LO 120 S

El LO 120 S es un planeador alemán de ala parasol , configuración propulsora , cabina abierta y motor biplaza en tándem , diseñado y producido por LO-Fluggerätebau. Cuando estuvo disponible, se suministró como kit para construcción amateur y cumple con las normas europeas para ultraligeros . ^[1]

El LO 120 S tiene un diseño inusual. El fuselaje se asemeja al de un triciclo ultraligero , pero en lugar de un ala flexible de ala delta , monta un ala recta rígida con una envergadura de 14,94 m (49 pies) en el papel de planeador motorizado, con alas más cortas opcionales para vuelos de cross country con motor. A diferencia de los triciclos convencionales, el avión tiene una cola, de configuración de doble brazo con una cola en V invertida . Los modelos posteriores encerraron y carenaron la cabina dentro del ala, lo que lo convirtió en un avión de ala alta . ^[1]

El LO 120 S es de construcción mixta, utilizando madera contrachapada , metal y materiales compuestos. El motor especificado es el Hirth 2704 de 30 kW (40 CV) montado detrás de la cabina como grupo propulsor. El tren de aterrizaje es de tres ruedas . ^[1]

Datos de Purdy ^[1]

Características generales

• Tripulación: una
• Capacidad: un pasajero
• Envergadura: 14,94 m (49,00 pies)
• Peso vacío: 200 kg (441 lb)
• Peso bruto: 400 kg (882 lb)
• Planta motriz: 1 × Hirth 2704 , 30 kW (40 CV)
• Hélices: de madera de 3 palas.

Actuación

• Velocidad máxima: 150 km/h (93 mph, 81 nudos)
• Velocidad de crucero: 119 km/h (74 mph, 64 nudos)
• Alcance: 600 km (373 millas, 324 millas náuticas)
• Velocidad de ascenso: 3,5 m/s (680 pies/min)

• Lista de planeadores

• Fotos de LO 120 S
• Fotografía de un LO 120 S