Kulbit

El " Kulbit " (también conocido como " Frolov chakra ") es una maniobra aérea desarrollada por pilotos rusos en la que la aeronave realiza un loop extremadamente cerrado, a menudo no mucho más ancho que la longitud de la propia aeronave. Se diferencia del loop interior tradicional ya que utiliza capacidades de maniobra post-pérdida , ^{[ 1 ]} un tipo de supermaniobrabilidad . ^{[ 1 ]} Como la mayoría de las maniobras post-pérdida, demuestra control de cabeceo fuera de la envolvente de vuelo normal donde el control de cabeceo es posible gracias al flujo aerodinámico sobre los elevadores o estabilizadores de la aeronave .

El nombre "Kulbit" deriva del ruso Кульбит, que significa " voltereta ". El nombre alternativo, "Chakra de Frolov", hace referencia al piloto de pruebas ruso Yevgeny Frolov , quien realizó la maniobra por primera vez, mientras que " chakra " es un término yóguico que significa "vórtice" o "remolino".

La maniobra Kulbit reduce drásticamente la velocidad de la aeronave y, en teoría, podría utilizarse para provocar que un avión perseguidor sobrepase su objetivo. Esta maniobra guarda estrecha relación con la famosa maniobra " Cobra de Pugachev ", pero la Kulbit completa el rizo que la Cobra interrumpe casi de inmediato.

Actualmente se sabe que las siguientes aeronaves son capaces de ejecutar el "Kulbit":

• F-22 Raptor ^{[ 2 ] [ 3 ]}
• MiG-29OVT ^{[ 4 ]}
• Sukhoi Su-27
• Sukhoi Su-30
• Sukhoi Su-35 ^{[ 5 ]}
• Sukhoi Su-37 ^{[ 6 ]}
• Sukhoi Su-47 Berkut
• Sukhoi Su-57

Todos ellos han interpretado el Kulbit en exhibiciones aéreas en el pasado.

• Una página que contiene un archivo de vídeo de la maniobra de Kulbit (indicada como "Salto de Somers, bucle de radio mínimo").
• Vídeo que muestra al Su-30MKI Flanker haciendo gala de su sistema de vectorización de empuje y realizando maniobras como la Cobra y la Kulbit.