Kunmíng

Kunming se benefició durante mucho tiempo de su posición en la ruta de caravanas hacia el sur y sureste de Asia . Los primeros asentamientos en el extremo sur del lago Dian (fuera del perímetro de la ciudad actual) datan del 279 a. C., aunque se han perdido en la historia. Los primeros asentamientos en el área alrededor del lago Dian datan del Neolítico . El Reino de Dian , cuya lengua original probablemente pertenecía a las lenguas tibeto-birmanas , también se estableció cerca de la zona. ^{[ 18 ]}

Dian fue gobernada por la dinastía Han china bajo el reinado del emperador Wu de Han en el año 109 a. C. La dinastía Han incorporó el territorio de Dian a su comandancia de Yizhou , pero dejó al gobernante de Dian con el título. ^{[ 19 ]}

La dinastía Han (205 a. C.–220 d. C.), que buscaba controlar la Ruta de la Seda del Sur que conectaba con Birmania, Pakistán e India, incorporó pequeñas partes de Yunnan a la órbita de China, pero las dinastías posteriores no lograron someter lo que entonces era una remota y salvaje zona fronteriza hasta el siglo XIII. ^{[ 20 ]} Durante la dinastía Sui (581–618), se lanzaron dos expediciones militares contra la zona, que pasó a llamarse Kunzhou en las fuentes chinas. ^{[ 21 ]}

Fundada en 765, Kunming era conocida por los antiguos chinos como la ciudad de Tuodong (拓東) en el Reino de Nanzhao (737–902) durante los siglos VIII y IX. ^{[ 21 ]} Tuodong pasó a formar parte del sucesor Reino de Dali (937–1253). La posesión de Tuodong cambió de manos cuando la ciudad quedó bajo el control de la dinastía Yuan durante su invasión del suroeste en 1252–1253. Durante el mandato del gobernador provincial Ajall Shams al-Din Omar , se fundó una ciudad de "estilo chino" llamada Zhongjing donde hoy se encuentra Kunming. Shams al-Din ordenó la construcción de un templo budista, un templo confuciano y dos mezquitas en la ciudad. ^{[ 22 ]} El templo confuciano, que también funcionaba como escuela, fue el primero de su tipo en Yunnan, atrayendo a estudiantes de grupos minoritarios de toda la provincia. ^{[ 23 ]} Junto con su promoción de las ceremonias y costumbres confucianas, a Shams al-Din se le atribuye en gran medida la sinización de la región. ^{[ 24 ]} La ciudad creció como un centro comercial entre el suroeste y el resto de China. Los estudiosos la consideran la ciudad de Yachi Fu (鸭池府), donde la gente usaba cauris como moneda y comía su carne cruda, como lo describió el viajero veneciano del siglo XIII, Marco Polo . ^{[ 25 ]} La zona fue denominada Kunming por primera vez durante el declive de la dinastía Yuan. ^{[ 26 ]}

En el siglo XIV, Kunming fue reconquistada a los funcionarios mongoles cuando la dinastía Ming derrotó a la dinastía Yuan. Posteriormente, los Ming construyeron una muralla alrededor de la actual Kunming. 300 años después, el traidor Ming Wu Sangui tomó la ciudad como gobernador Qing. Durante el comienzo del gobierno de Wu, todo Yunnan y Guizhou fueron gobernados desde Kunming por Wu. ^{[ 27 ]} Durante la Revuelta de los Tres Feudatarios , la sede de la recién declarada dinastía Zhou de Wu fue trasladada a Hengzhou en Hunan . Más tarde, en 1678, cuando Wu murió, su nieto Wu Shifan resistió a las fuerzas Qing durante dos meses más antes de suicidarse, devolviendo el control de la ciudad a manos Qing. Durante las dinastías Ming y Qing, fue la sede de la prefectura superior de Yunnan .

En 1832, se reconocieron los inicios de una verdadera ciudad dentro de sus murallas, y existían importantes estructuras dentro de sus límites. Por lo tanto, puede decirse que la fundación de la ciudad fue un acontecimiento predominantemente del siglo XIX. ^{[ 28 ]} También fue en este siglo cuando la ciudad creció hasta convertirse en el principal centro de mercado y transporte de la región. Muchos de los habitantes de la ciudad fueron desplazados como consecuencia del terremoto de Kunming de 1833 .

El líder rebelde Du Wenxiu , gobernante musulmán Han de Dali , atacó y sitió la ciudad varias veces entre 1858 y 1868. Gran parte de la riqueza de la ciudad no sobrevivió a la Rebelión de Panthay de 1856 , cuando la mayoría de los sitios budistas de la capital sufrieron graves daños, fueron convertidos en mezquitas o arrasados. Décadas más tarde, Kunming comenzó a recibir la influencia de Occidente, especialmente del Imperio francés . A finales del siglo XIX, los franceses comenzaron a construir el ferrocarril Kunming-Haiphong entre Kunming y Haiphong en lo que entonces era la Indochina francesa . ^{[ 29 ]} En la década de 1890, un levantamiento contra las condiciones laborales en la línea ferroviaria Kunming-Haiphong provocó la ejecución de muchos trabajadores después de que Francia enviara armas para sofocar la revuelta. La línea ferroviaria de vía estrecha, que no se completó hasta alrededor de 1911, fue diseñada por los franceses para que pudieran explotar los recursos minerales de Yunnan para sus colonias en Indochina.

Kunming fue un centro de comunicaciones durante esta época y un cruce de dos importantes rutas comerciales: una hacia el oeste, a través de Dali y el condado de Tengchong , que conducía a Myanmar ; y otra hacia el sur, a través del condado de Mengzi, hasta el río Rojo en Indochina . Hacia el este, una difícil ruta de montaña llevaba a Guiyang, en la provincia de Guizhou, y de allí a la provincia de Hunan . Al noreste existía una ruta comercial bien establecida que conectaba con Yibin, en la provincia de Sichuan, a orillas del río Yangtsé . Sin embargo, todas estas rutas eran extremadamente difíciles de transitar, solo aptas para caravanas de mulas o porteadores.

La apertura de la zona de Kunming comenzó en serio con la finalización, entre 1906 y 1910, del ferrocarril Kunming-Haiphong hasta Haiphong , en el norte de Vietnam (parte de la Indochina francesa ).

Kunming se convirtió en puerto de tratado abierto al comercio exterior en 1908 y poco después se convirtió en un centro comercial. ^{[ 21 ]} En 1922 se fundó una universidad . En la década de 1930 se construyeron las primeras carreteras que conectaban Kunming con el resto del oeste de China.

El caudillo local, el general Tang Jiyao, estableció el aeródromo de Wujiaba en 1922; entre 1922 y 1929 se establecerían otros 23 aeropuertos en Yunnan. ^{[ 30 ]}

Kunming se transformó en una ciudad moderna como resultado de los refugiados de guerra de la Segunda Guerra Mundial que huyeron de las regiones costeras del norte y este de China para trasladarse a Kunming, ^{[ 32 ]} trayendo consigo gran parte del comercio y la industria al suroeste de China, incluyendo Kunming. Llevaron consigo plantas industriales desmanteladas, que luego fueron reconstruidas fuera del alcance de los bombarderos japoneses. Además, varias universidades e institutos de educación superior fueron evacuados allí. El aumento del comercio y la experiencia establecieron rápidamente a Kunming como una base industrial y manufacturera para el gobierno de guerra en Chongqing .

A finales de 1937, tras la derrota en las batallas de Shanghái, Taiyuan y Nankín , y con la ocupación japonesa de Wuhan a finales de 1938, muchas más fuerzas militares y civiles chinas se replegaron a ciudades fuera del alcance de las fuerzas terrestres japonesas un año antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial en Europa en 1939, incluyendo el traslado de la Academia de la Fuerza Aérea China de la base aérea de Jianqiao a la base aérea de Wujiaba en Kunming , donde el aeródromo se amplió enormemente, convirtiéndose en el nuevo centro de entrenamiento para la maltrecha pero reagrupada Fuerza Aérea China, en la que el teniente general Claire Lee Chennault asumió el mando de las tareas de entrenamiento de cadetes en el verano de 1938. El mando de la Fuerza Aérea China estableció el 41.er Escuadrón de Caza con base en Kunming, también conocido como el escuadrón del Grupo de Voluntarios Franceses, en junio de 1938, y con ellos trajeron cazas Dewoitine D.510 , con la intención de asegurar la venta de los aviones a la Fuerza Aérea China; Los franceses participaron en algunos combates contra incursiones japonesas, incluyendo combates aéreos entre cazas Mitsubishi A5M y cazas chinos Hawk III sobre Nanchang , pero después de varios reveses, incluyendo un piloto de caza muerto en combate , el grupo fue disuelto en octubre de 1938. ^{[ 33 ]}

Aunque Japón se centró en acabar con la resistencia china en las batallas de Chongqing y Chengdu , Kunming no estuvo fuera del alcance de los ataques aéreos japoneses, sufriendo bombardeos de la IJAAF y la IJNAF . ^{[ 34 ]} Los activos e infraestructuras militares chinos fueron atacados regularmente, mientras que el 18.º Escuadrón de Caza de la RoCAF y unidades de la Academia de la Fuerza Aérea en Wujiaba se encargaron de la defensa aérea de Kunming. ^{[ 35 ]} La ciudad de Kunming se preparó como un reducto nacional alternativo en caso de que cayera la capital provisional de Chongqing , con un elaborado sistema de cuevas que servirían como oficinas, cuarteles y fábricas, pero nunca se utilizó. Kunming debía volver a desempeñar este papel durante la posterior Guerra Civil China , pero la guarnición nacionalista allí se pasó al bando comunista . En su lugar, Taiwán se convertiría en el último reducto y sede del gobierno de la República de China, un papel que desempeña hasta el día de hoy. ^{[ 36 ]}

Cuando la ciudad de Nanning cayó en manos de los japoneses durante la Batalla del Sur de Guangxi , el acceso marítimo de China quedó interrumpido. Sin embargo, la victoria china en la Batalla del Paso de Kunlun mantuvo abierta la Carretera de Birmania. Cuando los japoneses comenzaron a ocupar la Indochina francesa en 1940, la Carretera de Birmania, que conectaba Kunming con el mundo exterior y la China no ocupada, se volvió cada vez más vital, ya que gran parte del apoyo y los materiales esenciales se importaban a través de Birmania . Tras el ataque a Pearl Harbor y el inicio de la Guerra del Pacífico en diciembre de 1941, Kunming funcionó como centro de mando militar aliado, que agrupó a las fuerzas chinas, estadounidenses, británicas y francesas para las operaciones en el Sudeste Asiático. Kunming se convirtió en el extremo norte y este de la vital línea de suministro bélico hacia China conocida como " La Joroba ", que se extendía a través del Himalaya desde las bases británicas en la India hasta el puerto de entrada de Kunming. El Destacamento 101 de la Unidad de Servicio de la Oficina de Servicios Estratégicos (predecesor del 1.er Grupo de Fuerzas Especiales ) también tenía su sede en Kunming. Su misión era desviar e interrumpir las operaciones de combate japonesas en Birmania. ^{[ 37 ]}

Kunming, el extremo norte de las tres rutas de suministro: la Carretera de Birmania, la Carretera de Ledo y la ruta conocida como " La Joroba ", fue blanco cada vez más frecuente de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés (IJAAF). Tras la pérdida de la Carretera de Birmania a manos de los japoneses, la Joroba se convirtió en la principal vía de comunicación de China con el exterior. El 1.er Grupo de Voluntarios Estadounidenses, conocido como los " Tigres Voladores ", tenía su base en Kunming y se encargaba de la defensa de la ruta de suministro de La Joroba contra las interceptaciones aéreas japonesas. ^{[ 38 ]}

La industria se volvió importante en Kunming cuando la gran fábrica estatal Central Machine Works ^{[ 39 ]} fue trasladada allí desde Hunan , mientras que la fabricación de productos eléctricos, cobre, cemento, acero, papel y textiles se expandió.

Hasta 1952, Kunming era una ciudad amurallada. En ese año, el gobierno municipal ordenó a cientos de jóvenes derribar la muralla y usar sus ladrillos para construir una nueva calle que discurriera de norte a sur. ^{[ 40 ]} Para mostrar su agradecimiento a los jóvenes que demolieron la muralla este, el gobierno municipal nombró la nueva calle, Qingnian Lu, en su honor. ^{[ 41 ]} La existencia de las murallas aún resuena hoy en día en topónimos como el distrito de Xiaoximen (小西门; ' Puerta Oeste Menor ' ) y Beimen Jie (北门街; ' Calle de la Puerta Norte ' ). También existen conexiones menos evidentes con la muralla, como Qingnian Lu (青年路; ' Camino de la Juventud ' ), en la ubicación de la muralla este de Kunming.

Después de 1949, Kunming se desarrolló rápidamente hasta convertirse en una metrópolis industrial con la construcción de grandes complejos siderúrgicos y químicos, avanzando simultáneamente con otras ciudades del suroeste de China . En la década de 1950 se creó un Instituto para las Minorías con el fin de promover el entendimiento mutuo y el acceso a la educación universitaria entre la población multiétnica de Yunnan. La ciudad consolidó su posición como depósito de suministros durante la Guerra de Vietnam y los subsiguientes enfrentamientos fronterizos con los vietnamitas. Hasta la muerte de Mao Zedong, en gran parte del resto del país, Kunming seguía siendo considerada un asentamiento fronterizo remoto. Por consiguiente, el gobierno utilizó Kunming como lugar de exilio para personas que habían caído en desgracia política, especialmente durante la Revolución Cultural .

En 1957, se reabrió la línea ferroviaria que conectaba Kunming con Haiphong y Hanoi (tras haber sido interrumpida durante la Segunda Guerra Mundial). Se volvió a interrumpir en 1979 y se reabrió de nuevo en 1996.

Desde la reforma y apertura de mediados de la década de 1980, Kunming ha experimentado un aumento del turismo y la inversión extranjera . Varios bancos tailandeses de origen chino tienen oficinas en Kunming, como por ejemplo el Banco Kasikorn y el Banco Krung Thai . La princesa Maha Chakri Sirindhorn de Tailandia ha visitado Kunming en numerosas ocasiones para estudiar la cultura china y promover relaciones amistosas.

En las décadas de 1980 y 1990, el centro de la ciudad fue reconstruido, con ayuda suiza, en su actual estilo «moderno» para impresionar a los visitantes que asistieron a la Exposición Mundial de Horticultura de 1999. [ ^{42 ] Fue} principalmente durante 1997 y 1998 cuando se construyeron gran parte de las carreteras, puentes y rascacielos de la ciudad. Hoy en día, los efectos posteriores de la Expo son evidentes en algo más que las mejoras físicas de la ciudad: fue la Expo la que hizo que el mundo exterior se fijara en Kunming, que era relativamente desconocida en aquel entonces.

En julio de 2005, se celebró en Kunming la segunda Cumbre de la Subregión del Gran Mekong (GMS), con la participación de líderes gubernamentales de China, Laos, Myanmar (Birmania), Tailandia, Camboya y Vietnam. Allí, China acordó prestar a sus vecinos más de mil millones de dólares para una serie de proyectos. China promovió la cooperación en la GMS como un primer paso hacia la construcción de una futura Zona de Libre Comercio China- ASEAN . 

El 21 de julio de 2008 se produjeron atentados con bombas en autobuses, cuando dos personas murieron a bordo de dos autobuses de transporte público en el centro de Kunming.

Se estaban realizando mejoras en la infraestructura para optimizar las conexiones entre Kunming y el sudeste asiático, coincidiendo con la entrada en vigor del Área de Libre Comercio China-ASEAN en 2010. Este acuerdo convirtió a Kunming en un centro comercial y financiero para el sudeste asiático. Además de las mejoras físicas para impulsar el comercio de Kunming con la región, los gobiernos central y provincial realizaron preparativos financieros para apoyar el desarrollo de la ciudad.

En julio de 2006, en las conversaciones del Foro Regional de la ASEAN , China, Bangladesh y Myanmar (Birmania) acordaron construir una carretera desde Kunming hasta Chittagong pasando por Mandalay para el comercio y el desarrollo. ^{[ 43 ]}

El 1 de marzo de 2014, 29 personas murieron y más de 130 resultaron heridas en un ataque terrorista en la estación de tren de Kunming . ^{[ 44 ]}

Ubicada a una altitud de 1888 metros (6194 pies) en la meseta de Yunnan-Guizhou con baja latitud y gran altitud, Kunming tiene uno de los climas más suaves de China, caracterizado por inviernos cortos, frescos y secos y veranos largos, agradables y húmedos. Con su clima perpetuamente primaveral que proporciona el clima ideal para plantas y flores, Kunming es conocida como la "Ciudad de la Eterna Primavera". ^{[ 45 ]} El clima rara vez ha alcanzado altas temperaturas en verano, superando los 30 °C (86 °F) solo en contadas ocasiones. Sin embargo, ocurren nevadas inusuales en inviernos ocasionales. Controlada por un clima subtropical de tierras altas ( Köppen Cwb ), la temperatura promedio mensual de 24 horas oscila entre 9,3 °C (48,7 °F) en enero y 20,7 °C (69,3 °F) en junio, con temperaturas máximas diarias que alcanzan su punto más bajo y máximo en diciembre y junio, respectivamente. La ciudad está cubierta de flores y vegetación exuberante durante todo el año. ^{[ 46 ]} El período de mayo a octubre es la temporada del monzón y el resto del año es relativamente seco. La ciudad tiene una temperatura media anual de 16,0 °C (60,8 °F) , una precipitación de 991,0 milímetros (39,0 in) (casi tres quintas partes ocurren de junio a agosto) y un período libre de heladas de 230 días. Con un porcentaje mensual de sol posible que varía del 29 % en julio al 70 % en febrero, la ciudad recibe 2240,9 horas de sol brillante anualmente. Las temperaturas extremas en la ciudad han variado de −7,8 a 32,9 °C (18,0 a 91,2 °F) el 29 de diciembre de 1983 y el 25 de mayo de 2014 respectivamente.           

El Parque Cuihu (Parque del Lago Verde) es uno de los parques más importantes de Kunming y consiste principalmente en un lago rodeado de vegetación. En el lado oeste del parque se encuentra una estatua de Nie Er , compositor del himno nacional de China .

Otro monumento a Nie Er se encuentra en el Parque Xishan , conocido sobre todo por las Grutas de Longmen (que no deben confundirse con las grutas del mismo nombre en Luoyang ), que contienen varios templos antiguos y la imponente Longmen ("puerta del dragón").

El parque Daguan se encuentra en Dian Chi, en los límites suroccidentales de Kunming. Originalmente diseñado por el emperador Kangxi durante la dinastía Qing , ha sido modificado a lo largo de los años para incluir una ruidosa feria, puestos de comida y tiendas.

El zoológico de Kunming, fundado en 1950, está junto al Parque Yuantong, conocido por el Templo Yuantong que se encuentra en su interior. El zoológico alberga 5000 animales de 140 especies y recibe 3 millones de visitantes al año. ^{[ 54 ]}

Otros parques en Kunming incluyen el Estanque del Dragón Negro y el Jardín Botánico de Kunming en el norte, el Jardín de la Exposición Mundial de Horticultura en el noreste y el Jardín de Té Wenmiao en el distrito de Wuhua .

El Jardín de la Exposición Mundial de Horticultura se encuentra en las afueras del norte de Kunming y fue construido para la Exposición Mundial de Horticultura de 1999, que tuvo lugar del 1 de mayo al 31 de octubre de ese año. Su tema fue "El hombre y la naturaleza: marchando hacia el siglo XXI". El Parque del Templo Dorado , ubicado en la cercana colina Mingfeng, está conectado al Jardín de la Exposición Mundial de Horticultura mediante un teleférico. Construido en 1602 (el trigésimo año del reinado de Wanli de la dinastía Ming), todas sus vigas, pilares, arcos, puertas, ventanas, azulejos, estatuas budistas y placas horizontales con inscripciones están hechas de cobre, con un peso superior a las 200 toneladas. Es el edificio de cobre más grande de China. ^{[ 55 ]}

El templo Yuantong es el principal templo budista de Kunming. Es el templo más grande y famoso de Kunming, cuya estructura original se construyó hace más de 1200 años durante la dinastía Tang . El templo se encuentra en una depresión en el lado sur del parque Yuantong. Al noroeste, a unos 12 km (7,5 millas) del centro de la ciudad, se encuentra el templo Qiongzhu Si (Templo de Bambú), construido en 639 y reconstruido entre 1422 y 1428. Numerosos templos budistas bordean el camino hacia la Puerta del Dragón (龙门) en las Montañas Occidentales .  

Entre los museos más destacados de Kunming se encuentran:

• Museo Provincial de Yunnan
• Museo de la ciudad de Kunming (remodelado en 2014)
• Museo de Zoología e Historia Natural de Kunming (inaugurado en noviembre de 2006)
• Museo de Etnología de Yunnan (inaugurado en 1995)

Dentro de Kunming, el distrito de entretenimiento se centra alrededor de la Plaza Kundu, con muchos cines, bares, clubes y restaurantes. Además de la comida, una característica de los restaurantes yunnaneses menos formales es que a menudo ofrecen una pipa de agua de bambú comunitaria y tabaco para sus clientes. ^{[ 56 ]} Hay muchos bares y clubes para estudiantes. La ciudad tiene varias compañías de ópera y espectáculos autóctonos que incluyen el huadeng , una danza de linternas. Aunque escasean las representaciones en interiores, a menudo hay espectáculos informales los fines de semana fuera del Salón Cultural de los Trabajadores y en el Parque Cuihu. Hay espectáculos similares en el Teatro de Artes de Yunnan en Dongfeng Xi Lu. El cine principal de Kunming está en el lado sur de la intersección de Dongfeng Lu/Zhengyi Lu. El otro multicine principal, el XJS, está en la intersección de Wenlin Jie y Dongfeng Xi Lu.

El dialecto de Kunming es muy similar al de Sichuan y Guizhou, pero utiliza el tercer tono mucho menos que el chino estándar. Muchos términos se usan solo en el dialecto de Kunming, como "板扎", que significa "magnífico".

La pronunciación de ciertos caracteres chinos es muy diferente a la del chino mandarín . Por ejemplo, "鱼" (pez) se pronunciaría como "yi" en el dialecto de Kunming en lugar de "yu" en chino mandarín; "街" (calle) se pronunciaría como "gai" en lugar de "jie".

Cuando alguien habla chino mandarín con un marcado acento de Kunming, se le llama Mapu (马普), abreviatura de chino mandarín de Majie (马街, un lugar en Kunming). El dialecto de Kunming está desapareciendo poco a poco debido a su carácter informal y está siendo reemplazado por el chino mandarín estándar. Sin embargo, todavía lo habla un número considerable de residentes, especialmente entre las personas mayores.

Kunming atrae a turistas nacionales y extranjeros durante todo el año. Situada en el centro de Yunnan y como su capital, Kunming es también un importante nudo de comunicaciones para los turistas que se dirigen a otras partes de Yunnan, como Dali , Lijiang y Shangri-La .

Entre los lugares para conferencias y exposiciones en Kunming se encuentran el Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Kunming y el Pabellón Provincial de Ciencia y Tecnología de Yunnan.

Kingdom of the Little People , un parque temático que presenta artistas con enanismo , también se encuentra cerca de Kunming. ^{[ 57 ]}

Otras atracciones famosas incluyen el Bosque de Piedra , el Parque del Templo Dorado , la Aldea Étnica de Yunnan y la Región Escénica de Jiuxiang .

Pasteles de flores: Los pasteles de flores son un dulce especial elaborado con una variedad de flores frescas comestibles como rosas, crisantemos y osmanto. ^{[ 58 ]}

Pato asado de Yiliang: Un plato tradicional local clásico del condado de Yiliang, ciudad de Kunming, famoso por su piel crujiente, carne tierna, color rojo brillante y aroma fragante. ^{[ 59 ]}

Pollo al vapor en cazuela de barro: El pollo al vapor en cazuela de barro es un plato típico de la provincia de Yunnan, llamado así por el método de cocción al vapor en una cazuela de barro. Su ingrediente principal es el pollo. ^{[ 60 ]}

Guandu Baba: Este bocadillo tradicional, con su singular proceso de elaboración y su sabor suave, se ha convertido en una joya de la gastronomía local. ^{[ 61 ]}

El golf es una de las principales atracciones de Kunming. Hay cuatro campos de golf a menos de una hora en coche del centro. Durante los últimos seis años , Spring City Golf and Lake Resort, en el cercano condado de Yiliang, ha sido reconocido como el mejor campo de golf de China y Hong Kong según US Golf Digest . En 2004, fue nombrado el mejor complejo de golf de Asia por Asian Golf Monthly . ^{[ 63 ]} Es sede de la etapa de Kunming del Omega China Tour .

Kunming ha atraído inversión extranjera en el desarrollo de campos de golf. El complejo de golf "Spring City" es un  proyecto de 600 millones de dólares estadounidenses que comenzó como una inversión liderada por el grupo singapurense Keppel Land en 1992. Jack Nicklaus y el diseñador de campos Robert Trent Jones, Jr. diseñaron los dos campos. ^{[ 63 ]}

Las principales instalaciones deportivas incluyen:

• Centro Deportivo Tuodong , un recinto multiusos.
• Golf: Spring City Golf and Lake Resort, su 'Campo de Montaña' fue diseñado por Jack Nicklaus.
• Villa de golf con vistas al lago
• Canchas de tenis del Parque Cuihu
• Centro Atlético Municipal de Kunming
• Gimnasio de Kunming
• Estadio Provincial de Yunnan , sede del Hongta Yunnan Football Club.
• Estadio del distrito de Wuhua

Kunming cuenta con dos zonas de desarrollo principales: la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Kunming (medicina biológica, nuevos materiales, información electrónica, agricultura) y la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Kunming (producción de equipos mecánicos, ciencias biológicas e industria alimentaria, industria de la información, software).

También existen 30 parques industriales clave promulgados y reconocidos por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma en la provincia de Yunnan. ^{[ 64 ]} Los más grandes incluyen:

• Parque Industrial Chenggong
• Parque Industrial Anning
• Zona de desarrollo industrial de Songming Yanglin
• Parque Industrial Especial de Dongchuan
• Parque Industrial Especial de Xundian
• Parque Industrial de Kunming Haikou.

A partir de 2008Kunming alberga 65 de las 100 empresas más importantes de la provincia de Yunnan. La lista de las 100 empresas más importantes se elaboró ​​en función de sus ingresos de 2007. El Grupo Hongta , con ingresos de aproximadamente 39.880 millones de RMB  en 2007, encabezó la lista. El sector del tabaco sigue siendo el más importante de la provincia.

Kunming es un importante centro hortícola en China, que provee productos como cereales, trigo, habas, maíz, patatas y frutas como melocotones, manzanas, naranjas, uvas y castañas. Kunming cuenta con 2.585 hectáreas (6.390 acres ) de césped, árboles y flores, con un promedio de 4,96 metros cuadrados (53,4 pies cuadrados) por habitante y una tasa de espacios verdes del 21,7 por ciento.

Kunming es mundialmente famosa por sus flores y sus exportaciones de productos florales. En Kunming se cultivan más de 400 tipos de flores, y la floricultura constituye una importante industria en la ciudad. La camelia , la magnolia de Yulan , la azalea , la prímula , el lirio y la orquídea son conocidas como las seis flores más famosas de la ciudad. La camelia fue declarada flor oficial de la ciudad por el municipio de Kunming en 1983. Yunnan se ha convertido en la mayor base de exportación de flores de Asia, gracias a la transferencia de tecnología a la zona por parte de numerosos expertos holandeses. El mercado de flores de Dounan, situado en las afueras de Kunming, es el más grande de China, con ventas diarias de 2,5 millones de yuanes (300.000 dólares estadounidenses) procedentes de 2 millones de ramos de flores ( datos de 2006). ). La agencia gubernamental provincial, la Asociación de Flores de Yunnan, regula la industria. ^{[ 65 ]}

Kunming también alberga un centro especializado en el mejoramiento genético mediante edición genética de flores. Utilizando la tecnología de edición genética CRISPR, el centro desarrolla nuevas variedades de flores con características mejoradas, como colores novedosos, períodos de floración más prolongados y mayor resistencia a las enfermedades, lo que fortalece la competitividad de la industria florícola local. ^{[ 66 ]}

El gobierno de la ciudad de Kunming planeó, a partir de 2008, crear un tribunal ambiental para tramitar demandas relacionadas con el medio ambiente. Este tribunal formará parte del tribunal popular intermedio de la ciudad y tendrá jurisdicción sobre las apelaciones de empresas que hayan sido declaradas culpables de violar las leyes ambientales en ciudades de toda la provincia de Yunnan. ^{[ 67 ]}

Kunming ha sido históricamente una importante ciudad minera en la región. Sus recursos minerales incluyen fósforo, sal, magnesio, titanio, carbón, arena de cuarzo, arcilla, sílice y cobre. Las minas de fósforo y sal son las más abundantes. La mina de fósforo de Kunyang es una de las tres principales minas de fósforo del país. Las reservas de sal gema son de 1222 millones de toneladas (1203 millones de toneladas largas ; 1347 millones de toneladas cortas ) y las de mirabilita son de 1908 millones de toneladas (1878 millones de toneladas largas; 2103 millones de toneladas cortas) . Dongchuan es una importante base de producción de cobre.      

Las reservas probadas de gas de lecho de carbón son de aproximadamente 500 mil millones de metros cúbicos (18 000 mil millones de pies cúbicos) , lo que equivale a 720 millones de toneladas (710 millones de toneladas largas; 790 millones de toneladas cortas) de carbón estándar. ^{[ 68 ]} Los recursos geotérmicos están ampliamente distribuidos.     

La estación Kunming Este es actualmente el único depósito de contenedores de la provincia de Yunnan, con conexiones directas únicamente a tres provincias: Guangdong , Guizhou y Sichuan . También tiene acceso directo al distrito metropolitano de Chongqing .

El depósito de Jiaying está conectado con la nueva red de autopistas que une Yunnan con los mercados cada vez más importantes del sudeste asiático , facilitando las exportaciones chinas a bajo costo a la región y otorgando a China, un país con escasos recursos, un mayor acceso a las vastas reservas de materias primas de la zona. De este modo, Yunnan se ha convertido en una región cada vez más importante para la logística ferroviaria del suroeste , tanto a nivel nacional como internacional.

Históricamente, el ferrocarril Kunming-Haiphong, que conectaba con Haiphong en el norte de Vietnam (parte de la Indochina francesa ), convirtió a Kunming en un importante centro logístico, aunque esta línea ferroviaria histórica ya no se utiliza de forma generalizada.

En julio de 2008, Kunming comenzó a implementar un programa para transformar la industria de energía solar de la ciudad en una base industrial de 8.800 millones de dólares  en China para 2013. Kunming recibe un promedio anual de más de 2.400 horas de sol .

A partir de 2007El Comité Económico de Kunming enumeró alrededor de 130 empresas de energía solar en la ciudad. De estas, 118 empresas producen lámparas solares y calentadores de agua solares, con un valor de producción total combinado de aproximadamente US$43,8  millones, y 10 empresas se dedican a la fabricación de células solares fotovoltaicas, con un valor de producción total de aproximadamente US$51,2  millones. ^{[ 69 ]}

En diciembre de 2008, Suntech Power anunció la construcción conjunta de un proyecto de energía solar con Yunnan Provincial Power Investment y otros inversores. La primera fase de 1 MW de la central solar conectada a la red de Shilin, con una capacidad total de 66 MW, comenzó a generar energía el 28 de diciembre de 2009. Inicialmente, estaba previsto que la fase inicial del proyecto de 66 MW comenzara a producir en el primer semestre de 2010, mientras que la segunda fase de 20 MW y la tercera fase de 36 MW se encontraban en construcción.

Kunming cuenta con conexiones aéreas con varias ciudades de China y el sudeste asiático . El aeropuerto internacional de Kunming Changshui ( KMG ), inaugurado en junio de 2012, sustituye al antiguo aeropuerto internacional , situado a entre 4 y 5 km (2,5 y 3,1 millas) al sureste del centro de Kunming, sirve a la ciudad.  

La ahora extinta Yunnan Airlines tenía su sede en Kunming hasta que fue adquirida por China Eastern Airlines . China Southwest Airlines operaba rutas desde y hacia Kunming hasta que se fusionó con Air China .

Lucky Air es una aerolínea de bajo coste con sede en Kunming que opera vuelos regulares desde Dali a Kunming y Xishuangbanna , y planea expandirse a otras zonas de China.

Actualmente, el vuelo sin escalas más largo desde Kunming es al Aeropuerto Internacional de Dubái en los Emiratos Árabes Unidos , operado por China Eastern Airlines.

Kunming es el principal nudo ferroviario de la provincia de Yunnan. El ferrocarril Chengdu-Kunming desde Sichuan , el ferrocarril Shanghai-Kunming desde Guizhou y el ferrocarril Nanning-Kunming desde Guangxi convergen en Kunming desde el norte, noreste y este. El ferrocarril Yunnan-Vietnam va desde Kunming hacia el sureste hasta Hekou y Lao Cai en la frontera sino-vietnamita y luego hasta Haiphong. El ferrocarril Kunming-Yuxi va hacia el sur hasta Yuxi , donde se está planificando y construyendo una segunda línea ferroviaria hacia Vietnam. Al oeste de Kunming, el ferrocarril Guangtong-Dali se extiende desde la línea Chengdu-Kunming hasta Dali ( ciudad de Xiaguan ).

Kunming tiene tres estaciones de tren principales:

• La estación de tren de Kunming se encuentra en el extremo sur de la avenida Xi Lu de Pekín. En comparación con la otra estación (la Estación de Tren del Norte), la estación de Kunming da servicio a la mayoría de los trenes convencionales (no de alta velocidad) que conectan con otras provincias de China. Los trenes se dirigen al norte hacia Chengdu, al sureste vía Xingyi hacia Baise y Nanning en Guangxi, y al este vía Guizhou, pasando por Liupanshui , Anshun y Guiyang , hacia el resto del país.
• La estación de tren de Kunming Sur , inaugurada a finales de 2016, está ubicada en el distrito de Chenggong , a varios kilómetros al sureste del centro histórico de la ciudad. Es la terminal occidental del ferrocarril de alta velocidad Shanghái-Kunming y del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Nanning-Kunming , y ofrece servicio de alta velocidad a destinos a lo largo de estas líneas y a otros puntos de la red nacional de alta velocidad.
• La estación de tren de Kunming Norte (con servicio del autobús n.º 23) se encuentra en la histórica línea ferroviaria Kunming-Hai Phong de vía métrica de 1000  mm ( 3  pies 3 + 3/8 pulgadas )   , que llega hasta Hekou y Vietnam . La mayor parte de la estación se ha convertido en un museo. Debido al deterioro de la línea férrea, el servicio de vía estrecha de larga distancia se ha cancelado; sin embargo, a partir de 2012, todavía operan algunos servicios locales de vía estrecha en la estación de ferrocarril del norte de Kunming, en particular dos trenes diarios a la estación de Shizui (石咀) en las afueras occidentales de Kunming, y a Wangjiaying (王家营) al este de la ciudad. ^{[ 70 ]}

A partir de 2017, los proyectos de desarrollo ferroviario continúan avanzando en el área metropolitana de Kunming. En febrero de 2017, las autoridades ferroviarias anunciaron que un enlace entre la nueva estación de tren de Kunming Sur y la antigua estación de tren de Kunming (también conocida como estación de Nanyao;南窑火车站) se inaugurará a finales de 2017, lo que permitirá que algunos trenes de alta velocidad también presten servicio a la estación de tren de Kunming. ^{[ 71 ]}

sistema ferroviario urbano

En mayo de 2010, Kunming comenzó la construcción de sus primeras líneas de tren urbano, las líneas 1 y 2 del metro de Kunming . Una sección de prueba elevada había estado en construcción desde 2009. Partes de las líneas 1 y 2 se inauguraron en abril de 2014. ^{[ 72 ]} La construcción de la línea 3 comenzó en agosto de 2010 y la fase 1 se completó en 2018. Todo el sistema hasta el momento consta de 6 líneas con una longitud total de aproximadamente 164 kilómetros (102 millas) .

Plan ferroviario de alta velocidad

Kunming será el centro y terminal de la " Red Panasiática de Alta Velocidad ", que utilizará trenes de alta velocidad para conectar China, Camboya, Laos, Myanmar, Tailandia, Malasia y Singapur. ^{[ 73 ]}

Ferrocarriles de alta velocidad terminados pero en fase de pruebas:

1. Kunming-Shanghái . La construcción finalizó el 16 de junio de 2016. Atraviesa seis capitales de provincia: Shanghái, Hangzhou, Nanchang, Changsha, Guiyang y Kunming. Su longitud total es de 2266 kilómetros (1408 millas) . Se estima que el trayecto de Shanghái a Nanchang durará 3 horas, de Hangzhou a Nanchang 2,5 horas, de Kunming a Changsha 4 horas, de Kunming a Hangzhou 8 horas y de Shanghái a Kunming 9 horas. Se prevé que entre en funcionamiento el 30 de diciembre de 2016.

Se están llevando a cabo las obras de construcción de las siguientes líneas ferroviarias de alta velocidad:

1. Kunming–Shanghái . La velocidad será de 350 km/h (220 mph) .  
2. Kunming– Nanning . La velocidad será de 200 km/h (120 mph) . Posteriormente, la velocidad podrá incrementarse a 250 km/h (160 mph) o 156 millas/h.    
3. Kunming – Vietnam a través de la prefectura de Honghe.
4. Kunming–Singapur vía Laos , Tailandia y Malasia .

Se están realizando estudios o planes para las siguientes líneas ferroviarias:

1. Kunming– Chengdu . La velocidad será de 250 km/h (160 mph) .  
2. Kunming– Chongqing . La velocidad será de 350 km/h (220 mph) .  
3. El ferrocarril interurbano conectará tres ciudades vecinas: Qujing , Chuxiong y Yuxi . La línea a Chuxiong se extenderá posteriormente hasta Dali . La velocidad será de 250 km/h (160 mph) .  
4. De Kunming a Calcuta , India, vía Myanmar.
5. De Kunming a Kyaukphyu , Myanmar. ^{[ 74 ]}

Yunnan cuenta con una extensa red de carreteras que conecta prácticamente todas las ciudades y pueblos importantes de la región. El servicio de autobuses es muy amplio. Hay autobuses que salen de Kunming hacia destinos como Dali y Lijiang varias veces al día. Las carreteras nacionales chinas 108 , 213 y 320 se cruzan en Kunming. Estas carreteras conectan Kunming con Tailandia , Vietnam y Laos , y proporcionan a la provincia de Yunnan acceso a los puertos marítimos del sudeste asiático .

La autopista Kunming-Bangkok es la primera autopista que conecta China con Bangkok a través de Laos. Con una longitud de 1800 km (1100 millas), la autopista Kunming-Bangkok comienza en Kunming y se dirige hacia Ban Houayxay en Laos; luego cruza el río Mekong hasta Chiangkhong en Tailandia y finalmente llega a Bangkok .  

También es posible salir de China por carretera hacia Vietnam y Laos a través de los respectivos pasos fronterizos de Hekou, en el sureste de Yunnan, o de Bianmao Zhan, en Xishuangbanna .

La red vial de la ciudad cuenta con varias vías principales . La calle Beijing y las calles Fubao/Qingnian/Longquan forman el eje norte-sur. La calle Beijing pasa justo al este del centro de la ciudad, recorriendo 5 km (3,1 millas) entre el extremo norte de la ciudad y la estación principal , mientras que la calle Longquan va desde el extremo norte de la ciudad, al oeste de la calle Beijing, hasta el centro, donde se convierte en la calle Qingnian, y continúa más al sur como la calle Fubao hasta el lago Dian . La calle Renmin (Calle del Pueblo) y la calle Dongfeng forman el eje este-oeste. La calle Dongfeng atraviesa el extremo sur del centro de la ciudad, pasando por el principal distrito comercial, donde se ubican numerosos hoteles y consulados extranjeros. La calle Renmin se extiende desde las Colinas Occidentales hasta el Aeropuerto de Changshui, atravesando el centro de la ciudad. El extremo oeste era antiguamente el primer tramo de la Carretera de Birmania .  

La ciudad está rodeada por tres circunvalaciones : la carretera interior Huancheng (circunvalación de la ciudad), la autopista de circunvalación Erhuan (segunda circunvalación) y la incompleta Sanhuan (tercera circunvalación), que consta de varios tramos de autopistas y carreteras convencionales con nombres diferentes. La tercera circunvalación carece de un tramo en su extremo sur. El nuevo distrito de Chenggong se planificó en torno a su principal vía, la carretera Caiyun, que discurre de norte a sur y que también continúa hacia el norte, pasando justo al sur del centro de la ciudad como una importante vía este-oeste llamada carretera Jinbi.

En Kunming también hay cuatro importantes estaciones de autobuses de larga distancia, siendo la Estación de Autobuses del Sur y la Estación de Autobuses de la Plaza del Ferrocarril las principales.

• La estación de autobuses del sur está situada justo al lado de la estación de tren de Kunming, con autobuses estándar, de lujo, exprés y con literas que salen hacia toda la provincia de Yunnan y las provincias vecinas.
• La estación de autobuses de Railway Square es más pequeña que la de SBS y la mayoría de los autobuses que salen de ella son de compañías privadas. Normalmente no hay horarios fijos y los autobuses salen cuando están llenos. Hay servicios regulares y con literas a Dali, Jinghong y otros lugares de Yunnan.

• Universidad Médica de Kunming
• Colegio de Metalurgia de Kunming
• Universidad de Kunming
• Universidad de Ciencia y Tecnología de Kunming (1925)
• Universidad Forestal del Suroeste
• Universidad Agrícola de Yunnan
• Universidad de Artes de Yunnan
• Universidad Normal de Yunnan
• Escuela de Negocios de la Universidad Normal de Yunnan
• Universidad de Yunnan (1922)
• Universidad de Finanzas y Economía de Yunnan
• Universidad de las Nacionalidades de Yunnan
• Universidad de Medicina Tradicional China de Yunnan

La Escuela Internacional de Negocios China Europa ( CEIBS ) , con sede en Shanghái , lanzará en 2009 su Programa de Certificación en Desarrollo Empresarial en Kunming. Con este programa, CEIBS y su socio, la Escuela de Finanzas y Gestión de Frankfurt, tienen como objetivo capacitar a aproximadamente 500 gerentes chinos en los próximos cuatro años. La primera fase del programa comenzará en 2008 en Hefei , capital de la provincia de Anhui. Kunming y Harbin serán el foco de la expansión del programa en 2009. El programa forma parte de un proyecto marco de dos millones de euros financiado por la UE, que también incluye otro programa que ofrece becas para estudiantes de MBA de las regiones menos desarrolladas de China. ^{[ 76 ]}

• Instituto de Investigación de Energía Solar de la Universidad Normal de Yunnan
• Instituto de Investigación de Planificación y Diseño Municipal de Kunming

• Biblioteca Provincial de Yunnan

A finales de 2006, se construyó en China el primer centro provincial de tratamiento del VIH / SIDA  . Este centro, con un coste de 17,5 millones de dólares estadounidenses, está situado a 28 km del centro de Kunming. Cuenta con seis departamentos principales: tratamiento clínico, consultoría técnica, investigación y desarrollo, intercambio y cooperación internacional, formación en tratamiento clínico y terapia psicológica.  

Yunnan, con una población de más de 45 millones de habitantes, lidera China en infecciones por VIH/SIDA: se propaga principalmente a través del consumo de drogas intravenosas y relaciones sexuales sin protección, a menudo relacionadas con la industria del sexo. Según las estadísticas oficiales, a finales de 2005, Yunnan albergaba a más de 48 000 pacientes infectados por el VIH, 3900 pacientes con SIDA y un total de 1768 fallecidos. ^{[ 85 ]}

Kunming desempeña un papel fundamental como punto clave en el tráfico internacional de drogas, al ser la ciudad china más cercana al Triángulo de Oro del Sudeste Asiático . La Brigada Antinarcóticos de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Kunming es el servicio policial especializado en la lucha contra el narcotráfico.

La policía confiscó al menos tres toneladas de drogas en Yunnan en 2005. La provincia de Yunnan incautó 10 toneladas de drogas ilegales en 2006, lo que representa el 80 por ciento del total de drogas confiscadas en todo el país durante ese período, según Sun Dahong, entonces subdirector de la Oficina de Seguridad Pública de la provincia de Yunnan . El total es más del doble de la cantidad incautada en la provincia en 2005. ^{[ 87 ]}

La heroína y la metanfetamina parecen ser los principales objetivos de los más de 30.000 policías antidrogas de Yunnan. La mayor parte de la heroína que llega a China desde el Triángulo de Oro pasa por Dali , desde donde se distribuye al resto del país y a nivel internacional a través de las ciudades costeras chinas.

El Centro Municipal de Rehabilitación Obligatoria de Kunming es el principal centro de rehabilitación para drogadictos, en su mayoría personas que se recuperan de la adicción a la heroína. Las redes internacionales de narcotráfico han utilizado Yunnan y Kunming para distribuir nuevas drogas sintéticas (como la metanfetamina ) y drogas tradicionales como la heroína .