de Lovaina.

El pueblo está dividido por la carretera recta que conecta Lovaina y Bruselas al oeste con Tienen , Sint-Truiden y Lieja al este. Esta sección, una carretera principal pavimentada (conocida como "Steenweg" o " camino de piedra "), data de 1716, aunque su designación como N3 ( Carretera Nacional 3) es un desarrollo del siglo XX.

Korbeek-Lo también se encuentra en la línea principal de ferrocarril que une Bruselas con Lieja . Este tramo, entre Lovaina y Tienen, se inauguró en 1837. Sin embargo, desde el cierre de la estación, ya no hay servicio ferroviario a la localidad. La línea del siglo XIX se complementó en 1993 con una línea de alta velocidad que conecta Bruselas con Lieja y Colonia, pero en Korbeek-Lo, 900 metros de la vía de alta velocidad están ocultos en un túnel para cruzar otras rutas de comunicación preexistentes.

Una autopista moderna, la A3 / E40 , cuyo tramo local se inauguró en 1972, ^{[ 1 ]} discurre paralela a la antigua Carretera Nacional 3, pero se encuentra a un par de kilómetros al sur y, por lo tanto, a poca distancia del centro del pueblo. El punto de acceso más cercano es la salida 23 (Haasrode), aproximadamente a 5  km/3 millas al suroeste.