Range Rover Evoque

El tamaño del prototipo LRX complementaba una amplia gama de tecnologías que mejoraban la eficiencia, como las tecnologías e_Terrain de Land Rover. Estas incluían compatibilidad con biocombustibles , materiales de construcción ligeros y tecnologías como los paneles de techo desmontables de compuesto de carbono , frenos regenerativos , un sistema de arranque y parada , junto con el sistema de propulsión híbrido paralelo ERAD (tracción eléctrica del eje trasero). ^{[ 8 ]}

Las mejoras en el diseño interior también cambiaron en el concepto LRX, aunque el interior del Evoque de producción cambió significativamente con respecto al LRX conceptual. Entre las características interiores más destacadas del LRX se incluían la iluminación ambiental que cambiaba según la configuración del Terrain Response y los datos del vehículo que se presentaban al conductor a través de una pantalla LCD tridimensional "flotante" . Una consola central de aluminio con una base de conexión para iPhone se extendía a lo largo del habitáculo, separando los cuatro asientos del portón trasero. Se utilizaron asientos con estructuras abiertas para dar la impresión de un interior espacioso, a la vez que creaban útiles áreas de almacenamiento debajo de los asientos y del piso. Motores eléctricos plegaban los asientos traseros hacia adelante, proporcionando suficiente espacio para colocar dos bicicletas de montaña en posición vertical, con las ruedas delanteras desmontadas y guardadas en ranuras específicas en el piso. ^{[ 9 ]}

El coche se lanzó inicialmente con dos modelos distintos (más tarde tres en 2016): el Evoque de cinco puertas, el Evoque Coupé de tres puertas y el Evoque Convertible (lanzado en junio de 2016). El modelo Coupé se dejó de fabricar a principios de 2016, mientras que los modelos de cinco puertas y Convertible se mantuvieron en producción hasta 2018.

El modelo de producción del Evoque conservó una carrocería prácticamente idéntica a la del prototipo LRX, incluyendo el techo panorámico que abarcaba todo el habitáculo. No se ofreció ninguna motorización híbrida para el Range Rover Evoque L538.

Originalmente había tres niveles de equipamiento disponibles, cada uno con dos variantes: «Pure», «Pure Tech», «Prestige», «Prestige Lux», «Dynamic» y «Dynamic Lux». ^{[ 10 ]} Land Rover comercializa el Pure como la versión minimalista en lugar del «modelo base», mientras que el Prestige añade opciones de lujo y el Dynamic se centra más en el rendimiento.

El Evoque utiliza una carrocería monocasco en lugar de una construcción de carrocería sobre bastidor , con un peso en vacío de 1670 kg (3680 lb) y un capó y techo de aluminio, así como un portón trasero de una sola pieza de material compuesto. ^{[ 11 ]}  

El Evoque está disponible en 12 colores de carrocería diferentes, con tres colores de techo en contraste opcionales y cinco opciones de llantas, aunque Land Rover ofrece una selección de combinaciones predeterminadas en la mayoría de los modelos. El modelo Dynamic incorpora una carrocería más agresiva, que incluye un frontal diferente y una suspensión rebajada. ^{[ 12 ]}

El Evoque puede equiparse con cinco cámaras exteriores.

Originalmente, el Evoque ofrecía tres opciones de motor: dos turbodiésel de 2,2 litros que producían 150 CV (110 kW; 148 CV) o 190 CV (140 kW; 187 CV) , y un motor de gasolina turboalimentado de 2 litros y 240 CV (177 kW; 237 CV) . ^{[ 11 ]}         

Land Rover presentó el Evoque con transmisión automática de 9 velocidades durante el Salón del Automóvil de Ginebra . Esta nueva transmisión automática fue desarrollada por ZF Friedrichshafen . Además, la primera marcha de la transmisión automática de 9 velocidades está especialmente diseñada para condiciones todoterreno, remolque y condiciones adversas en carretera. Asimismo, la primera marcha de una transmisión automática de 9 velocidades es mucho más corta que la primera marcha de una transmisión automática de seis velocidades. Land Rover no reveló más detalles técnicos sobre la nueva transmisión automática. ^{[ 13 ]}

Desde entonces, Land Rover ha desarrollado su propio motor Ingenium para cumplir con la normativa de emisiones EU6. Hay tres variantes de 2 litros disponibles: eD4 de 150 CV (110 kW; 148 CV) turbodiésel con tracción a dos ruedas y caja de cambios manual, o TD4 de 180 CV (132 kW; 178 CV) con tracción integral permanente y caja de cambios automática de 9 velocidades, y un motor de gasolina turboalimentado Si4 de 2 litros y 240 CV (177 kW; 237 CV) con tracción integral permanente y caja de cambios automática de 9 velocidades.         

El Evoque tiene una distancia al suelo de 215 mm (8,5 pulgadas) , ángulos de ataque de 25° y de salida de 33°, y una profundidad de vadeo de 500 mm (19,7 pulgadas) . ^{[ 6 ]}    

El Evoque estaba equipado con tracción a dos ruedas o con un sistema de tracción integral permanente Haldex de cuarta generación hasta la actualización del modelo 2014, cuando el sistema Haldex fue reemplazado por dos sistemas de tracción integral opcionales (Standard Driveline o Active Driveline) de GKN Driveline . El Evoque también viene de serie con la última versión de Terrain Response de Land Rover , que maximiza la tracción en diversas condiciones modificando la respuesta del acelerador, la distribución de potencia y la configuración de la suspensión. El sistema Terrain Response también incluye control electrónico de estabilidad , control de estabilidad antivuelco , control de tracción y un control de descenso de pendientes opcional que aplica automáticamente los frenos para controlar la velocidad al bajar una pendiente. ^{[ 6 ]}

También está disponible un sistema de suspensión MagneRide de tercera generación , que funciona magnetizando partículas de hierro dentro del fluido de la suspensión para adaptar rápidamente la firmeza del amortiguador a los cambios de la carretera. ^{[ 15 ]}

El equipamiento de serie incluye iluminación ambiental en todo el interior, arranque por botón y una pantalla de información para el conductor de 5 pulgadas.

Entre las opciones se incluyen un techo solar panorámico fijo ; asientos, volante y limpiaparabrisas calefactables; y un sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas que puede mostrar imágenes diferentes tanto al conductor como al pasajero delantero.

Hay 12 opciones de color interior, varios acabados de madera y metal y tres tratamientos de techo contrastantes opcionales. ^{[ 12 ] [ 16 ]}

El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP) otorgó al Evoque una calificación de seguridad de cinco estrellas, obteniendo las siguientes puntuaciones para cada criterio. El modelo probado era un vehículo con volante a la derecha, cinco puertas y motor diésel de 2.2 litros, matriculado en 2011:

El Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Australasia (ANCAP) otorgó al Evoque cuatro de cinco estrellas en seguridad en caso de colisión , con una puntuación de 32,49 sobre 37. Esta puntuación tiene en cuenta la calificación de 12,39 sobre 16 en la prueba de choque frontal descentrado y la puntuación de 16 sobre 16 obtenida en la prueba de impacto lateral. ^{[ 18 ]}

El 11 de marzo de 2009, el gobierno británico anunció una subvención de 27 millones de libras esterlinas a Land Rover para producir un modelo completamente nuevo, con la condición de que el Evoque se fabricara en la planta de ensamblaje de Jaguar Land Rover en Halewood , Liverpool .

La producción del Evoque comenzó el 4 de julio de 2011 en la planta de fabricación de Land Rover en Halewood , Liverpool, y las primeras entregas a clientes se realizaron en septiembre. ^{[ 28 ] [ 21 ]} La plataforma del Evoque , denominada LR-MS, se basa libremente en la plataforma Ford EUCD (que se utilizó en el Freelander 2 de la compañía ), pero el 90 % de sus piezas fueron rediseñadas. ^{[ 29 ]}

El British Motor Industry Heritage Trust recibió el primer vehículo de la línea de producción para añadir a su colección, que se encuentra en el Heritage Motor Centre en Gaydon , ^{[ 28 ]} pero la embajadora de Land Rover, Zara Phillips, se convirtió en la primera persona en recibir un nuevo Range Rover Evoque. ^{[ 21 ]}

Antes de su lanzamiento en septiembre de 2011, Land Rover tenía 18 000 pedidos anticipados del Evoque. En julio de 2012, un año después del inicio de la producción, la compañía había vendido 80 000 unidades. ^{[ 30 ]} Posteriormente, Land Rover reveló que había vendido casi 90 000 unidades.

Desde su lanzamiento, el Evoque ha recibido elogios de la prensa especializada, incluyendo varios premios al "mejor de su categoría". El popular programa británico de coches Top Gear considera que el Evoque suaviza la imagen de Land Rover, aunque quedaron impresionados con sus capacidades todoterreno. ^{[ 31 ]} Motor Trend sostiene que el Evoque es la evolución necesaria de la marca Land Rover para mantenerse competitiva en un mercado más concienciado con el medio ambiente. ^{[ 32 ]}

El Evoque ha sido galardonado con varios premios nacionales e internacionales, entre ellos:

• Camión norteamericano del año 2012 ^{[ 33 ]}
• Coche del Año 2012 en la categoría de Diseño Mundial , parte de los premios Coche del Año a nivel mundial ^{[ 34 ]}
• Coche Mundial del Año para Mujeres 2012 y Mejor Coche Mundial de Lujo para Mujeres ^{[ 35 ]}
• Mejor de lo mejor/Camioneta de 2012 según la revista AutoWeek ^{[ 36 ]}
• SUV del año 2012 según Motor Trend en 2011 ^{[ 37 ]}
• Coche del año 2011 de Auto Express ^{[ 38 ]}
• Coche del año 2011 según Top Gear , "SUV del año 2011" y "Coche del año de Jeremy". ^{[ 39 ]}
• Mejor coche de producción de 2010 según Car Design News ^{[ 40 ]}

Se han formulado críticas a la interfaz de voz del Evoque y a la pantalla táctil del sistema de entretenimiento. ^{[ 41 ]}

En noviembre de 2014, la empresa conjunta automotriz china Landwind presentó oficialmente el Landwind X7 en el Salón del Automóvil de Guangzhou , que guarda un gran parecido con el Evoque. JLR presentó una queja ante las autoridades para intentar detener su producción. Inicialmente, las autoridades chinas no tomaron ninguna medida con respecto a la solicitud de Land Rover; sin embargo, el 22 de marzo de 2019, tras cuatro años de ventas del X7, un tribunal chino dictaminó que Landwind había copiado cinco elementos de diseño únicos y ordenó el cese inmediato de la producción y las ventas, además de una indemnización a Jaguar Land Rover. ^{[ 42 ]}