Krystyna Chojnowska-Liskiewicz

Krystyna Chojnowska-Liskiewicz (15 de julio de 1936 – 13 de junio de 2021) fue una ingeniera naval y marinera polaca . Fue la primera mujer en dar la vuelta al mundo en solitario , repitiendo la hazaña de Joshua Slocum a finales del siglo XIX . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Zarpó de las Islas Canarias el 28 de marzo de 1976 y completó su circunnavegación en solitario cerca de las Islas de Cabo Verde el 20 de marzo de 1978, habiendo recorrido aproximadamente 28.696 millas náuticas (53.133  km) en el transcurso de 723 días. ^{[ 4 ]}

Krystyna Chojnowska nació en Varsovia , Polonia, el 15 de julio de 1936. Después de la Segunda Guerra Mundial, su familia se mudó a Ostróda, donde tuvo sus primeras experiencias de navegación en el lago Drwęckie. ^{[ 5 ]} Estudió ingeniería naval en la Facultad de Construcción Naval de la Universidad Tecnológica de Gdańsk , bajo la supervisión del profesor Roman Lipowicz [pl ], especialista en sistemas de refrigeración a bordo de buques. Se graduó en 1960. ^{[ 6 ]} Conoció a su esposo, Wacław Liskiewicz, en la misma universidad. Él también se dedicaba profesionalmente al diseño naval y la pareja era aficionada a la navegación. ^{[ 5 ]} En 1957, siendo aún estudiante, obtuvo su licencia de timonel y en 1960 su licencia de timonel de alta mar. En 1966, se le otorgó su licencia de capitana de yate. ^{[ 7 ]}

Tras graduarse, Chojnowska-Liskiewicz trabajó como diseñadora en el astillero de Gdańsk , en la Centralnym Biurze Konstrukcji Okrętowych nr 1 (Oficina Central de Diseño Naval n.º 1) y en el Centralnym Ośrodku Konstrukcyjno-Badawczym (Centro Central de Diseño e Investigación). Participó en la supervisión de la construcción y diseñó sistemas y equipos a bordo para los buques construidos en el astillero de Gdańsk. Diseñó principalmente equipos de manipulación de carga con una capacidad de elevación de 3,0 a 100 toneladas. También diseñó un sistema de amarre para el primer buque Panamax construido en Polonia. ^{[ 6 ]}

En 1967, Chojnowska-Liskiewicz fue miembro de la primera tripulación y capitana de la primera etapa (Hel–Ustka) del yate “Swarożyc III” del Club Marítimo Académico (Akademicki Związek Morski), que navegó hasta Spitsbergen. En 1971, organizó un crucero femenino por el mar Báltico en el yate “Szmaragd”, y en 1972, navegó a Escocia en el mismo yate con una tripulación femenina. ^{[ 7 ]}

Entre 1976 y 1978, navegó sola alrededor del mundo a bordo del yate Mazurek, diseñado por su esposo, Wacław Liskiewicz, quien era jefe de la oficina de diseño del astillero Gdańsk Yacht, donde se construyó la embarcación. El yate fue bautizado como «Mazurek» en un concurso público organizado por la Radio Polaca. ^{[ 5 ]}

Krystyna Chojnowska-Liskiewicz realizó su viaje de oeste a oeste a bordo del Mazurek , un balandro Conrad 32 construido en Polonia. El Mazurek tenía 9,51 metros (31,2  pies) de eslora, 2,70 metros (8,86 pies) de manga  y una superficie vélica de 35 metros cuadrados (376,7  pies² ⁾ . El equipo de construcción del Mazurek estaba dirigido por el esposo de Chojnowska-Liskiewicz, Wacław Liskiewicz . ^{[ 8 ]}

El Chojnowska-Liskiewicz zarpó de las Islas Canarias el 28 de febrero de 1976, cruzando el Océano Atlántico hasta Barbados . Luego navegó por el Mar Caribe hasta el Canal de Panamá y, desde allí, hasta el Océano Pacífico .

Tras cruzar el Pacífico, el Chojnowska-Liskiewicz navegó vía Tahití y Fiyi hasta Australia, y luego hacia el oeste a través del Océano Índico vía Mauricio . Tras pasar el Cabo de Buena Esperanza , navegó hacia el norte y cruzó su ruta de salida el 20 de marzo de 1978 a 16° 08,5' de latitud norte y 35° 50' de longitud oeste.

El Chojnowska-Liskiewicz completó su viaje al llegar al puerto de Las Palmas de Gran Canaria el 21 de abril de 1978, tras haber recorrido 31.166 millas náuticas (57.719 km) en 401 días. El 18 de junio de 1978, regresó a Polonia, donde atracó el “Mazurek” en el río Motława, donde fue recibido como un héroe. Tras un periodo de relativo anonimato, ha sido nuevamente aclamado como un héroe nacional. ^{[ 9 ] [ 10 ]} 

Al completar su travesía, Chojnowska-Liskiewicz superó por poco a Naomi James , quien completó su propia circunnavegación en solitario el 8 de junio de 1978. Sin embargo, la travesía de James es notable en sí misma; completó una circunnavegación rápida (aunque no sin escalas) en tan solo 272 días, mejorando así el récord de Sir Francis Chichester de la vuelta al mundo en solitario por dos días. También se convirtió en la primera mujer en navegar en solitario la ruta de los clippers , al este y al sur de los tres grandes cabos , comenzando y terminando en el Canal de la Mancha (un requisito para los récords de velocidad).

En 1988, Kay Cottee, de Australia, se convirtió en la primera mujer en completar una circunnavegación sin escalas en solitario, a bordo del First Lady de Blackmore .

Chojnowska-Liskiewicz recibió una medalla de oro «Por logros deportivos sobresalientes», fue incluida en el Libro Guinness de los Récords y recibió el Premio Slocum en la categoría de navegantes solitarios de la Sociedad Slocum . También fue admitida en el Club de Exploradores de Nueva York. ^{[ 7 ]}

Tras completar su viaje récord, Chojnowska-Liskiewicz viajó por Polonia durante los dos años siguientes animando a los jóvenes a practicar la vela. En 1981 empezó a trabajar en el astillero Radunia y, posteriormente, en el Centrum Techniki Okrętowej (Centro de Tecnología Naval) de Gdańsk hasta su jubilación. ^{[ 7 ]} Trabajó en normalización y fue autora de varias directrices de estándares industriales. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} Durante su etapa en el CTO, supervisó la implementación de las normas navales EN e ISO en el sistema de normalización polaco, requisito indispensable en virtud de los acuerdos mediante los cuales Polonia se unió a la Unión Europea en 2004. ^{[ 6 ]}

En 2001, Chojnowska-Liskiewicz organizó un Campeonato Abierto Femenino de Vela llamado “Bellezas del Mar Báltico”. En 2008, en el 30.º aniversario de su viaje alrededor del mundo, fue galardonada con el Premio Super Kolosa por su trayectoria en la vela. En 2015, recibió el título de Regatista del 50.º Aniversario de la Asociación de Vela de Pomerania (PoZŻ), y en 2017, la Medalla por Servicios Especiales a la Vela de Pomerania. El 28 de marzo de 2021 (el 45.º aniversario del inicio de su viaje alrededor del mundo), el Consejo Regional de la PoZŻ le otorgó la membresía honoraria. En mayo de 2004, fue nombrada ciudadana honoraria de Ostróda, y una plaza de esa ciudad recibió su nombre en 2020.

Krystyna Chojnowska-Liskiewicz murió el 13 de junio de 2021 y fue enterrada en el cementerio de Srebrzysko. ^{[ 7 ]}

El 8 de octubre de 2022, en presencia de su esposo, se inauguró una placa conmemorativa póstuma en honor a Chojnowska-Liskiewicz. En mayo de 2023, un puerto deportivo en Gdańsk-Górki Zachodnie recibió su nombre y se inauguró una placa conmemorativa del yate "Mazurek" en el muelle del puerto deportivo en la calle Szafarnia. Después de ser adquirido a un propietario privado, el yate Mazurek pasó a ser propiedad del Narodowego Muzeum Morskiego (Museo Marítimo Nacional Polaco) en Gdańsk y ha servido como yate de entrenamiento. ^{[ 7 ]} El museo también conserva objetos donados por Chojnowska-Liskiewicz de su famoso viaje, incluyendo la aleta blanca y roja del timón autogobierno, decorada con la notación musical del himno nacional polaco, una bandera deportiva del PZŻ, una bandera hecha a mano de Mauricio y un mapa decorativo de Gran Canaria, recibido en Las Palmas al final de su viaje. ^{[ 5 ]}

• Cruz del Comandante Polonia Restituta

• (en polaco) Krystyna Chojnowska-Liskiewicz - Enciclopedia polaca de vela

• (en polaco) Información sobre el yate Mazurek – Enciclopedia Polaca de Vela