Ferrocarril Lafa-Harbin

El ferrocarril Lafa-Harbin , llamado Ferrocarril Labin ( chino simplificado :拉滨铁路; chino tradicional :拉濱鐵路; pinyin : Lābīn Tiělù ), es una línea ferroviaria principal de vía única de 272 km (169 millas) en el noreste de China , que va desde Lafa hasta Binjiang pasando por Harbin . Conecta con el Ferrocarril Changtu en Lafa, con el Ferrocarril Jishu y el Ferrocarril Taoshu en Shulan, con el Ferrocarril Binsui y la Línea Hahuan en Xiangfang, y en Harbin con el Ferrocarril Binbei , el Ferrocarril Binzhou y el Ferrocarril Jingha .  

La línea, originalmente llamada Línea Labin ( Línea Rōhin en japonés), fue construida por el Ferrocarril Nacional de Manchukuo entre 1932 y 1934, e inaugurada oficialmente el 1 de septiembre de 1934. ^{[ 1 ]} El tramo Harbin-Binjiang fue construido originalmente por el Ferrocarril del Norte de Manchuria , y mientras estuvo bajo la administración del Ferrocarril Nacional de Manchukuo formó parte de la Línea Binjiang . Tras la invasión soviética de Manchuria en 1945, fue tomada por el Ejército Soviético , y desde entonces hasta 1955 fue operada por el Ferrocarril Sino- Soviético de Changchun . Después de 1955 se fusionó con el Ferrocarril de China y pasó a llamarse Ferrocarril Labin , y ahora es administrada conjuntamente por las Oficinas Ferroviarias de Harbin y Shenyang.

• Tren directo Harbin-Wuchang