Espacio terrestre

LandSpace Technology Corporation ( que opera como LandSpace ) ^{[4] [5]} es un proveedor chino de lanzamiento espacial comercial con sede en Beijing . ^[6] Fue fundada en 2015 por Zhang Changwu. ^{[6] [7]}

A partir de julio de 2023, el cohete Zhuque-2 de la compañía se convirtió en el primer vehículo de lanzamiento orbital propulsado por metano del mundo después de alcanzar la órbita en su segundo vuelo. ^{[8] [9]} LandSpace planea realizar tres lanzamientos de Zhuque-2 en 2024 y seis en 2025. ^[10]

Landspace Technology Corporation se estableció en 2015, después de un cambio de política del gobierno chino en 2014 que permitió la entrada de capital privado a la industria espacial. ^[11] Desde su fundación, la empresa ha establecido varios sitios de infraestructura aeroespacial en Zhejiang , incluida una planta de ensamblaje y prueba de cohetes líquidos de escala mediana y grande de $ 1.5 mil millones en Jiaxing y una base de fabricación inteligente en Huzhou . ^[8]

LandSpace desarrolló su primer vehículo de lanzamiento, el Zhuque-1, propulsado por motores de combustible sólido . El Zhuque-1 se lanzó el 27 de octubre de 2018, pero la carga útil no logró alcanzar la órbita debido a un problema con la tercera etapa. ^{[12] [13] La compañía también desarrolló el} Zhuque-2 , propulsado por combustible líquido , que se convirtió en el primer cohete de metalox del mundo en alcanzar la órbita después de un segundo vuelo exitoso el 12 de julio de 2023. ^[14]

Zhuque-1 ( ZQ-1 , chino:朱雀一号o 朱雀·南太湖号), también conocido como LandSpace-1 o LS-1 , es un cohete de combustible sólido de tres etapas de 19 metros (62 pies) de alto con un diámetro de 1,35 m. Es probable que esté basado en el motor cohete del misil DF-26 . ^[15] Zhuque-1 tiene una masa de despegue de 27 t (27 toneladas largas; 30 toneladas cortas), un empuje de 45 tf (99.000 lbf) y puede transportar 300 kg (660 lb) de carga útil a una órbita terrestre baja ( LEO ) de 300 km (190 mi). ^[12]

El vuelo inaugural del Zhuque-1 tuvo lugar el 27 de octubre de 2018, desde una plataforma móvil en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan , transportando el satélite Weilai-1 para la Televisión Central de China . A pesar de los exitosos encendidos de la primera y la segunda etapa y la separación del carenado , la carga útil no logró alcanzar la órbita debido a un problema en la tercera etapa. ^{[12] [13]} El Zhuque-1 fue el primer cohete orbital privado chino en intentar un lanzamiento orbital. ^[16]

Tras el lanzamiento, surgieron informes de que el fabricante de motores de cohetes sólidos había finalizado su contrato con LandSpace, lo que puso en duda el futuro de Zhuque-1. ^[15] Posteriormente, LandSpace anunció que cambiaría su enfoque al desarrollo del Zhuque-2 alimentado con metano. ^[8]

Zhuque-2 ( ZQ-2 ) es un cohete de tamaño mediano propulsado por oxígeno líquido y metano capaz de elevar 6000 kg (13 000 lb) de carga útil a una órbita baja terrestre (LEO) de 200 km (120 mi), o 4000 kg (8800 lb) de carga útil a una órbita sincrónica solar (SSO) de 500 km (310 mi). ^{[6] [9]} El lanzamiento del cohete estaba previsto para 2020, ^[17] sin embargo, en 2019, la fecha se había pospuesto hasta 2021, ^[11] y, posteriormente, hasta diciembre de 2022. ^{[ cita requerida ]}

El primer vuelo del Zhuque-2 se produjo el 14 de diciembre de 2022, pero el vehículo de lanzamiento no logró colocar su carga útil en órbita debido a la falla de sus motores vernier de la segunda etapa después del apagado del motor principal de la segunda etapa. Sin embargo, con este lanzamiento inaugural, Zhuque-2 se convirtió en el primer cohete propulsado por metano en llegar al espacio. El 12 de julio de 2023, el segundo vuelo fue exitoso, lo que lo convirtió en el primer vehículo de lanzamiento propulsado por metano del mundo en llegar a la órbita; este vuelo no transportó una carga útil activa. ^{[9] [8]} El 8 de diciembre de 2023, la tercera misión Zhuque-2 colocó con éxito tres satélites en una órbita sincrónica al sol de 433 por 461 kilómetros. LandSpace planea lanzar tres cohetes Zhuque-2 en 2024 y seis en 2025. ^[10]

Zhuque-3 ( ZQ-3 ) es un vehículo de lanzamiento de dos etapas, de peso medio a pesado, en desarrollo, hecho de acero inoxidable y propulsado por combustible de metano líquido. La primera etapa reutilizable, equipada con nueve motores Tianque-12B , está diseñada para ser recuperable y reutilizable para hasta veinte lanzamientos. El cohete tendrá 76,6 metros de largo, 4,5 metros de diámetro y tendrá un peso de despegue de aproximadamente 660 toneladas. Su capacidad de carga útil planificada a la órbita baja terrestre es de aproximadamente 21 toneladas en modo desechable, 18,3 toneladas cuando la primera etapa se recupere en el rango de alcance y 12,5 toneladas cuando la primera etapa regrese al sitio de lanzamiento. El vuelo inaugural del cohete está planeado para 2025, ^[10] con el objetivo de lograr el hito de la recuperación de la primera etapa dentro del mismo año y progresar hacia la reutilización para 2026.

El 19 de enero de 2024, Landspace realizó una exitosa prueba de despegue y aterrizaje vertical (VTVL) utilizando el vehículo de prueba Zhuque-3 VTVL-1 en Jiuquan . La etapa de prueba, impulsada por un solo motor Tianque-12, voló durante aproximadamente 60 segundos y alcanzó una altura de unos 350 metros. Landspace informó una precisión de aterrizaje de unos 2,4 metros y una velocidad de contacto de aproximadamente 0,75 metros por segundo. ^[18] Además, la compañía había anunciado previamente planes para desarrollar un motor de combustión por etapas de flujo completo de clase 200 toneladas BF-20 , que se espera que esté listo para 2028 para una futura versión de Zhuque-3. ^[10]

El 11 de septiembre de 2024, la etapa de prueba Zhuque-3 VTVL-1 completó con éxito otra prueba de despegue y aterrizaje vertical en su complejo de lanzamiento de Jinquan. El vuelo de prueba duró unos 200 segundos y alcanzó una altura máxima de más de 10 kilómetros. El vuelo también incluyó una prueba de apagado del motor en el aire aproximadamente 113 segundos después del despegue y una prueba de reencendido del motor aproximadamente 40 segundos después, cuando la etapa de prueba estaba a una altura de aproximadamente 4.640 metros; esta secuencia de apagado y reencendido del motor durante un intento de VTVL representó una novedad para cualquier entidad de fabricación de cohetes china. Durante el período en el que su motor no estaba en funcionamiento activo, la etapa de prueba empleó un sistema de reacción de control de actitud de gas frío además de cuatro aletas de rejilla para controlar su descenso planeado. La etapa de prueba completó su secuencia de aterrizaje en una plataforma de hormigón ubicada a unos 3,2 kilómetros de su punto de lanzamiento; el lugar de aterrizaje preciso estaba a 1,7 metros del centro nominal de la plataforma de aterrizaje. ^[19]

LandSpace compite con varias otras empresas emergentes de cohetes espaciales chinas, como LinkSpace , Galactic Energy , ExPace , i-Space , OneSpace y Deep Blue Aerospace . ^[23]

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