Articulo de referencia

Lamson Engineering Company Ltd

Portador de Cash Ball en el Museo Beamish Sistema de cableado rápido reconstruido en Age Exchange, Blackheath, Londres. Terminal de tubos neumáticos Pneu-Art en los grandes alma...

Portador de Cash Ball en el Museo Beamish
Sistema de cableado rápido reconstruido en Age Exchange, Blackheath, Londres.
Terminal de tubos neumáticos Pneu-Art en los grandes almacenes Arding & Hobbs, Clapham Junction, Londres.
Sistema de pago con bolas en la tienda Up-To-Date de Coolamon, Australia.

Lamson Engineering Company Ltd fue el nombre, entre 1937 y 1976, de la filial británica de Lamson Cash Carrier Company (y sus sucesoras) de Boston , Massachusetts. Las empresas Lamson fueron los fabricantes más conocidos de sistemas de transporte de efectivo para comercios, incluyendo sistemas de bolas, alambre y tubos neumáticos, así como sistemas de tubos neumáticos para otras aplicaciones. [ 1 ]

Historia

La empresa Lamson Cash Carrier Company se estableció en Lowell , Massachusetts, y fue fundada por William Stickney Lamson y Meldon Stephen Giles en enero de 1882 para fabricar su invento del sistema Cash Ball.

En 1884, John Magrath Kelly, [ 2 ] un estadounidense de origen irlandés de Boston , se convirtió en agente de la Lamson Cash Carrier Company en Londres, y se fundó la compañía británica. Para 1888, la Lamson Store Service Company Ltd se estableció en 1 Charlotte Street, Bedford Square, Londres, WC. Con un capital de £85,000 (£ 9,552,078 a fecha de 2025 ) [ 3 ] la compañía tenía los derechos del sistema de bolas para Europa, África, Australia, Nueva Zelanda y Oriente Medio, con la patente británica 18566.

En 1889, la empresa pasó a llamarse Lamson Paragon Supply Company tras la fusión de Paragon Check Book Co. con Lamson Store Service Company. Poco después, comenzaron a vender los sistemas Rapid Wire en Gran Bretaña.

En 1897, la empresa Bostedo Package and Cash Carrier Company lanzó sus productos en Gran Bretaña. Fue adquirida dos años después cuando Lamson la rebautizó como Lamson Pneumatic Tube Company .

En 1889 se establecieron filiales en Australia y en 1905 en Nueva Zelanda. En 1911, toda la producción se consolidó en una única fábrica en Hythe Road, Willesden Junction , al noroeste de Londres.

El 20 de enero de 1937, Lamson Engineering Company Ltd se constituyó como resultado de la fusión de Lamson Store Service Co Ltd y Lamson Pneumatic Tube Co Ltd.

En 1973, la empresa estaba promocionando su sistema "Rallypost" con rieles de PVC y transportadores que funcionaban con baterías y podían transportar hasta 6  kg. [ 4 ] Este fue diseñado como un transportador de documentos de oficina.

Lamson compró una participación del 51% en la Dart Cash Carrier Company en 1927 y se convirtió en propietario único en 1948. Dart tenía su sede en Stoke-on-Trent, y Lamson se trasladó a unas nuevas instalaciones en Stoke en 1974. [ 5 ]

Lamson Engineering Company Ltd sobrevivió hasta 1976, cuando fue adquirida por Dialed Despatches y pasó a llamarse DD Lamson. Otras adquisiciones y ventas hicieron que el negocio de tubos neumáticos pasara por Crest Nicholson , Frederick Cooper, J. Bibby and Sons y ahora forma parte de Quirepace. [ 6 ]

Referencias

  1. Buxton, Andrew (2004). Cash carriers in shops . Princes Risborough: Shire Publications. p.  32. ISBN 0-7478-0615-2.
  2. Liffen, John (1999). "El desarrollo de sistemas de manejo de efectivo para tiendas y grandes almacenes". Transactions of the Newcomen Society . 71 : 79–101 . doi : 10.1179/tns.1999.004 .
  3. Cifras de inflación del Índice de Precios al Consumidor del Reino Unidodesde 1209 hasta 2024 basadas en datos de la "Calculadora de inflación" . Banco de Inglaterra . Londres. 18 de febrero de 2026. Consultado el 1 de abril de 2026 .
  4. New Scientist, 8 de marzo de 1973
  5. Guardian, 29 de noviembre de 1973, pág. 26
  6. "Quirepace Lamson – El principal recurso sobre el sistema de metro del Reino Unido" . quirepace.co.uk . Consultado el 20 de enero de 2014 .