Lambretta Modelo B

La Lambretta Modelo B fue el segundo modelo de producción de scooters Lambretta , fabricado desde noviembre de 1948 hasta enero de 1950. Era similar a su predecesora, la Lambretta Modelo A , pero se perfeccionó para mejorar la conducción. ^{[ 1 ]} Se creó debido al éxito del Modelo A. ^{[ 1 ]}

Tras el éxito del Modelo A, Ferdinando Innocenti necesitaba una moto más sofisticada, por lo que el Modelo B era muy similar a su predecesor. El objetivo principal era mejorar la calidad de la conducción y la comodidad, manteniendo la scooter como un medio de transporte económico. Era tan sencilla como el Modelo A, pero las mejoras implicaban un mayor coste. El Modelo B tuvo más éxito que el Modelo A, con 35.014 unidades vendidas frente a las 9.669 del Modelo A.

El modelo B es una versión más refinada de su predecesor, el modelo A. Su principal mejora radica en la suspensión; ahora cuenta con suspensión de muelles tanto en la parte delantera como en la trasera , y un amortiguador de muelle helicoidal montado horizontalmente en el motor permite el pivoteo de la parte trasera del mismo. ^{[ 1 ]} El manillar se ha adelantado y el asiento se ha elevado, lo que permite un depósito de combustible más grande para una posición de conducción más cómoda. ^{[ 1 ]} Los cambios de marcha se han simplificado gracias a una palanca de cambios en el manillar, que se convertirá en equipamiento estándar en todos los modelos futuros. ^{[ 2 ]} También incorpora un velocímetro montado en el protector de piernas . Los neumáticos se han aumentado de tamaño para una mayor comodidad de conducción, pasando de 3.50*7 a 3.50*8. ^{[ 1 ]}

La producción del Modelo B duró 15 meses, siendo más de tres veces mayor y tres meses más larga que la del Modelo A.

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