

El LVS-86 es un modelo de tranvía desarrollado en la Fábrica de Tranvías de Leningrado, en la antigua Unión Soviética . LVS significa " tranvía articulado fabricado en Leningrado " en ruso , y 86 se refiere al año de fabricación. Su diseño se basó en el tranvía LVS-80. Se construyeron 473 unidades del LVS-86 entre 1987 y 1997. Actualmente, los LVS-86 circulan en San Petersburgo y anteriormente lo hicieron en Arkhangelsk . El servicio de tranvías en Arkhangelsk cesó en julio de 2004.
Especificaciones técnicas
El LVS-86 es un tranvía ruso de vía ancha de 1524 milímetros (5 pies) con seis ejes . Dos secciones de igual tamaño se articulan alrededor de un bogie central . Cada sección cuenta con dos motores eléctricos que también funcionan como frenos, complementados por frenos neumáticos y frenos magnéticos de vía . El bogie central no está motorizado. Los motores se controlan mediante potenciómetros o tiristores .
El tranvía tiene 27 asientos y capacidad para 327 pasajeros cuando está completamente lleno. La mayoría de los tranvías cuentan con puertas plegables de cuatro segmentos en la parte delantera, trasera y en el centro de cada sección. El LVS-86 mide 22,5 metros de largo, 2,55 metros de ancho y 3,15 metros de alto. Vacío, pesa 29,5 toneladas. Se pueden conectar varios tranvías y controlarlos desde una sola cabina.
Modificaciones
- Sistema de control de contacto reostático LVS-86K.
- Sistema de control de tiristores LVS-86T.
- Sistema de control de tiristores LVS-86M MERA.
- Tranvía LVS-86A de tracción de CA asíncrona. Un tranvía fue reconstruido a partir de un LVS-86T en 1997: "El primer tranvía de tracción de CA en Rusia".
- Controles de contactor reostático LVS-86K-M, panel frontal con revestimiento de plástico y vidrio.
Véase también
Enlaces externos
- LVS-86 en el sitio web «piter-tram.de» (en alemán)
- Трамваи Северной столицы - Tranvías de San Petersburgo
- Más de 1000 fotos de tranvías y trolebuses rusos - STTS
- tranvías soviéticos