Lambert Jadot

Lambert Paul Jadot (21 de diciembre de 1875 – 17 de diciembre de 1967) fue un ingeniero civil y ejecutivo belga que desarrolló su actividad en los sectores ferroviario, minero y otras empresas en China , Canadá y el Congo Belga durante la época colonial.

Lambert Paul Jadot nació el 21 de diciembre de 1875 en On-lez-Jemelle, Marche-en-Famenne , Valonia , Bélgica. Sus padres fueron Jean Baptiste Jadot (1839-1887), empresario y comerciante que llegó a ser alcalde de On-lez-Jemelle, y Marie Elise Cousin (1841-1922). ^{[ 1 ]} Su hermano, Jean Jadot (1862-1932), fue ingeniero y pionero de la construcción de ferrocarriles en China, Egipto y el Congo Belga. ^{[ 2 ] [ a ]} ​​Su primo Alexis Bertrand (1870-1946) llegó a ser un alto funcionario colonial. ^{[ 3 ]} Jean Baptiste Jadot falleció prematuramente en 1887, y su hijo mayor, Jean, asumió la responsabilidad parental de sus hermanos Jules y Lambert, 11 y 13 años menores que él, quienes también se convirtieron en ingenieros. ^{[ 4 ]}

Jean Jadot se trasladó a China en 1898 para dirigir la construcción del ferrocarril Pekín-Hankou . ^{[ 5 ]} Émile Francqui regresó a China en 1901 para negociar la reanudación de la explotación de las minas de carbón de Kaiping para su Compagnie Internationale d'Orient . Contrató a Lambert Jadot como su asistente para realizar estudios técnicos iniciales para los borradores de contratos. Lambert Jadot llegó a Shanghái a finales de abril de 1901. Su primera tarea fue estudiar las fábricas de Hanyang. Su propietario, Sheng, quería confiar la gestión a una empresa europea. ^{[ 4 ]} Lambert completó su estudio en agosto de 1901 para gran satisfacción de Francqui y Sheng. Sheng propuso que Jean Jadot asumiera la dirección general de Hanyang, y cuando este se negó, propuso que Lambert Jadot asumiera el cargo bajo el control de su hermano mayor, pero Jean tampoco aceptó esta opción. ^{[ 6 ]}

Jadot emprendió varias misiones en Corea y Japón, ganándose la plena confianza de Francqui, y como hermano de Jean Jadot era respetado en los círculos chinos. En abril de 1904, Lambert Jadot se convirtió en gerente general de la compañía creada para operar la concesión del tranvía de Tianjin , y comenzó la construcción, que se completó en 1906. Posteriormente regresó a Europa, y en 1909 fue nombrado director gerente de la Compañía de Tranvías e Iluminación de Tianjin ( Compagnie des Tramways et de l'Eclairage de Tientsin ). Pronto se involucraría en empresas belgas en Canadá y el Congo. ^{[ 6 ]} La Compañía Belgo-Canadiense de Pulpa y Papel, con sede en Bruselas, fue fundada el 6 de octubre de 1900 para fabricar pulpa de madera y papel. En 1913, el presidente era Georges de Laveleye. Lambert Jadot fue miembro de la junta directiva que representaba a la Société Générale para sus empresas en Canadá. ^{[ 7 ]} En 1918 también seguía involucrado con la Belgo Canadian Pulp & Paper Co. ^{[ 8 ]}

Lambert Jadot se convirtió en director gerente de la Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga (BCK) poco antes de la Primera Guerra Mundial (1914–1918). ^{[ 9 ]} En 1916 fundó y se convirtió en el primer presidente de la Association des intérêts coloniaux belges (AICB), un grupo de presión para empresas privadas en el Congo. ^{[ 10 ]} Durante la guerra supervisó una expansión de la red ferroviaria de BCK en Katanga. En 1919 la línea desde Elisabethville ( Lubumbashi ) llegó a Bukama , el punto navegable más alto del río Lualaba . ^{[ 11 ]} En 1921, el ministro Louis Franck obtuvo permiso del parlamento para comenzar las obras de un enlace ferroviario/fluvial de una sola parada que discurría hacia el noroeste desde Bukama hasta Léopoldville, proyecto que el primo de Lambert, Odon Jadot, había abandonado en 1914. Lambert Jadot le encargó a Odon Jadot que reanudara este proyecto. ^{[ 11 ]}

Jadot fue administrador de la Union Minière du Haut-Katanga (UMHK) de 1932 a 1946. ^{[ 12 ]} En 1936, Lambert Jadot era presidente de la Compagnie de Chemin de fer du Katanga (CFK), mientras que Odon Jadot era director administrativo. ^{[ 13 ]} En 1937, Lambert fue sucedido como director administrativo del BCK por su sobrino Paul Gillet (1891-1964). ^{[ 14 ]}

Diamant Boart, una subsidiaria de Union Minière du Haut-Katanga , fue fundada el 3 de febrero de 1937 para fabricar máquinas de molienda con punta de diamante, presidida por Lambert Jadot. ^{[ 15 ] [ b ]} Su capital inicial de 5 millones de francos pronto aumentó a 150 millones de francos. Durante la década de 1950 creó subsidiarias en Francia, Italia y Canadá. ^{[ 15 ]} En 1954, Jadot fue director gerente de la Société minière du Bécéka . Entre los directores se encontraban Odon Jadot y Pierre Jadot. ^{[ 16 ]} En 1954, la concesión minera de diamantes de Bécéka en el área de Bakwanga produjo el 60% en peso del suministro mundial de todos los tipos de diamantes y proporcionó casi todo el suministro de bort de trituración para los Estados Unidos. ^{[ 17 ]} A partir de 1960 Jadot era asesor honorario de la Société Générale de Belgique . ^{[ 18 ]}

Lambert se casó con Gabrielle Flanneau (1888–1972) el 26 de enero de 1909. ^{[ 19 ]} Gabrielle era hija del arquitecto Octave Flanneau. Su hijo Jean Jadot (nacido en 1909) llegó a ser director de las Sociedades Misionales Pontificias . ^{[ 2 ]} Otros hijos fueron Françoise (1912–2003), Gabrielle y Noëlle (1918–2006). ^{[ 1 ]} En 1924, Jadot compró una casa en el distrito de Cygne de Ixelles , donde vivió con su familia durante cuarenta años. Era una casa cómoda y relativamente nueva, de estilo neo-Luis XV, con frontón y tímpano de piedra, con establo, guarnicionería e invernaderos. ^{[ c ]} En 1931–32 hizo añadir un anexo que daba a la calle al edificio principal. ^{[ 2 ]}

Lambert Jadot murió el 17 de diciembre de 1967 en Bruselas a la edad de 91 años. ^{[ 1 ]} Está enterrado junto a su esposa en el cementerio de Ixelles. ^{[ 19 ]}