Isofix

Isofix (estilizado como ISOFIX ) es el estándar internacional para los puntos de anclaje de las sillas de seguridad infantil en los automóviles. El sistema tiene otros nombres regionales, como LATCH ("Lower Anchors and Tethers for Children") en Estados Unidos y LUAS ("Lower Universal Anchorage System") o Canfix en Canadá . ^{[ 1 ]} También se le ha llamado "Sistema Universal de Asientos de Seguridad Infantil" o UCSSS .

Isofix es la norma ISO 13216 de la Organización Internacional de Normalización (ISO) , que especifica el sistema de anclaje para las sillas de seguridad infantiles del Grupo 1. Define puntos de anclaje estándar que deben incorporarse a los automóviles, lo que permite asegurar las sillas de seguridad infantiles que cumplen con la normativa de forma rápida y segura. Isofix es una alternativa a la sujeción con cinturones de seguridad . Las sillas se aseguran con un anclaje superior (anclaje superior) y dos anclajes en la base de cada lado. El conjunto completo de puntos de anclaje para este sistema fue obligatorio en los automóviles nuevos en Estados Unidos a partir de septiembre de 2002.

En la UE, el sistema se conoce como Isofix y abarca tanto las sillas de seguridad infantiles del Grupo 0/0+ como las del Grupo 1. El mecanismo para fijar la silla a los anclajes inferiores es bastante diferente al de Estados Unidos. En la UE, dos clips tipo "cocodrilo" conectan la silla a los anclajes inferiores, en lugar de los conectores de clip abierto que se utilizan habitualmente en Estados Unidos. ^{[ 2 ]} Sin embargo, algunos fabricantes de sillas infantiles están empezando a ofrecer anclajes Isofix auténticos en Estados Unidos. En la norma europea, también existen varias categorías de instalación: "universal", "específica para el vehículo" y "semiuniversal". La principal diferencia es que "universal" representa el uso de una correa de sujeción superior con el anclaje Isofix, "específica para el vehículo" representa el uso del anclaje Isofix sin la correa de sujeción superior solo en vehículos específicos, mientras que "semiuniversal" representa el uso del anclaje Isofix junto con un reposapiés. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Isofix está diseñado para asegurar un peso combinado máximo (que comprende tanto el asiento como el niño) de 33 kilogramos (73 lb) . ^{[ 5 ]} 

La distancia entre los centros de los anclajes de los sistemas Isofix (y también LATCH) es de 280 mm (11 pulgadas) .  

La parte 1 de la norma ISO 13216 (que abarca los puntos de anclaje inferiores) se publicó en 1999. La parte 2, que abarca los anclajes de amarre superiores, se publicó en diciembre de 2004. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Las enmiendas para incluir Isofix en los reglamentos 14 y 44 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) , que especifican disposiciones uniformes para el diseño de anclajes de asientos de vehículos y asientos de seguridad para niños, entraron en vigor para los países signatarios en febrero de 2004. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

Según la normativa vigente UN/ECE R14, todos los vehículos nuevos fabricados desde febrero de 2013 deben llevar anclajes inferiores Isofix y puntos de sujeción superiores.