Cruce de carriles

Lane's Crossing era un vado situado debajo del Lower Narrows del río Mojave, en el condado de San Bernardino, California , Estados Unidos. "Lane's", un rancho y tienda para viajeros en este cruce del Camino Mormón , fue establecido por el capitán Aaron G. Lane, el primer colono pionero del río Mojave.

Historia

Situada a lo largo del río Mojave, la zona cercana a la actual Oro Grande, California, fue hogar de asentamientos indígenas durante cientos de años. El río también formaba parte de una ruta comercial que conectaba el río Colorado con las tribus del suroeste y las de la costa del sur de California, conocida como el Sendero Mojave . Recorrido por padres y soldados españoles, y posteriormente por tramperos estadounidenses y comerciantes de Nuevo México, el Sendero Mojave se integró en el Antiguo Sendero Español entre Nuevo México y Alta California a partir de 1830. Tras la adquisición de California por parte de los estadounidenses en la Guerra Mexicano-Estadounidense , los pioneros mormones iniciaron el Camino Mormón , una ruta para carretas que iba desde Salt Lake City hasta Los Ángeles, en la parte occidental del Antiguo Sendero Español, y que cruzaba el río Mojave justo debajo de la parte baja del estrecho de Mojave. Este tramo se denominó el Último Cruce del Mojave, ya que los viajeros que partían de allí abandonaban el río para cruzar el desierto restante hasta el Paso de Cajón .

En 1859, un año después de que se estableciera el Camino de Mojave a Fort Mohave , Aaron G. Lane, veterano de la Guerra Mexicano -Estadounidense y buscador de oro de 1849, estableció un rancho y una tienda para los viajeros en este cruce, que llegó a conocerse como Lane's Crossing. Este fue el primer asentamiento en el río Mojave. Vendió sus propiedades en 1865 y se trasladó río abajo para establecer un rancho en Bryman , y otros se hicieron cargo de su antiguo rancho y tienda. ^{[ 1 ]} Sin embargo, el nombre "Lane's" se mantuvo durante años, apareciendo en mapas de la zona hasta la década de 1880. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Hoy en día, Lane's Crossing se llama Turner Ranch, justo al oeste de Mojave Heights y al suroeste de Oro Grande . Un marcador histórico frente a Turner Ranch señala la ubicación de Lane's Crossing.

Referencias

↑ Richard D. y Kathryn L. Thompson, Pioneros del Mojave: La vida y la época de Aaron G. Lane , Desert Knolls Press, Apple Valley, California, 1 de octubre de 1995
↑ Boceto topográfico que muestra la ruta de ida y vuelta de un grupo, mientras examina la viabilidad de una desviación del río Colorado para fines de irrigación, litografía de Eric Bergland, 1875. De, Wheeler, GM, Atlas topográfico proyectado para ilustrar los estudios geográficos de los Estados Unidos al oeste del meridiano 100 de longitud, llevados a cabo de conformidad con las leyes del Congreso bajo la autoridad del Honorable Secretario de Guerra y la dirección del general de brigada AA Humphreys, jefe de ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. Que abarca los resultados de las diferentes expediciones bajo el mando del teniente primero Geo. M. Wheeler, Cuerpo de Ingenieros. Julius Bien, lit., G. Thompson, Washington, 1876. De davidrumsey.com consultado el 10 de diciembre de 2015. De un informe anual de Wheeler. Donación a la colección de David Rumsey por Mark Sappington. Muestra el río Colorado desde Ehrenburg, Arizona, hasta Stones Ferry en la desembocadura del río Virgin , incluyendo partes de Nevada y Arizona. En el sur de California, incluye los asentamientos, caminos y ferrocarriles de la época, incluyendo las rutas detalladas de la carretera de Salt Lake y la carretera de Mojave, incluyendo el cruce superior de Lanes .
↑ Mapa de la 6.ª División Operativa de la División Occidental, Ferrocarril Atlantic & Pacific, desde Needles hasta Mojave. Saml. M. Rowe, Ingeniero Residente. Dibujo n.º J-2-902, Ferrocarril Atlantic & Pacific, Albuquerque, 1882. Muestra los carriles en Lower Narrows.

[1] Richard D. y Kathryn L. Thompson, Pioneros del Mojave: La vida y la época de Aaron G. Lane , Desert Knolls Press, Apple Valley, California, 1 de octubre de 1995

[2] Boceto topográfico que muestra la ruta de ida y vuelta de un grupo, mientras examina la viabilidad de una desviación del río Colorado para fines de irrigación, litografía de Eric Bergland, 1875. De, Wheeler, GM, Atlas topográfico proyectado para ilustrar los estudios geográficos de los Estados Unidos al oeste del meridiano 100 de longitud, llevados a cabo de conformidad con las leyes del Congreso bajo la autoridad del Honorable Secretario de Guerra y la dirección del general de brigada AA Humphreys, jefe de ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. Que abarca los resultados de las diferentes expediciones bajo el mando del teniente primero Geo. M. Wheeler, Cuerpo de Ingenieros. Julius Bien, lit., G. Thompson, Washington, 1876. De davidrumsey.com consultado el 10 de diciembre de 2015. De un informe anual de Wheeler. Donación a la colección de David Rumsey por Mark Sappington. Muestra el río Colorado desde Ehrenburg, Arizona, hasta Stones Ferry en la desembocadura del río Virgin , incluyendo partes de Nevada y Arizona. En el sur de California, incluye los asentamientos, caminos y ferrocarriles de la época, incluyendo las rutas detalladas de la carretera de Salt Lake y la carretera de Mojave, incluyendo el cruce superior de Lanes .

[3] Mapa de la 6.ª División Operativa de la División Occidental, Ferrocarril Atlantic & Pacific, desde Needles hasta Mojave. Saml. M. Rowe, Ingeniero Residente. Dibujo n.º J-2-902, Ferrocarril Atlantic & Pacific, Albuquerque, 1882. Muestra los carriles en Lower Narrows.

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