LMS Fowler Clase 4F

La locomotora de vapor Fowler Clase 4F del London, Midland and Scottish Railway (LMS) es una clase de locomotora de vapor 0-6-0 diseñada para el transporte de mercancías medianas. Representan la máxima evolución de las locomotoras de ténder de seis ejes acoplados del Midland Railway . Muchos aficionados a los trenes las conocían como "Duck Sixes", un apodo derivado de la disposición de sus ruedas. ^{[ 1 ]}

La locomotora 4F se basó en la serie 3835 de 197 vagones de la Midland Railway de 1911, con solo algunas modificaciones, principalmente la adopción de la tracción a la izquierda en lugar de la tracción a la derecha. Originalmente, fueron diseñadas por Henry Fowler , quien a partir de 1925 se convirtió en Jefe de Ingeniería Mecánica de la LMS.

Las locomotoras de Midland Railway eran conocidas por sus cojinetes de eje cortos , propensos al sobrecalentamiento. Este defecto de diseño se mantuvo en la LMS 4F. El problema se solucionó finalmente con la instalación de lubricadores mecánicos.

La LMS construyó 530 de estas locomotoras entre 1923 y 1928, numeradas secuencialmente a partir de la 4027, la numeración que dejaron las locomotoras de Midland. En 1937, William Stanier autorizó a regañadientes la construcción de otras 45 unidades a petición del departamento de operaciones.

Los números que faltan (4)4557–61 se refieren a cinco locomotoras construidas para el ferrocarril conjunto de Somerset y Dorset según el diseño de la clase 3835 del ferrocarril de Midland en 1922, y que pasaron a formar parte del parque de locomotoras de LMS en 1930.

Todas pasaron a formar parte del parque automotor de British Railways en 1948. BR añadió 40 000 a su flota. Todas fueron retiradas del servicio entre 1959 y 1966.

• El 12 de febrero de 1929, la locomotora n.º 4491, que remolcaba un tren de mercancías, colisionó frontalmente con un tren expreso de pasajeros, remolcado por la locomotora LNWR Claughton Class 4-6-0 n.º 5977, en la estación de Doe Hill , Derbyshire , debido a un error del señalero. Dos personas fallecieron. ^{[ 2 ]}
• El 4 de septiembre de 1942, la locomotora n.º 4541 arrastraba un tren de mercancías que se salió del final de un bucle en condiciones de apagón en Todmorden , Yorkshire , y descarriló. ^{[ 3 ]}
• El 6 de junio de 1961, una locomotora de esa clase circulaba sin carga cuando colisionó frontalmente con un tren de mercancías en la estación Carlisle Citadel , Cumberland . ^{[ 3 ]}

Las locomotoras fueron retiradas del servicio entre 1959 y 1966.

Sobreviven tres locomotoras 4F construidas por LMS. La primera LMS 4F construida, la número (4)4027, forma parte de la Colección Nacional .

La 4F ha sido modelada por Lima ( escala O , escala HO y escala N británica ) y Graham Farish (escala N británica, todavía producida bajo la etiqueta Bachmann). Airfix produjo un modelo de tracción en el ténder de la 4F en escala OO en 1978. La producción de este fue continuada por Dapol después de que adquirió los modelos de Airfix en 1985, y posteriormente se vendieron a Hornby a finales de la década de 1990. Actualizaron el modelo con un chasis mejorado en 2012. ^{[ 6 ]} Bachmann ha producido una versión de la variante del ferrocarril Midland de la 4F desde 2012.

Fuentes

• David Hunt, John Jennison, Bob Essery y Fred James. Perfiles de locomotoras LMS n.° 10: Las locomotoras estándar de mercancías Clase 4 0-6-0. ISBN 1-905184-35-2(Suplemento ilustrado ISBN) 1-905184-37-9)
• Rowledge, JWP (1975). Locomotoras de la LMS, construidas entre 1923 y 1951. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-59-5.

• Green-Hughes, Evan (mayo de 2012). "La Fowler '4F' 0-6-0". Hornby Magazine . N.°  59. Hersham: Ian Allan Publishing. págs. 82–85 . ISSN 1753-2469 . OCLC 226087101 .   

• Sociedad de Londres y Midlands 4123
• Detalles de la clase 4F-C archivados el 2 de octubre de 2022 en Wayback Machine de Rail UK.