Hispanopedia WikiEl Kuznetsov NK-25 es un motor de avión de turbofán fabricado por la Oficina de Diseño Kuznetsov soviética y utilizado en el bombardero estratégico Tupolev Tu-22M . Es uno de los motores supersónicos más potentes en servicio en la actualidad, con un empuje de 245 kN (55.000 lbf). El motor de tres ejes fue diseñado entre 1972 y 1974.
Aplicaciones
- Tupolev Tu-142LL [1] (banco de pruebas)
- Túpolev Tu-22M3 [1]
- Túpolev Tu-22MR [1]
Especificaciones (NK-25)
Datos de motor-s.ru, [2] Otechestvennaya aviatsionno-kosmicheskaya tekhnika - SAMARSKIY NTK [1] y motor.aviaport.ru [3]
Características generales
- Tipo: Turbofán de postcombustión de baja derivación y tres carretes
- Longitud: 7.300 mm (290 pulgadas) [2]
- Diámetro: 1.770 mm (70 in) [2] en la carcasa de la boquilla
- Peso en seco: 3.575 kg (7.882 lb) [2]
Componentes
- Compresor: LP de 3 etapas, IP de 5 etapas y HP de 7 etapas [3]
- Cámaras de combustión : Cámara de combustión anular de múltiples boquillas [2]
- Turbina : turbina axial de 4 etapas [2]
Actuación
- Empuje máximo :
- 245 kN (55 000 lbf) [1] húmedo
- 145 kN (33 000 lbf) [2] seco
- Relación de presión general : 25,9 [3]
- Relación de derivación : 1,45 [2]
- Flujo de masa de aire: 211 kg/s (470 lb/s)
- Temperatura de entrada de la turbina: 1.597 K (1.324 °C; 2.415 °F) [3]
- Consumo específico de combustible :
- 2,1 kg/(kgf⋅h) [2] húmedo
- 0,58 kg/(kgf⋅h) [2] seco
- Relación empuje-peso : 6,99 kgf/kg (31,1 N/lb)
Véase también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- ^ abcde Otechestvennaya aviatsionno-kosmicheskaya tekhnika - SAMARSKIY NTK (en ruso). Samara, Rusia: SNTK imeni NDKuznetsova. págs.42, 43, 77.
- ^ abcdefghij "NK-25". motor-s.ru . Archivado desde el original el 8 de abril de 2002 . Consultado el 14 de octubre de 2021 .
- ^ abcd "Tot samyy" NK"". motor.aviaport.ru (en ruso). Nikolái Alexandrov . Consultado el 4 de octubre de 2021 .
Enlaces externos
- NK-25 en LeteckeMotory.cz (checo)