Clase C de LB&SCR

La locomotora de vapor de carga de clase C del ferrocarril London, Brighton and South Coast Railway (LB&SCR) era un tipo de locomotora de vapor de configuración 0-6-0 diseñada por William Stroudley .

En 1870 , William Stroudley sucedió a John Chester Craven como superintendente de locomotoras en el taller ferroviario de Brighton. Canceló este pedido y lo sustituyó por otro de dos locomotoras de su propio diseño, las números 83 y 84, que aparecieron en diciembre de 1871. Dieciocho locomotoras más se construyeron entre marzo de 1873 y noviembre de 1874: las números 77 a 82 en el taller de Brighton y el resto por la empresa Kitson and Company ^{[ 1 ] .}

Las locomotoras de esta clase eran potentes para su época y su diseño fue "un arquetipo para las locomotoras de mercancías pesadas tanto en Escocia como en el sur de Inglaterra" ^{[ 2 ]} , pero en otros aspectos fueron el diseño menos exitoso de Stroudley, ya que presentaban problemas de vaporización. A la década de su introducción, la clase fue reemplazada por su diseño C1 0-6-0 de 1882-1887 en los trenes más pesados. No obstante, demostraron ser locomotoras fiables y se mantuvieron en servicio durante casi treinta años en tareas secundarias de transporte de mercancías. Las locomotoras de esta clase fueron retiradas entre 1901 y 1904.

• Bradley, DL (1969). Locomotoras del ferrocarril London Brighton and South Coast: Parte 1. Railway Correspondence and Travel Society .
• Hamilton Ellis, Cuthbert (1971). El ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur . Ian Allan . ISBN 0-7110-0269-X.