Hispanopedia WikiL-Tronics was a company based in Santa Barbara, California that specialized in the design and manufacture of direction finding (DF) equipment for search and rescue applications, used to locate signals originating from emergency locator beacons. These include Emergency Locator Transmitters (ELTs) used by aircraft, Emergency Position Indicator Radio Beacons (EPIRBs) used by marine vehicles, and Personal Locator Beacons (PLBs). One major operator of L-Tronics devices is the Civil Air Patrol.
Little L-Per
The L-Tronics Little L-Per, more commonly known as L-Per, was a line of portable, compact folding DF receivers made by the L-Tronics company. The receivers in the Little L-Per line are the LH-16 (now discontinued) and the newer LL-16 models.
LH-16
The LH-16 was the first in the series of the Little L-Per line, and has now been discontinued, having been replaced by the LL-16 model. It uses a two-element yagi antenna, with a crystal oscillator-controlled double-conversion receiver, and may be attached to antennas for external use on aircraft or vehicles.
On the face of the device there is
- A left-right dial for signal strength (Receive Mode) or signal direction (DF Mode)
- An audio speaker for auditory confirmation of the distress beacon's distinct signal
- A mode selector switch to turn the LH-16 on DF or Receive Mode, or off
- A volume knob for the audio
- A sensitivity knob
- A radio frequency select knob
- A dial light switch
Since the device relies on internal crystal oscillators for receiving frequencies, channels can be changed by replacing crystals.
Units were manufactured for use on aircraft, marine, and amateur radio frequency bands. VHF and Dual band VHF/UHF units were also available.
The LH-16 has the ability to switch between two modes: DF and Receive. In DF mode, the direction of the needle on the dial indicates the direction the operator needs to turn in order to face the direction of the signal. For example, if the operator needs to turn to the right to face the signal, the needle will point to the right, and if the operator is facing the signal, the needle will be centered. Care needs to be taken in this mode to ensure that one is not facing the opposite direction of the signal, as in this case the needle will also be centered. In Receive mode, the needle indicates signal strength 90 degrees to the left of the device. Either or both modes may be used in operating this device, depending upon operator's preference and the needs of the search. Often, the operator will use DF to find two options for signal, and receive to find out which of the two directions the operator needs to follow.
LL-16
El LL-16 era el modelo más reciente de la línea Little L-Per. Ha estado fuera de producción y no está disponible para la venta desde mediados de 2015. Presenta numerosas mejoras con respecto al LH-16, incluyendo un asa integrada y antenas de acero inoxidable. El LL-16 incorpora una pantalla de cristal líquido transreflectante que mejora la legibilidad en la mayoría de las condiciones de luz ambiental. Además, en lugar de dos modos separados para la intensidad y la dirección de la señal, ambos se muestran simultáneamente. La carcasa de plástico flota y es impermeable hasta diez pies, y está diseñada para altitudes de hasta 15,000 pies. En lugar de las dos baterías de 9V utilizadas en el LH-16, el LL-16 emplea seis baterías AA de 1.5V, alcalinas , NiMh , NiCd o de iones de litio, más comunes .
El funcionamiento del LL-16 es similar al del LH-16, y su diseño garantiza que los operadores familiarizados con este último puedan utilizar la nueva unidad sin necesidad de formación adicional ni un periodo de familiarización prolongado. Sin embargo, en lugar de los modos de recepción y radiogoniometría separados del LH-16, el LL-16 muestra simultáneamente la intensidad de la señal a la izquierda y la dirección de la misma. Esta característica facilita su uso. Las mismas antenas externas que se utilizan en el LH-16 también pueden emplearse en el LL-16, lo que permite su uso en aeronaves y vehículos.
Sistema de radiocontrol para aeronaves de la serie LA
El receptor de radiogoniometría para aeronaves de la serie LA era un receptor independiente controlado por cristal, diseñado para su instalación permanente en aeronaves. El sistema LA se integra con el conjunto de radios de la aeronave y utiliza antenas externas. La unidad cuenta con dos diales en el panel frontal: uno indica la intensidad de la señal y el otro, la dirección (similares a los modos de recepción y radiogoniometría del LH-16, respectivamente). La producción de estas unidades ya no está disponible.
Receptores de monitor
L-Tronics fabricó una línea de receptores que generan una alerta al recibir una señal ELT. Las unidades de estación base se utilizan para generar una alerta sonora en áreas con presencia humana. Las unidades de "cima de montaña" se utilizan para generar una señal de alerta a través de una red de radiocomunicaciones monitoreada y generalmente se ubican en lugares remotos, como repetidores . La producción de estas unidades ya no se realiza.
Accesorios y reparación
L-Tronics proporcionó accesorios para sus dispositivos, incluyendo piezas de repuesto, antenas, osciladores de cristal y conectores de alimentación externos. L-Tronics también proporcionó un servicio de reparación de fábrica para todos los equipos y accesorios.
Véase también
Referencias
- "L-Tronics" . Archivado del original el 23 de febrero de 2008.
- "DF Simulator" . Archivado del original el 30 de marzo de 2012.
- Avionics companies
- Radio navigation