Clase LB&SCR D2

Las locomotoras de pasajeros suburbanas de la clase D2 de la LB&SCR , con configuración 0-4-2 , fueron diseñadas por William Stroudley del London Brighton and South Coast Railway en 1876. Se desarrollaron a partir de su exitosa clase "D-tank" de 1873.

Las 14 locomotoras de esta clase se construyeron en los talleres ferroviarios de Brighton y entraron en servicio entre septiembre de 1876 y octubre de 1883, destinadas a tareas en las que el limitado suministro de agua de un depósito tipo "D" pudiera suponer un inconveniente. Se utilizaban con frecuencia en trenes rápidos con poca carga que conectaban Londres con Newhaven, por lo que recibieron nombres de ciudades europeas. Así, se las conocía comúnmente como la "Clase Lyons", en honor a la primera locomotora, la número 300 Lyons.

Esta clase de locomotoras tuvo un buen desempeño durante un cuarto de siglo y alcanzó buenos kilometrajes, pero cuando comenzaron a requerir reparaciones importantes, se decidió retirarlas del servicio y utilizar en su lugar las locomotoras más modernas de las clases B2 y C2 . Las dos primeras locomotoras fueron retiradas en noviembre de 1902 y las dos últimas en marzo de 1907. No se conserva ningún ejemplar.

• Bradley, DL (1972) Las locomotoras del ferrocarril London, Brighton & South Coast: Parte 2 , The Railway Correspondence and Travel Society, ISBN 0-901115-21-5
• Searle, David El ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur https://web.archive.org/web/20080706131235/http://www.lbscr.demon.co.uk/locos/D2.html