Lake Country Limited

El Lake Country Limited fue una ruta de Amtrak de corta duración que conectaba Chicago, Illinois, con Janesville, Wisconsin . Esta ruta formaba parte de la Estrategia de Crecimiento de la Red de Amtrak, que contemplaba una mayor participación del servicio postal y exprés. El Lake Country Limited habría intercambiado mercancías con un nuevo tren Chicago-Filadelfia llamado Skyline Connection , que finalmente nunca llegó a operar. La última vez que hubo servicio ferroviario interestatal en esta ruta fue justo antes de la creación de Amtrak (30 de abril de 1971), cuando el ferrocarril Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific (Milwaukee Road) operaba los trenes Sioux y Varsity .

El Lake Country Limited fue una de las múltiples rutas de Amtrak creadas en un intento por cumplir con un mandato del Congreso, ahora anulado, de eliminar toda la financiación federal antes del 1 de octubre de 2002 o ser liquidada. Se suponía que los ingresos por transporte de mercancías de la ruta cubrirían sus costos operativos, pero en el año fiscal 2000, las tarifas de pasajeros y los ingresos por transporte de mercancías solo cubrieron el 6%, siendo la ruta de Amtrak con peor desempeño ese año. ^{[ 1 ]}

Se añadió una parada en Zenda, Wisconsin, en junio de 2000. ^{[ 3 ]} Entre diciembre de 2000 y febrero de 2001, el servicio se suspendió para que hubiera más material rodante disponible para otras rutas. ^{[ 4 ]} El servicio se redujo de diario a semanal en marzo de 2001, y luego se suspendió en septiembre de 2001. ^{[ 1 ]} Antes de su suspensión, el tren transportaba un promedio de cinco a seis pasajeros por viaje, aumentando a 10 u 11 durante el verano. ^{[ 3 ]}

Los trenes partían de la estación Union Station de Chicago y circulaban hacia el norte por las vías de la línea Milwaukee District North de Metra . Al noroeste de Fox Lake, Illinois , circulaban por vías propiedad del ferrocarril Wisconsin and Southern y del estado de Wisconsin hasta una plataforma provisional en las afueras de Janesville. El mal estado del tramo Fox Lake-Janesville limitaba la velocidad de los trenes a 48 km/h (30 millas por hora ) . ^{[ 5 ]} El tiempo total del viaje era de 2 horas y 30 minutos. ^{[ 2 ]} 

La ruta inicial era Chicago– Glenview –Janesville; el 15 de junio de 2000, se añadió una parada adicional en Zenda, Wisconsin , para dar servicio a Lake Geneva, Wisconsin , una popular comunidad turística. El tren constaba de una locomotora diésel , un vagón de pasajeros y una unidad de control sin motor (NPCU). ^{[ 6 ] : 185}

• Hiawatha (tren Amtrak)
• Compañía de autobuses Van Galder

• Horario de 2000