Lacoste y Battmann

Lacoste & Battmann , Lacoste et Battmann , fue un fabricante francés de automóviles, con sede en París, desde 1897 hasta 1913. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

Jacques Lacoste fundó la empresa J. Lacoste et Cie en París en 1897 para la producción de automóviles. En 1901, el nombre cambió a Lacoste & Battmann y en 1905 a Lacoste & Battmann Ltd.

La empresa vendió un número limitado de vehículos terminados bajo su propio nombre y a través de sus propias marcas: Cupelle (1905) y L & B. Además, se suministraron chasis terminados, equipados con motores Aster , De Dion-Bouton o Mutel , ^{[ 4 ] [ 5 ]} a empresas competidoras como  : Gamage , Horley Motor & Engineering Co. Ltd (vendida como Horley y No Name ), Imperial , Jackson , Lacoba , EH Lancaster , Napoleon , Regal , Simplicia y Speedwell Motor & Engineering , que completaban el chasis y la carrocería para ofrecer automóviles completos bajo sus propios nombres. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

La producción finalizó en 1913. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

• 1897: Cuadriciclo de 4 CV (4  hp) con encendido eléctrico. ^{[ 3 ]}
• 1903: Motor monocilíndrico de 6 CV y ​​motor bicilíndrico de 12 CV incorporados de De Dion-Bouton, así como motor tetracilíndrico de 24 CV de Mutel . ^{[ 3 ]}
• 1904: Modelo monocilíndrico con una cilindrada de 700  cm³ ^.
• 1905: modelos monocilíndricos, bicilíndricos de 10 CV con 2000 ^{cm³ de cilindrada y modelos tetracilíndricos con 2500 cm³}  , 3300 cm³ y 4900 cm³ de ^cilindrada ; motores de Aster y De Dion-Bouton ^.   
• 1906: 12/16 CV
• 1907: Modelos de uno, dos y cuatro cilindros de 4,5 CV a 24 CV, así como coches eléctricos.
• 1910: Modelo de cuatro cilindros con una cilindrada de 1800  cm³ , motor Aster ^.