Aeródromo

En el lenguaje coloquial, en ciertos entornos, los términos aeropuerto y aeródromo suelen usarse indistintamente. Sin embargo, en general, el término aeropuerto puede implicar o conferir a la instalación aeronáutica una cierta categoría que otros aeródromos no han alcanzado. En algunas jurisdicciones, aeropuerto es un término legal reservado exclusivamente para aquellos aeródromos certificados o autorizados como aeropuertos por la autoridad de aviación civil correspondiente tras cumplir con criterios de certificación o requisitos reglamentarios específicos. ^{[ 5 ]}

Una base aérea es un aeródromo con importantes instalaciones para dar soporte a aeronaves y tripulaciones. El término suele reservarse para bases militares, pero también se aplica a bases de hidroaviones civiles. Algunas bases aéreas, como CFB Comox/Aeropuerto de Comox , se clasifican como aeropuertos de uso mixto, ya que realizan tanto vuelos regulares como operaciones militares.

Una pista de aterrizaje es un pequeño aeródromo que consta únicamente de una pista de aterrizaje, posiblemente con equipo de repostaje. ^{[ 6 ]} Generalmente se ubican en lugares remotos, por ejemplo, pistas de aterrizaje en Tanzania . Muchas pistas de aterrizaje (actualmente abandonadas en su mayoría) se construyeron en los cientos de islas del océano Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. Algunas pistas de aterrizaje se convirtieron en bases aéreas completas a medida que la importancia estratégica o económica de una región aumentaba con el tiempo.

Un campo de aterrizaje avanzado era una pista de aterrizaje temporal utilizada por los Aliados en el período previo y durante la invasión de Normandía , y estas se construyeron tanto en Gran Bretaña como en el continente.

Un aeródromo , o parque aéreo , es un pequeño aeródromo construido para ser utilizado por aeronaves privadas que dan servicio a un terreno comercial o residencial. Un aeródromo residencial es una "comunidad de acceso aéreo" diseñada específicamente alrededor de un aeropuerto donde los residentes poseen aviones que estacionan en sus hangares , generalmente adosados ​​o integrados a sus casas. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Un altipuerto es un aeródromo para aeronaves pequeñas y helicópteros , situado sobre o dentro de terreno montañoso. Los altipuertos se caracterizan generalmente por tener una pista con una pendiente atípica que se adapta a la topografía local. En última instancia, esta pendiente ayuda a las aeronaves a desacelerar durante el aterrizaje y a acelerar durante el despegue . La gran altitud reduce la sustentación disponible para las alas de las aeronaves, lo que requiere que estas alcancen mayor velocidad tanto en el despegue como en el aterrizaje. Estos aeródromos con características físicas inusuales son frecuentes en regiones como los Alpes franceses , ^{[ 9 ]} las regiones del Himalaya , así como en las islas del Pacífico . ^{[ 10 ] [ 11 ]}

Un helipuerto es un aeródromo que cuenta con una plataforma de aterrizaje , apta para helicópteros , aeronaves de despegue y aterrizaje vertical . Los helipuertos designados suelen tener una o más zonas de aterrizaje y despegue, y pueden disponer de instalaciones limitadas como combustible o hangares. En algunas ciudades grandes, también pueden contar con servicios aduaneros . ^{[ 12 ]} El término más amplio vertipuerto se refiere a las instalaciones para todas las aeronaves que despegan y aterrizan verticalmente. ^{[ 13 ]}

Un STOLport , o STOLPORT , era un aeropuerto diseñado para operaciones STOL ( despegue y aterrizaje cortos ), generalmente para una clase de aeronave de cierto peso y tamaño. Un STOLport suele tener una pista única corta, generalmente de menos de 1500 m (5000 pies) . Los STOLports solo son utilizables por ciertos tipos de aeronaves, especialmente aeronaves de hélice más pequeñas, con un rendimiento compatible con la longitud de pista más corta, las trayectorias de aproximación y despegue más pronunciadas, etc., en cada STOLport. ^{[ 14 ]}  

Un aeródromo acuático , o base de hidroaviones , es un área de aguas abiertas utilizada regularmente por hidroaviones , aviones de flotación y aeronaves anfibias para aterrizar y despegar. Puede tener un edificio terminal en tierra y/o un lugar donde el avión puede llegar a la costa y atracar como un barco para cargar y descargar (por ejemplo, el Aeródromo Acuático de Yellowknife ). Algunos están ubicados junto a un aeropuerto terrestre y son aeropuertos certificados por derecho propio. Entre ellos se incluyen el Aeropuerto Internacional Acuático de Vancouver y el Aeropuerto Internacional de Vancouver . Otros, como el Centro de Vuelos del Puerto de Vancouver, tienen su propia torre de control, la Torre de Control del Puerto de Vancouver .

Inicialmente, tras la invención del hidroavión, se utilizaban muelles tradicionales, ya que no había mucha necesidad de instalaciones construidas específicamente para ello. Sin embargo, esto cambió posteriormente, al demostrarse la viabilidad financiera de las operaciones comerciales con hidroaviones, lo que llevó a muchas compañías, sobre todo Pan American Airways , a impulsar la construcción de bases de hidroaviones optimizadas para este uso. Estas nuevas bases solían contar con terminales para pasajeros y carga, rampas de hormigón para aeronaves anfibias y muelles flotantes conectados a tierra. Durante varios años, las bases de hidroaviones se utilizaron intensamente para el tráfico aéreo comercial, pero finalmente cayeron en desuso a medida que los aviones terrestres ganaban protagonismo. Los avances tecnológicos aeronáuticos tras la Segunda Guerra Mundial dieron lugar al desarrollo de aeronaves terrestres capaces de recorrer mayores distancias, relegando así las bases de hidroaviones a un uso secundario hacia la década de 1950. Aunque su uso comercial ha disminuido considerablemente, muchas bases de hidroaviones en zonas remotas aún ofrecen servicio comercial para facilitar el acceso. También existen otras bases destinadas a la aviación general . ^{[ 15 ]}

El Manual de Información Aeronáutica Canadiense afirma que "...en su mayor parte, todo Canadá puede ser un aeródromo"; sin embargo, también existen "aeródromos registrados" y "aeropuertos certificados". Para convertirse en un aeródromo registrado, el operador debe mantener ciertos estándares e informar al Ministro de Transporte sobre cualquier cambio. Para ser certificado como aeropuerto, el aeródromo, que generalmente presta servicios comerciales, debe cumplir con los estándares de seguridad. ^{[ 2 ]} Nav Canada , la empresa privada responsable de los servicios de control de tráfico aéreo en Canadá, publica el Suplemento de Vuelo de Canadá , un directorio de todos los aeródromos terrestres canadienses registrados, así como el Suplemento de Aeródromos Acuáticos de Canadá (CWAS). ^{[ 16 ]}

El aeródromo de Casement es el principal aeropuerto militar utilizado por el Cuerpo Aéreo Irlandés . El término aeródromo se utiliza para aeropuertos y campos aéreos de menor importancia en Irlanda, como los de Abbeyshrule ; Bantry ; Birr ; Inisheer ; Inishmaan ; Inishmore ; Newcastle, Condado de Wicklow ; y Trim .