Luces de control de carril

Los semáforos de control de carril son un tipo específico de semáforo que se utiliza para gestionar el tráfico en carreteras o autopistas de varios sentidos. Generalmente, permiten o prohíben el uso de uno o más carriles mediante luces verdes o flechas (para permitir) o luces rojas o cruces (para prohibir). Suelen repetirse a intervalos regulares para recordar constantemente a los conductores el estado de los carriles.

En ciertas autopistas de varios carriles, uno o más carriles pueden estar designados como carriles de circulación en sentido contrario , lo que significa que el sentido del tráfico en esos carriles puede invertirse en cualquier momento (véase también carril reversible ). A veces, esto se hace para gestionar el tráfico en hora punta (uno o más carriles centrales pueden circular en sentido de entrada por la mañana y en sentido de salida por la tarde); en otros casos, los carriles se invierten solo en circunstancias excepcionales (como un accidente de tráfico o unas obras que obliguen a cerrar uno o más carriles).

Las señales de control de carril en todo el mundo siguen su propio patrón universal, tal como se especifica en la Convención de Viena sobre Señales y Marcas Viales . ^{[ 1 ] : Art.23, ¶11} Las señales típicas incluyen una flecha verde hacia abajo, que se utiliza para indicar un carril que está abierto al tráfico que se dirige hacia la señal, una cruz roja, que indica que un carril está reservado para el tráfico en sentido contrario o cerrado al tráfico en ambas direcciones, y un círculo, flecha o cruz ámbar intermitente, que indica al tráfico que se dirige hacia la señal que despeje el carril inmediatamente.

A diferencia de los semáforos convencionales, las señales de control de carril tienen una sola cara para indicar todas las condiciones de cada carril (la llamada configuración de "foco") o caras separadas para cada condición (como se muestra en la ilustración). Las señales de control de carril de este último tipo suelen colocarse horizontalmente. También existen señales que pueden indicar otras condiciones en carreteras sin carriles de contracorriente, como las que indican diferentes límites de velocidad para cada carril.

En el estado australiano de Victoria , el verde y el amarillo se sustituyen por el blanco, y puede haber modos adicionales como "Giros solo en el carril central" en determinados momentos del día.

En la calle Jarvis de Toronto , Edmonton y otras jurisdicciones de Canadá , las señales de control de carril se utilizan sin la luz ámbar de advertencia. En su lugar, el carril que va a cambiar de sentido (el carril central de una calle de cinco carriles en el centro) se marca con una cruz roja en ambas direcciones durante un breve periodo de tiempo. Esto permite que el carril se despeje de tráfico antes de que una flecha verde autorice el paso en sentido contrario. Sin embargo, la calle Jarvis se convirtió en una vía arterial de cuatro carriles con carriles bici en 2009, y volvió a ser una carretera de cinco carriles en 2012.

En Grecia, se utilizan con frecuencia en los túneles para indicar el cierre de carriles debido a accidentes u obras viales.