Regencia de Kulon Progo

La regencia de Kulon Progo ( en javanés : ꦏꦸꦭꦺꦴꦤ꧀ꦥꦿꦒ , romanizado:  Kulon Praga , pronunciación en javanés: [ ˈkulɔn ˈprɔɡɔ ] , pronunciación en indonesio: [ ˈkulɔn pəˈroɡo ] ) es una de las cuatro regencias dentro de la Región Especial de Yogyakarta , Indonesia . Está ubicada en la isla de Java , con una costa en el sur de la isla. El nombre de la regencia proviene del hecho de que está situada al oeste (en javanés "kulon") del río Progo . La capital es Wates . La mayor parte de la población de la regencia trabaja como agricultores. La regencia de Kulon Progo está rodeada por las colinas de Menoreh. El área de la regencia es de 586,28 ^km² , y la población era de 388.755 en el censo de 2010 ^{[ 2 ]} y de 436.395 en el censo de 2020; ^{[ 3 ]} la estimación oficial a mediados de 2023 era de 443.053, que comprende 219.451 hombres y 223.602 mujeres. ^{[ 1 ]} 

En 1674, el Keraton Mataram, en Yogyakarta, fue atacado por Trunojoyo, quien recibió ayuda de Macasar, lo que provocó daños en el palacio; el rey Amangkurat I tuvo que huir y pidió ayuda a los Países Bajos, hasta que murió en Tegal durante su huida.

Para anticiparse a los ataques de los seguidores de Trunojoyo, en 1677 el palacio de Mataram, gobernado por Amangkurat II, príncipe heredero de Amangkurat I, solicitó al regente Ponorogo que contratara la protección del palacio por parte de Bala Warok, un reconocido experto en guerra, y pidió ayuda a los colonizadores holandeses para capturar a Trunojoyo. Tras la protección del palacio de Mataram por parte de Warok de Ponorogo, Trunojoyo tuvo dificultades para entrar en el palacio, fue arrestado y finalmente condenado a muerte en 1679.

El Warok que logró proteger el palacio recibió como premio un lugar donde alojarse al oeste del palacio de Mataram para facilitar la defensa del palacio en caso de un ataque. El lugar se llamó Kulon Ponorogo y ahora se conoce como Kulon Progo, que significa Keraton Mataram Ponorogo occidental.

El área que actualmente comprende la regencia de Kulon Progo fue, hasta el final del dominio colonial neerlandés, territorio de dos regencias: la antigua Kulon Progo (que pertenecía al Sultanato de Ngayogyakarta) y Adikarto (que pertenecía al Ducado de Pakualaman). Ambas regencias se fusionaron bajo la administración de Kulon Progo el 15 de octubre de 1951.

La regencia de Kulon Progo está dividida en doce distritos ( kapanewon ), que se enumeran a continuación con sus áreas y sus poblaciones en el censo de 2010 ^{[ 2 ]} y el censo de 2020, ^{[ 3 ]} junto con las estimaciones oficiales a mediados de 2023. ^{[ 1 ]} La tabla también incluye las ubicaciones de los centros administrativos de distrito, el número de aldeas administrativas (clasificadas como kalurahan ) en cada distrito y su código postal.

Algunos esfuerzos de desarrollo local, llevados a cabo con el apoyo de cooperativas locales, se centran en actividades de reforestación. Entre los árboles que se plantan en la regencia por razones tanto comerciales como sociales se incluyen el jati ( teca o Tecnona grandis ), la caoba ( Swietenia mahagoni ), la albizia ( Albizia ) y el sono keliling (palo negro o palo de rosa, Dalbergia latifolia ). ^{[ 4 ]}

El gobierno central de Indonesia ha indicado que un nuevo aeropuerto para la Región Especial de Yogyakarta se ubicará en la regencia de Kulon Progo. El plan es construir un aeropuerto con una pista de 3250 metros de longitud y 45 metros de ancho, y dos terminales lineales que servirán como puerta de entrada internacional. El plan inicial es proporcionar instalaciones para atender hasta 10 millones de pasajeros al año para 28 aeronaves en conjunto. Las expansiones posteriores podrían dar cabida a hasta 20 millones de pasajeros al año en la fase 3. Se están reservando alrededor de 637 hectáreas de terreno para el proyecto. De estas, el 40% está clasificado como terreno " Paku Alam (Sultán) ", mientras que el resto pertenece a las comunidades locales. La ubicación está en el distrito de Temon, entre la playa de Congot y la playa de Glagah (que abarca las aldeas de Palihan, Sindutan, Jangkaran y Glagah). En agosto de 2013, el 75% del terreno estaba ocupado. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Se ha planificado un tren al aeropuerto para conectar Yogyakarta con el aeropuerto. El tren utilizará la vía existente más 4 kilómetros de vía nueva desde la estación de Kedundang hasta el aeropuerto de Temon. Dado que la nueva vía es corta, se espera que el tren esté listo cuando el aeropuerto esté operativo. ^{[ 7 ]}

Los residentes locales de la regencia de Kulon se han opuesto a los planes para el nuevo aeropuerto. Alegan que el emplazamiento propuesto presenta varios problemas ambientales, así como problemas de seguridad, debido al alto riesgo de tsunamis y otros desastres naturales en la zona. También les preocupa el posible desplazamiento de los residentes locales que actualmente viven de la agricultura. ^{[ 8 ]}

• Sitio web oficial
• Turismo de Kulon Progo