El Lakes Sea Bird era un hidroavión biplaza construido en 1912 por la Lakes Flying Company, utilizando el fuselaje del Avro Duigan , que había sido fabricado por Avro para John Robertson Duigan . Este avión brindó a muchos visitantes de Windermere su primer vuelo durante el verano de 1913.
Desarrollo
Después de que Duigan dañara su aeronave y regresara a Australia, el fuselaje y la unidad de cola se vendieron a Lakes Flying Co. , con sede en Windermere , que lo reconstruyó como un hidroavión biplaza. Las alas rectas de cuerda paralela y alta relación de aspecto, con una disposición irregular de tres secciones, se parecían a las del Avro Tipo D de Avro . Originalmente estaba equipado con un único flotador central de dos pasos, que luego se cambió por un par de flotadores más estrechos, y era desmontable para que la aeronave pudiera usarse fácilmente como avión terrestre. Estaba propulsado por un motor rotativo Gnome de 7 cilindros y 50 hp (37 kW).
Historial operativo
El único Sea Bird transportó a muchos turistas entre 1912 y 1913. Posteriormente, fue restaurado para entrenamiento, pero se perdió en 1915 cuando un estudiante de piloto lo estrelló contra el suelo.
Presupuesto
Datos de Avro Aircraft desde 1908 [ 1 ]
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 8,94 m ( 29 pies 4 pulgadas )
- Envergadura: 12,00 m ( 39 pies 4 pulgadas )
- Altura: 3,2 m ( 10 pies 6 pulgadas )
- Superficie del ala: 350 pies cuadrados (32,5 m² )
- Planta motriz: 1 × motor rotativo Gnome de 7 cilindros, 50 hp (37 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 62 mph (100 km/h, 54 nudos)
Referencias
- ↑ Jackson 1965 , págs. 36–7
- Jackson, Aubrey Joseph (1965). Avro Aircraft Since 1908. Putnam. ISBN 978-0-85177-834-1.
- Lewis, P. Aviones británicos 1809-1914 . Londres, Putnam: 1962.
- Aviones británicos de la década de 1910