Kyle LeDuc

Kyle LeDuc (29 de julio de 1981 - 11 de noviembre de 2023) fue un piloto de carreras profesional estadounidense. Compitió principalmente en carreras de camiones todoterreno de circuito corto , donde obtuvo siete campeonatos de la clase Pro 4, seis de ellos en la Lucas Oil Off Road Racing Series (LOORRS), y más de 100 victorias en su carrera.

LeDuc también había competido en Championship Off-Road Racing , Stadium Super Trucks y TORC: The Off-Road Championship .

Después de crecer en las carreras de bicicleta de montaña , durante las cuales ganó varios campeonatos de descenso, LeDuc cambió a las carreras del desierto . En 1999 y 2000, corrió el SCORE International Laughlin Desert Challenge y obtuvo la victoria Baja 2000 Clase 8 durante el último. ^{[ 1 ]} En 2002, comenzó a competir en carreras todoterreno de circuito corto; a la edad de 20 años, era el piloto más joven en la competición todoterreno activa en ese momento, lo que le dio el apodo de "El Niño". ^{[ 2 ]} Al año siguiente, ganó el Campeonato Mundial Pro Lite en Crandon International Off-Road Raceway , seguido del título del Campeonato Off-Road Racing Pro Lite en 2004. ^{[ 1 ]} Además de competir en Pro Lite, trabajó como observador y asistente para el camión Pro 4 de su padre Curt. Mientras Curt competía en el Rally Dakar , el joven LeDuc ensambló su propio chasis Pro 4 utilizando componentes del camión de su padre y fue animado por el patrocinador de Pro Lite, Rockstar Energy, a pasar a la categoría superior. ^{[ 3 ]}

LeDuc hizo su debut en Pro 4 en 2008, ganando tres veces en su primera temporada. En 2009, comenzó a competir en la Lucas Oil Off Road Racing Series y la Traxxas TORC Series , terminando segundo en el campeonato de esta última. ^{[ 4 ]} También ganó la BorgWarner Cup de 2009 en Crandon y la Lucas Oil Challenge Cup de 2010; ^{[ 5 ]} esta última es una carrera entre camiones Pro 2 y Pro 4. ^{[ 6 ]} Después de terminar subcampeón en la clasificación LOORRS de 2010 y 2011, ^{[ 4 ]} LeDuc ganó el campeonato de 2012 por 14 puntos sobre su hermano Todd LeDuc con siete victorias, seis de las cuales fueron consecutivas al comienzo de la temporada. ^{[ 7 ] [ 8 ]} También ganó su segunda Challenge Cup. ^{[ 6 ]}

En 2012, LeDuc realizó pruebas para los Stadium Super Trucks antes de su temporada inaugural en 2013. ^{[ 9 ]} Debutó en la serie en la final de 2013 en Las Vegas; ^{[ 10 ]} ganó su carrera de clasificación pero terminó último en la final después de verse involucrado en un accidente. ^{[ 11 ]} Dos años después, LeDuc regresó a SST para el Gran Premio de Long Beach y los X Games Austin 2015. [ ^{12 ] [ 13 ] Terminó} décimo en Long Beach después de comenzar cuarto. ^{[ 14 ]} En los X Games, estableció el segundo tiempo más rápido en la clasificación, seguido de terminar segundo en su serie y noveno en la principal. ^{[ 15 ] [ 16 ]} En 2016, corrió el fin de semana de SST en el Sand Sports Super Show; Después de terminar séptimo en la carrera del viernes por la noche, se vio involucrado en un accidente en la carrera clasificatoria del sábado que provocó que Tyler McQuarrie volcara sobre el techo, lo que le permitió colocarse en el podio en la carrera principal en tercer lugar. ^{[ 17 ]}

De 2014 a 2017, LeDuc ganó cuatro campeonatos consecutivos de LOORRS Pro 4. En la temporada 2014 ganó 11 de 14 y recibió los honores de Piloto del Año de LOORRS; también ganó el Anillo del Campeonato Mundial TORC y la Copa AMSOIL. ^{[ 18 ] [ 19 ]} En 2015, estableció el récord de LOORRS de más victorias consecutivas en Pro 4 con diez y terminó el año con 12. ^{[ 20 ] [ 21 ]} LeDuc luchó con Carl Renezeder por el campeonato de 2016 y los dos terminaron el año empatados en puntos, con LeDuc reclamando el desempate ya que sus ocho victorias superaron las dos de Rezender. ^{[ 22 ] [ 23 ]} El quinto título llegó como parte de una campaña de cinco victorias. ^{[ 24 ]} En ese período también ganó la Challenge Cup en 2014, 2016 y 2017. ^{[ 6 ]}

Tras ganar el título LOORRS Pro 4 de 2016, LeDuc participó en la Baja 1000 con Riviera Racing junto a Mark Post, quien figuraba oficialmente como piloto del equipo en los resultados de la carrera. LeDuc consiguió la pole position tras marcar el mejor tiempo de clasificación y Post finalizó quinto. ^{[ 25 ] [ 26 ]}

Un sexto título de LOORRS Pro 4 y una quinta Challenge Cup llegaron en 2019. ^{[ 6 ] [ 27 ]} El bajo número de inscripciones obligó a LOORRS a cancelar la temporada 2020 de Pro 4, lo que llevó a LeDuc a unirse a la recién formada serie Championship Off-Road en la misma categoría. ^{[ 28 ]} Ganó cinco de diez carreras, incluyendo el fin de semana final en Crandon, y el campeonato COR para su séptimo título en Pro 4. ^{[ 29 ]} Cuando arrasó en el fin de semana COR en ERX Motor Park en julio, logró su victoria número 100 en su carrera. ^{[ 30 ]}

Poco después de su victoria número 100 en carreras, Chip Ganassi Racing fichó a LeDuc para la primera temporada de Extreme E en 2021, compartiendo un SUV eléctrico con la también piloto de carreras todoterreno y atleta de los X Games, Sara Price . ^{[ 2 ]}

LeDuc creció en Cherry Valley, California . Su padre, Curt, compitió en carreras de pista corta y en el desierto, mientras que su hermano mayor, Todd, también compitió en LOORRS y Monster Jam . ^{[ 31 ]} También tenía una hermana, Valerie. ^{[ 32 ]}

LeDuc vivía en Fairhope, Alabama , y ​​tenía dos hijos con su esposa Amber ( de soltera Mader). ^{[ 4 ]} Kyle le propuso matrimonio a Amber antes de una carrera de CORR Pro 4 de 2008 en el Las Vegas International Off-Road Raceway, donde finalmente terminó segundo. ^{[ 32 ]}

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