Articulo de referencia

HMAS Tarakan (L3017)

El HMAS Tarakan (L3017) fue un buque de desembarco de tanques Mark III , o LST(3), que prestó servicio en la Royal Navy (RN) durante 1945 y 1946 y en la Royal Australian Navy (R...

El HMAS Tarakan (L3017) fue un buque de desembarco de tanques Mark III , o LST(3), que prestó servicio en la Royal Navy (RN) durante 1945 y 1946 y en la Royal Australian Navy (RAN) desde 1946 hasta 1954.

Historia

El buque fue puesto en quilla el 7 de abril de 1944 para la RN por R. y W. Hawthorn, Leslie and Company en Hebburn-on-Tyne en Inglaterra, botado el 28 de noviembre de 1944 como LST 3017 y completado en el astillero de Hendon en Sutherland. [ 1 ] Fue comisionado en la RN el 9 de junio de 1945. [ 2 ]

El buque fue uno de los seis LST prestados a la RAN, entrando en servicio el 4 de julio de 1946. Fue bautizado como Tarakan el 16 de diciembre de 1948 y sirvió en aguas australianas y de Nueva Guinea como buque de uso general, pero se utilizó principalmente para arrojar municiones desechadas al mar. [ 1 ] El 21 de noviembre de 1947, nueve soldados resultaron heridos durante una operación de vertido de municiones cuando una caja de fusibles explotó mientras el buque se encontraba a 20 millas (32 km) de la entrada de Sídney . [ 3 ] 

El 25 de enero de 1950, el Tarakan estaba atracado junto a la base naval HMAS Kuttabul en Garden Island , Sídney, realizando reparaciones antes de partir hacia Nueva Guinea, cuando se produjo una explosión en la popa, bajo las cubiertas de los comedores. La explosión mató a siete marineros y a un operario del astillero, e hirió a doce marineros y a otro operario. El barco sufrió graves daños. [ 1 ] El capitán y el segundo al mando del Tarakan fueron posteriormente sometidos a consejo de guerra por negligencia en marzo de 1950, y fueron declarados inocentes. [ 4 ] [ 5 ] En abril de ese mismo año, el forense dictaminó que la explosión fue accidental y probablemente causada por un arco eléctrico de un ventilador en un compartimento del barco que se había llenado de vapores de gasolina. [ 6 ]

El Tarakan nunca volvió a navegar tras el incidente de 1950. Fue vendido para desguace el 12 de marzo de 1954. [ 1 ] El barco se incendió de nuevo mientras era desguazado en el suburbio de Balmain, en Sídney , durante septiembre de 1954, pero los daños fueron mínimos y no hubo heridos graves. [ 3 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 "HMAS Tarakan (I)" . Sea Power Centre Australia . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
  2. "HMS LST 3017 (LST 3017)" . uboat.net . Consultado el 26 de enero de 2017 .
  3. 1 2 "Hombres escapan por segundos en incendio de barco 'Hoodoo'" . The Sydney Morning Herald . N.° 36, 428. Nueva Gales del Sur, Australia. 22 de septiembre de 1954. pág. 1. Recuperado el 26 de enero de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.  
  4. "TRIBUNAL EXONERA A OFICIAL DEL HMAS TARAKAN" . The Examiner (Tasmania) . Vol. CIX, n.º 9. Tasmania, Australia. 22 de marzo de 1950. pág. 9. Consultado el 26 de enero de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.   
  5. «Capitán absuelto por negligencia» . The Age . N.° 29, 618. Victoria, Australia. 31 de marzo de 1950. pág. 5. Consultado el 26 de enero de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.  
  6. «Hallazgo accidental: Explosión de Tarakan» . The Sydney Morning Herald . N.° 35, 054. Nueva Gales del Sur, Australia. 27 de abril de 1950. pág. 7. Consultado el 26 de enero de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.