Clase Royal Scot reconstruida por LMS

La clase Royal Scot reconstruida del ferrocarril London, Midland and Scottish (LMS) es una clase de locomotoras de vapor 4-6-0. Setenta miembros de esta clase fueron reconstruidos por el LMS y su sucesor British Railways (BR) a partir de locomotoras de la clase Royal Scot del LMS mediante la sustitución de sus calderas paralelas obsoletas por una caldera tipo 2A durante el período 1943-1955. (La clase a veces se numera como 71 porque incluía un prototipo reconstruido en 1935 LMS (4)6170 British Legion, pero existían suficientes diferencias técnicas que dictan que se trate por separado). Fueron la segunda clase en ser reconstruida con calderas tipo 2 , después de la reconstrucción de British Legion y la clase Jubilee .

LMS les asignó la clasificación de potencia 6P; posteriormente, BR la revisó a 7P.

En las pruebas de intercambio de locomotoras de 1948 , llevadas a cabo por los Ferrocarriles Británicos , recientemente nacionalizados , participaron la 46154 The Hussar y la 46162 Queens Westminster Rifleman . Aparentemente, una 'Royal Scot' reconstruida demostró ser capaz de igualar el rendimiento máximo de las Pacific más grandes. ^{[ 2 ]}

• El 27 de agosto de 1950, la locomotora 46119 Lancashire Fusilier, que transportaba el Irish Mail , colisionó por alcance con la locomotora ligera LMS Hughes Crab n.º 42885 en Penmaenmawr , Denbighshire, debido a un error del señalero. Seis personas fallecieron a consecuencia del accidente. ^{[ 3 ] [ 4 ]}
• El 21 de abril de 1952, la locomotora 46117 Welsh Guardsman era una de las dos que arrastraban un tren expreso de pasajeros que descarriló en Blea Moor Loops, West Riding de Yorkshire, debido a un defecto en la otra locomotora que provocó que un juego de agujas se moviera debajo del tren. ^{[ 5 ]}

Todas fueron retiradas entre 1962 y 1965 de acuerdo con el Plan de Modernización de 1955 .

De los 70 motores que debían reconstruirse, solo 2 ejemplares de esa clase han sobrevivido y se conservan hasta nuestros días.

• Earnshaw, Alan (1989). Trenes en apuros: Vol. 5. Penryn: Atlantic Books. ISBN 0-906899-35-4.
• Earnshaw, Alan (1990). Trenes en apuros: Vol. 6. Penryn: Atlantic Books. ISBN 0-906899-37-0.
• Goodman, John (1994). Greenwood, William (ed.). Nombres de locomotoras LMS . Lincoln: RCTS . ISBN 0-901115-79-7.
• James, Fred; Hunt, David; Essery, RJ (1999). Perfiles de locomotoras LMS, n.º 1: Las 'Royal Scots' reconstruidas.Didcot: Cisne salvaje. ISBN 1-874103-49-6.

• Perfiles de locomotoras LMS Vol. 1