Lagan Weir

La presa de Lagan , en Belfast , Irlanda del Norte , cruza el río Lagan entre el puente Queen Elizabeth y el puente M3 que cruza el puerto. ^{[ 1 ]} Antes de la construcción de la presa, el río estaba sujeto a fluctuaciones de marea, y la marea baja dejaba al descubierto marismas, que eran antiestéticas y emitían un fuerte olor, especialmente en los meses de verano. Inaugurada en 1994, la presa fue vista por la Corporación de Laganside como un catalizador para sus proyectos de reurbanización y fue considerada la "pieza central" de ese esfuerzo. ^{[ 1 ] [ 2 ]} La presa también incorpora una pasarela peatonal.

La presa de Lagan, terminada en 1994, se encuentra en Belfast , Irlanda del Norte , y cruza el río Lagan entre el puente Queen Elizabeth y el puente M3 que cruza el puerto. ^{[ 1 ]} El proyecto, con un coste de 14 millones de libras esterlinas, fue financiado conjuntamente por la Corporación de Laganside y la Comisión Europea . Fue diseñada por Ferguson y McIlveen y construida por Charles Brand Ltd. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La planificación de la presa comenzó ya en 1988. ^{[ 5 ]} El Príncipe de Gales participó en la colocación ceremonial del primer pilote de la presa el 7 de marzo de 1991. ^{[ 6 ]} La grúa flotante Mersey Mammoth elevó las cinco compuertas de la presa de 32 toneladas hasta su posición en mayo de 1992. Las compuertas de la presa miden 18 metros por 5 metros y fueron fabricadas por Harland & Wolff . ^{[ 7 ] [ 1 ]} La presa se inauguró oficialmente en marzo de 1994. ^{[ 1 ]}

El proyecto incluyó el mirador "Lagan Lookout" en la orilla del río, junto al muelle de Donegall. Este alberga un centro de visitantes con una exposición que ofrece información sobre el funcionamiento de la presa y la historia del río Lagan. El centro de control de las compuertas de la presa, el sistema de seguridad y circuito cerrado de televisión (CCTV) y las instalaciones para el personal de gestión fluvial se encuentran en la planta baja. El almacenamiento de equipos está ubicado en el sótano.

La presa de Lagan consta de cinco compuertas y cuatro casetas de vigilancia intermedias. Un túnel discurre bajo el río Lagan, conectando ambos muelles con cada una de las casetas. Su función principal es facilitar el acceso a las casetas para el mantenimiento de los motores de las compuertas.

Las cinco compuertas de la presa pueden operarse de forma independiente. Generalmente se elevan al bajar la marea para mantener el río a un nivel de embalse específico. El administrador del río controla el funcionamiento de las compuertas. Sin la presa, el río estaría sujeto a las fluctuaciones de la marea. La amplitud de la marea suele ser de hasta tres metros entre la pleamar y la bajamar, pero la amplitud máxima puede llegar a ser de hasta cuatro metros. ^{[ 8 ]} Antes de la construcción de la presa, la bajamar dejaba al descubierto marismas, que resultaban antiestéticas y desprendían un fuerte olor, especialmente durante los meses de verano. En ocasiones, con la pleamar, la presa puede funcionar como una barrera. Si el nivel del río es demasiado alto, esto puede tener efectos negativos como la erosión de las riberas, la reducción del calado aéreo para las embarcaciones que necesitan pasar por debajo de los puentes de carretera del río y, en casos extremos, el aumento del riesgo de inundaciones en las zonas bajas.

La construcción de la presa, la instalación de un sistema de aireación subacuática y el dragado de mantenimiento han dado lugar a mejoras ambientales en términos de calidad del agua y biodiversidad. ^{[ 9 ]} El dragado se llevó a cabo al mismo tiempo que la construcción de la presa. El dragado posterior se completó en 2010/2011 y 2019/2020. ^{[ 9 ] [ 10 ]} El desarrollo a lo largo de la ribera ha incluido la construcción de nuevas torres residenciales, bloques comerciales y minoristas, restaurantes y la mejora de los caminos de sirga públicos.

Se construyó una pasarela peatonal sobre la presa que conecta Donegall Quay con Queen's Quay . El puente original, que era estrecho y requería rampas de acceso en espiral en ambos extremos, estaba situado sobre las compuertas de la presa y sostenido por las estructuras de la caseta de control. Este puente fue retirado en 2014 para permitir la construcción de una nueva estructura, que proporciona acceso tanto a ciclistas como a peatones. El nuevo puente fue erigido por Graham Construction a un coste de 5 millones de libras esterlinas y tiene aproximadamente 8 metros de ancho en su punto más ancho. ^{[ 11 ]}

• Sitio web oficial de Laganside
• Fotografías de la zona

54°36′03″N 5°55′12″W / 54.60086°N 5.92000°W / 54.60086; -5.92000