Articulo de referencia

Estación del lago Merritt

Coordenadas : 37°47′52″N 122°16′00″W / 37.79777°N 122.26659°W / 37.79777; -122.26659 {{bus icon}} [[Highland Hospital (Oakland, California)|ACMC Highland]] Shuttle"},"parking":{...

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La estación Lake Merritt es una estación subterránea del sistema de transporte rápido del Área de la Bahía (BART) ubicada al este del centro de Oakland, cerca del lago Merritt . La estación es servida por las líneas Naranja , Verde y Azul . Es la estación BART más cercana a Chinatown , Laney College y la estación Jack London Square .

Diseño de la estación

Obras de arte en el patio

La estación cuenta con un único andén central ubicado dos niveles bajo tierra, con un entresuelo para el cobro de tarifas encima. La estación tiene cuatro entradas desde Oak Street entre la 8.ª y la 9.ª calle. [ 3 ]

Un patio ovalado subterráneo, en gran parte sin usar, adyacente al vestíbulo de acceso, incluye relieves de criaturas marinas y aves diseñados por William Mitchell . Unos ojos de buey, ahora cerrados, permitían al público observar el Centro de Control de Operaciones del BART. [ 4 ] : 5 Originalmente, había una fuente en el patio. [ 5 ] Las paredes de la estación presentan azulejos en rojo, negro y blanco roto, obra de Alfonso Pardiñas. [ 4 ] : 4

Historia

El Centro de Control de Operaciones de BART, ubicado junto a la estación.
Desarrollo de la construcción en septiembre de 2025

La construcción de la estación Lake Merritt y el adyacente Edificio de Administración de BART arrasó tres manzanas de Chinatown, uno de los varios desplazamientos importantes en la zona, junto con la I-880 , Laney College y el Museo de Oakland de California , que tuvieron lugar a mediados del siglo XX. [ 6 ] En agosto de 1965, la ciudad de Oakland prefirió el nombre "Peralta Center" para la estación. [ 7 ] Sin embargo, un comité de BART recomendó "Lake Merritt" ese octubre, que fue aprobado en diciembre. [ 8 ] [ 9 ]

La estación abrió sus puertas el 11 de septiembre de 1972, formando parte del primer tramo del BART en inaugurarse. [ 10 ] Debido a una huelga nacional de constructores de ascensores ese año, la construcción de ascensores en las primeras estaciones se retrasó. Lake Merritt fue la única estación del segmento inicial que contaba con ascensores disponibles al momento de su inauguración. [ 11 ]

El Edificio de Administración de BART estaba ubicado en un edificio de oficinas de seis pisos construido simultáneamente sobre la estación. En 2003, debido al riesgo potencial de daños por terremoto, la sede se trasladó fuera de la estación a un espacio alquilado en el Kaiser Center . [ 12 ] El antiguo Edificio de Administración fue desmantelado entre 2009 y 2010. [ 13 ] La modernización sísmica de la estación se llevó a cabo entre mayo y septiembre de 2009. [ 14 ] [ 15 ] Los baños en las estaciones subterráneas de BART se cerraron después de los ataques del 11 de septiembre debido a preocupaciones de seguridad. El baño en la estación Lake Meritt reabrió el 28 de junio de 2022, después de una renovación, con un encargado de servicio durante todo el horario de funcionamiento. [ 16 ]

En septiembre de 2018, la Junta de BART seleccionó a un desarrollador para un desarrollo orientado al transporte público en terrenos propiedad de BART alrededor de la estación. [ 17 ] El 8 de septiembre de 2022, la junta aprobó los planes para un desarrollo residencial de 457 unidades para reemplazar el estacionamiento de la estación. [ 18 ] El estacionamiento cerró el 16 de septiembre de 2024 para permitir el inicio de la construcción. [ 19 ] El primer edificio tendrá 97 unidades residenciales; el segundo tendrá 360. Se planean dos edificios adicionales con 100 unidades residenciales y 500,000 pies cuadrados (46,000 m 2 ) de espacio para oficinas en una fase futura. [ 20 ] Utilizarían la parcela actualmente ocupada por la sede de la Policía de BART, que está previsto que se reubique cerca de las oficinas principales de BART en 2026. [ 21 ] Una fase adicional desarrollaría un lote aislado de BART fuera de la 7th Street. A partir de 2024 , BART indica "importantes barreras de mercado, apoyo local y/o implementación" que deben superarse para permitir ese desarrollo; no comenzaría hasta al menos mediados de la década de 2030. [ 22 ]

Referencias

  1. ^ Cerny, Susan Dinkelspiel (2007). Una guía arquitectónica de San Francisco y el área de la bahía (1ª  ed.). Layton, Utah: Gibbs Smith. págs. 501– 502. ISBN  978-1-58685-432-4OCLC 85623396 .​ 
  2. "Informes mensuales de afluencia de pasajeros" . Distrito de transporte rápido del Área de la Bahía de San Francisco. Noviembre de 2025.
  3. "Mapa de la estación: Lago Merritt" . Comisión Metropolitana de Transporte. 25 de julio de 2019.
  4. 1 2 Weinstein, Dave. "Cómo BART obtuvo ARTE" . CA-Modern . Eichler Network.
  5. "Miren lo que le ha pasado a la estación de metro" . BART: Un nuevo y brillante día para el Área de la Bahía . Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. Noviembre de 1972. págs. 10, 11 vía Newspapers.com. 
  6. "Plan del área de la estación Lake Merritt" (PDF) . Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. Diciembre de 2014. págs. 2–4 . 
  7. "Diferencias en los nombres de las paradas de transporte público" . Oakland Tribune . 24 de agosto de 1965. pág. 50 vía Newspapers.com. 
  8. "¿Un nombre para la estación del BART?" . Oakland Tribune . 20 de octubre de 1965. pág. 16 vía Newspapers.com. 
  9. "Nombres aprobados para 38 estaciones de tránsito rápido alrededor de la bahía" . Oakland Tribune . 10 de diciembre de 1965. pág. 10 vía Newspapers.com. 
  10. "Cronología de BART enero de 1947 – marzo de 2009" (PDF) . Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. Marzo de 2009. Archivado del original (PDF) el 13 de octubre de 2013.
  11. "Huelga retrasa el servicio de ascensores en algunas estaciones" . Oakland Tribune . 10 de septiembre de 1972. pág. 36 vía Newspapers.com. 
  12. "La junta aprueba la compra de una nueva sede, lo que permitirá ahorrar fondos públicos en el futuro" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 12 de septiembre de 2019.
  13. "Se planean trabajos de seguridad sísmica para la estación Lake Merritt" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 13 de mayo de 2009.
  14. "Actualizaciones sobre la construcción del programa de seguridad sísmica (archivo)" . Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 2009.
  15. "Se planean trabajos de seguridad sísmica para la estación Lake Merritt" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 13 de mayo de 2009.
  16. "Los baños ya están abiertos en Montgomery y Lake Merritt" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 28 de junio de 2022.
  17. "La Junta Directiva de BART da luz verde al proyecto de desarrollo orientado al transporte público (TOD) en Lake Merritt" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 12 de septiembre de 2018.
  18. "La Junta Directiva de BART aprueba la construcción de cientos de viviendas para la estación Lake Merritt" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 8 de septiembre de 2022.
  19. "El estacionamiento de Lake Merritt cerrará permanentemente el 16/09/2024 debido al inicio de las obras de desarrollo orientado al transporte público" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 14 de agosto de 2024.
  20. "La construcción del proyecto de desarrollo orientado al transporte público (TOD) de Lake Merritt comienza en 2024; los cambios en el estacionamiento empiezan el 1 de junio" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 21 de marzo de 2024.
  21. "Cuartel General del Departamento de Policía de BART (BPD HQ)" . Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco . Consultado el 13 de mayo de 2024 .
  22. Plan de trabajo del programa de desarrollo orientado al transporte público de BART: Actualización de 2024 (PDF) . Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. Marzo de 2024. pág. 17. 

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  • BART – Lago Merritt
  • BART – Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) - Lago Merritt