Hispanopedia WikiEl Kuznetsov NK-144 es un motor turbofán con postcombustión fabricado por la Oficina de Diseño Kuznetsov soviética . Utilizado en los primeros modelos del avión supersónico Tupolev Tu-144 , era muy ineficiente y fue reemplazado por el motor turborreactor Kolesov RD-36-51 .
Presupuesto
Datos de [1]
Características generales
- Tipo: Turbofán de postcombustión de doble carrete
- Longitud:
- Diámetro:
- Peso seco:
Componentes
- Compresor: axial
Actuación
- Empuje máximo : 28,660 lbf (seco) 38,580 lbf (húmedo)
- (127,40 kN 63.185 lbf a 171,2 kN
- Relación de presión general : 14,2
- Relación de derivación : 0,60
- Flujo de masa de aire: 551 lb/s
- Consumo específico de combustible : 1,81 lb/lbf hora [2]
Referencias
- ^ "Especificaciones de turborreactores y turbofán civiles". Archivado desde el original el 27 de junio de 2019. Consultado el 29 de mayo de 2008 .
- ^ PSC "Tupolev" – TU-144, archivado desde el original el 20 de septiembre de 2008
Enlaces externos
- NK-144 en LeteckeMotory.cz (en checo)